Overview
Сегодня речь зайдет об авиации. Новички ее могут даже сначала и не найти. Ведь когда я первый раз играл, мне было наплевать на авиацию, так как считал ее ненужной и вообще бредом в этой игре). Однако спустя очень много времени осознал, что без авиации далеко не уйдешь, а чинить разрушенные здания в ходе атак бомбардировщиков противника очень вредит экономике страны.
Оригинал взят отсюда[vk.com] .
Введение
Где найти самолеты и как их использовать?
Выбираем 3-ий основной тип карты «Воздушно-стратегический»
Что мы видим?
Мы видим много самолетов и глядя на их иконку, можем сделать вывод, что они чем то отличаются.
Давайте посмотрим на виды самолетов.
Все самолеты в HOI4 делятся на две группы:
- Легкая авиация
- Тяжелая авиация
Однако разработчики сами поделили авиацию на 4 вида:
- Легкая авиация
- Средняя авиация
- Тяжелая авиация
- Другие
Легкая авиация
У всей лёгкой авиации есть палубный вариант, способный базироваться на авианосцах. Палубные варианты самолётов дороже в производстве, уступают в маневренности и медленнее в полёте.
- Штурмовики — вооружены бомбами, ракетами и авиационными пушками. Это самолёты ближней поддержки, они атакуют наземные отряды напрямую.
- Истребители — самый быстрый и наиболее маневренный вид самолётов, в воздушном бою им нет равных среди самолётов других видов.
- Реактивные истребители — то же самое, только с реактивным двигателем.
- Морские бомбардировщики — вооружены торпедами или бомбами. Могут атаковать корабли в порту или в море.
Средняя авиация
- Тяжелые истребители — несут более тяжёлое вооружение, чем их лёгкие аналоги. Эффективны против бомбардировщиков, но уязвимы в воздушном бою.
- Тактические бомбардировщики — комбинируют тяжелое вооружение с умеренной маневренностью. Могут применяться как против наземных отрядов, так и против строений.
- Реактивный тактический бомбардировщик — то же самое, только с реактивным двигателем.
Тяжёлая авиация
- Стратегический бомбардировщик — медлительный, но обладающий большими дальностью полета и боезапасом, стратегический бомбардировщик способен превратить вражеские постройки в груду развалин.
- Реактивный стратегический бомбардировщик — то же самое, только с реактивным двигателем.
- Транспортный самолет — эти самолёты не вооружены и могут переправлять снабжение для отрядов и десантировать парашютистов.
Другие
- Управляемая ракета — эти одноразовые ракеты могут быть направлены на вражеские города через проливы, а со временем, даже через океаны.
- Ракетный перехватчик — крайне быстрые и тяжело вооруженные, но с небольшой дальностью полета, ракетные перехватчики служат для точечной защиты объектов.
- Разведчики — эти самолёты не вооружены и занимаются разведкой.
- Камиказде — отчаянная мера против вражеских судов.
Характеристики самолётов
- Маневренность — насколько легко самолёт может попасть по другому и сам избежать повреждений. Снижает получаемый самолётом урон на 20%, если его маневренность выше маневренности атакующего самолёта противника. Также помогает атаковать бомбардировщики напрямую, минуя эскорт. Максимальное значение — 100.
- Надежность — насколько самолет надежен в бою.
- Воздушная атака — количество урона, которое самолёт может нанести другому самолёту. Максимальное значение — 100.
- Воздушная защита — количество урона, которое самолёт может получить перед уничтожением. Максимальное значение — 100
- Стратегическая бомбардировка — количество урона, которое самолёт наносит наземным объектам во время “стратегической бомбардировки”. Максимальное значение — 100.
- Авиаштурмовая атака — количество урона, которое самолет может нанести наземным отрядам. Работает только во время наземной битвы. Максимальное значение — 100.
- Морская атака — количество урона, которое самолет может нанести кораблю. Максимальное значение — 100.
- Точность морской атаки/b] — вероятность попадания самолёта по кораблю.
- Дальность действия — насколько далеко самолёт может улететь от авиабазы, на которой он находится. Если дальность не полностью покрывает область, на которой авиакрыло выполняет приказ, его эффективность снижается пропорционально непокрытой области. В defines.lua указано максимальное значение — 2 134 км (точнее 300 пикселей, где 1 пиксель = 7,114 км).
- Макс. скорость — максимальная скорость, которую самолёт может развить при ясной погоде. Также даёт преимущество в воздушном сражении. При переброске на другую базу, авиакрыло будет двигаться на скорости в 2% от максимальной. Во время воздушного сражения более высокие показатели максимальной скорости и маневренности дадут 20% прибавку к шансу попадания, но только 25% преимущество в скорости учитывается при расчете бонуса. Максимальное значение — 1 500.
Внешние условия
Каждый раз, когда самолет выполняет миссию, существует вероятность аварии. Шанс аварии увеличивается на 1% для каждых 10 пунктов “надежности” ниже 100. (По умолчанию: 2%). Когда самолеты приземляются, вероятность высчитывается заново. То есть минимум 2% вероятности 2 раза в день. Не каждый день, а чаще, поскольку в день может быть больше, чем одна миссия или посадка. То есть как вы видите вы можете легко потерять много самолетов в авариях. Погода может значительно увеличить вероятность, поэтому осторожней, когда используете самолеты в плохую погоду.
Цикл “день/ночь” и продолжительность миссий.
- День с 9:00 по 00:00 (15 часов)
- Ночь с 01:00 по 8:00 (7 часов)
Ночью бомбы имеют на 50% меньше эффективности, но также на 20% сложней обнаружить самолеты. Ночь не влияет на эффективность воздушных боев.Одна миссия = 7 часам. Это значит, что самолет может сделать 2 миссии днем и одну ночью. Самолет способен сделать только 2 миссии подряд, после этого он должен вернуться в аэропорт и отдыхать 4 часа, он вернется на миссию на пятый час. С этими сведениями легче понять, как самолеты работают. С включенной опцией “Летать днем” — он будет выполнять миссии с 9 до 23 часов. Он будет отдыхать все время до 9 часов утра. С включенной опцией “Летать ночью” — он будет выполнять миссии с часа до 8 утра, потом ждать следующей ночи. Если включены обе — миссии будут выполняться 14 часов, потом 4 часа отдыха. 19-часовой цикл даст еще одну дополнительную миссию каждые 4-5 дней.
А теперь о погоде.
Будьте осторожней. Некоторые климаты очень опасны и могут уничтожить вашу авиацию перед тем, как вы сможете использовать (особенно осторожны с пургой и песчаными бурями).
Воздушное покрытие и дистанции
Воздушное покрытие объясняет вам, сколько самолетов достигнет миссии. Очень важно понять это, так как это может быть одной из основных причин, почему многие игроки теряют самолеты в сражениях.
Если ваши самолеты имеют 50% воздушного покрытия, то это значит, что из каждой сотни самолетов, которые вы назначили на миссию, только 50 прибудут и будут, что-то делать, то есть уменьшает вашу мощь наполовину. Несмотря на то, что половина не будет выполнять миссию, на нее будет действовать “истощение”, как в полете, так и при посадке, и они все равно могут быть перехвачены. То есть они будут рисковать без всякого толку.
Поэтому будьте очень осторожны, когда планируете посылать самолеты в регионы, где вы будете иметь покрытие ниже 50%. Увеличивайте размер крыльев, чтобы выполнять миссии с большей вероятностью, или не выполняйте их, спасая ваши самолеты от истощения и вражеских истребителей, которые будут превосходить вас.
Воздушное превосходство.
Всем известно, что 50 очков превосходства в регионе дает -1% к защите всех вражеских войск в нем. Похоже, что 50% максимум, но это не подтверждено. Я не буду многословным тут. Игра подробно рассказывает все, что вам надо знать, исключая одну деталь. Если вы выберете 2 или больше миссии, то сначала будет выполняться ПЕРВАЯ, и только после того, как закончатся цели, он будет выполнять вторую. Я рекомендую всегда выбирать только одну миссию. Вот и основное рассказали, хотите углубиться еще больше и узнать много чего интересно и не только об авиации милости просим! В следующей статьи мы рассмотрим уже воздушные доктрины.
Авторство
Автор:
- Михаил Маслёный[vk.com]
Соавтор:
- Роман Кошевой[vk.com]
Написал руководство в Steam:
- Даниил Колесов[vk.com]