Overview
Türkçe dil seçeneği ve yama desteği olmadığı için oyunu karışık bulan ve işin içinden çıkamayan herkese ilaç tadında bir rehber.
Yarış Öncesi
* Oyuna girdiğinde ana menüde Championship Season (Şampiyona Sezonu) modu var ona girerek başlıyoruz.
* Küçük bir videodan sonra Team Select ekranı geliyor (takım seçme).
* Burdan takımı ve pilotunu seçtikten sonra hangi oyun modunda oynayacağını seçiyorsun.
Easy (Kolay) – Medium (Orta) – Hard (Zor) – Expert (Uzman) – Legend (Efsane)
* Devamında yarış haftasonunun nasıl olacağına karar verdiğin ekran geliyor.
Short Weekend’de 15 dakikalık ısınma turu ve %25’lik pist, Normal Weekend’de 30 dakikalık tur ve %50’lik pist ve son olarak Long Weekend’de ise 60 dakikalık tur ve %100’lük pist seçeneğin var.
SESSIONS OPTIONS
Practice (Isınma): Seçtiğin weekend seçeneğine göre 15-30 ya da 60 minutes (dakika) olarak değişiyor.
Qualifying (SıralamaTurları): Kısa seçmişsen One-Shot Qualifying (Sıralamaya hangi sıradan gireceğin tek turda belli olucak)
Race Distance (Yarış uzunluğu): Kısa seçtiysen %25 olucak
Weather (Hava şartları): Dynamic (Dinamik yani yarış içinde değişebilir)
Assists (Yardımlar): Aracı kullanırken fren yardımı, sipn atmaya karşı yardım, yolda gitmen gereken çizgi vs. gibi seçenekleri açıp kapatman mümkün.
RACE SETTINGS (Yarış ayarları)
A.I. Driver Level (Diğer arabaların seviyesi)> Legend (Legend en zoru)
Flashbacks (Geriye dönüş) > Off (Açık ya da kapalı)
Parc Ferme Rules > On (Parc Ferme Kuralları açık ya da kapalı)
Vehicle Damage (Araç hasarı)> Full (Full gerçekçi hasar, low daha az hasar)
Parc Ferme Rules
Burada takımlar lastik basıncını kontrol edebilecekler, gerektiğinde soğutma çalışmaları yapabilecekler, bu gibi kontrollerden sonra ise tüm takımlar araçları ön kontrollerin tamamlanması için parc fermé’de bırakacaklar. Daha sonra takımlara saat 18:00’e kadar izin verilecek ve her otomobilin başında FIA’nın belirleyeceği bir gözetmen bulunmak suretiyle takımlar araç üzerinde sadece güvenlik amaçlı kontroller yapabilecekler, yani lastikler, kanatlar ya da süspansiyon üzerinde değişiklikler yapılmayacak. Araçlar Pazar sabahı saat 08:00’e kadar parc fermé’de kalacak. Burada önemli iki nokta var. Bunlardan ilki; sıralama turları hangi lastikle bitirildiyse yarışa o lastiklerle başlanacak olması. Eğer bu lastikler hasarlıysa, yarışa bunlardan daha fazla kullanılmış lastik setiyle başlanacak. İkinci önemli nokta da şu: Sıralama turlarının bitiminden yarışın başlangıcına kadar otomobile yakıt ikmali yapılmayacak.
ASSIST EKRANI AYARLARI
* Driving Proficiency (Sürüş uzmanlığı) > Elite (Elit sınıfından kolaya kadar seçebilirsin)
* Braking Assist (Fren yardımı)> Off (Açık ya da kapalı)
* Anti-Lock Brakes (kilitlenme önleyici fren sistemi )> Off (Açık ya da kapalı)
* Traction Control (Yol tutuş yardımı)> Off (Açık ya da kapalı)
* Dynamic Racing Line (Sürüş sırasında en efektif yolu gösteren çizgiler)> Off (Açık ya da kapalı)
* Dynamic Racing Line Type (Yukarıdaki çizgiler 2 boyut mu 3 boyut mu olucak) > 2D
* Gearbox (Vites kutusu yardımı)> Manual (Otomatik ya da manuel)
* Pit Assist (Pit yardımı) > Off (Açık ya da kapalı)
YARIŞ ÖNCESİ
Gene kısa bir yüklemeden sonra ilk yarış olan Avustralia Grand Prix başlayacak, pistin tanıtımı yapıldıktan sonra aracın içinde olduğun bir ekran bulucaksın. Burda da
Setup (Pist için aracın ayarlarını değiştirme ekranı)
Session Info (Hangi seansta isen onun bilgisi. Isınma, eleme ya da yarış)
Go To Track (Piste çık) seçenekleri var.
PİSTE ÇIKIŞ
Go To Track diyerek Flying Lap ya da Drive out diyerek piste çıkıyorsun. Flying Lap dersen aracın piste otomatik olarak ısınma turu atıcak ve 4-5 saniye içinde ve pistin sonlarına doğru sana direksiyonu bırakıcak, drive out dersen pit sürücün alanından sürerek piste dahil olacak.
Turlarını attıktan seans bitip sana sonuçları gösteren bir ekran çıkacak, burada yaptığın zamanı ve ısınma turlarında kaçıncı sırayı aldığını görebileceksin. Bu sıralamanı etkilemeyecek. Bundan sonraki seans Qualifying (Sıralama turları). Burda dikkat etmen gereken konu sıralama turlarında hangi setup’ı seçtiysen yarışa da o ayarlarla başlayacaksın (Parc Ferme Rules). Hava durumuna göz atmakta fayda var 😉 Sıralama turun bitince karşına yarış kaçıncı sıradan başlayacağını görebildiğin ekran gelicek. Bu ekranda aşağıda Restart (aynı seansı başlat başlat) ya Advance (İlerki seansa devam et) seçeneğini görüceksin.
Artık yarış seansındasın dikkat etmen gereken konu kalkış sırasında kazadan, çarpışmadan uzak durman, pisti kısaltmadan gitmen ve bayrak işaretlerine (sarı,mavi v.s) uyman.
KONTROL VE TUŞ AYARLARI
Sürüş Kontollerini ayarlamak için Options > Driving Control ekranına gelmen gerekiyor. Burda önemli olanlar sırasıyla;
Input Device (Hangi ekipmanı kullanıcaksın) : Keyboard, direksiyon
Accelerate (Hızlanma, Gaz)
Brake/Reverse (Fren ya da Geri Vites)
Steer Left (Sola Dönüş)
Steer Right (Sağa Dönüş)
Next Camera (Bir sonraki kameraya geçme tuşu)
Previous Camera (Bir önceki kameraya geçme tuşu)
Look Back (Arkaya bakma tuşu)
Yarış çizgilerini açık yaparsan sürüş sırasında takip etmen gereken yolu göreceksin. Burada yeşil gaza basman, sarı da yavaşlaman ya da gazdan ayağını çekmen, kırmızı ise frene basman anlamına geliyor. Sana tavsiyem bol bol yarış pistleri ezberlemeye çalış.