Overview
Guide zum Optimaler Reifendruck und Feinheiten in manchen Situationen zu verbessernGuide to optimal tire pressure and refinements in some situations
WICHTIG REIFENDRUCK / IMPORTANT TYRE PRESSURE
Vorwort vorweg:
Das schwarze Gold der Rennfahrer – ohne dem geht nichts.
Bevor man mit den Feinheiten startet, muss erst der Reifendruck stimmen.
3 – 5 Runden warm fahren, Reifendruck beobachten.
Hat ein Reifen den Optimalwert bereits getroffen, die anderen Reifen ( Druck ) angleichen.
Dazu wieder mindestens 3 – 5 Runden fahren mit den neuen Werten testen.
BTW: Reifendruck ist abhängig der Streckentemperatur, deshalb kann es zu jeden Match unterschiedliche Werten kommen.
Auch unterschiedliche Reifendruckangaben sind keine Seltenheit.
Preface in advance:
The black gold of the racing drivers – nothing works without it.
Before you start with the details, the tyre pressure must be correct.
Warm up 3 – 5 laps, monitor tyre pressure.
If one tyre has already reached the optimum value, adjust the other tyres (pressure).
For this purpose, test again at least 3 – 5 laps with the new values.
BTW: Tyre pressure depends on the track temperature, therefore different values can occur for each match.
Also different tire pressure values are not uncommon.
SETUP HILFE
Wer noch weitere Hinweise und Hilfe hat, bitte in die Kommentare schreiben zur Vervollständigung
SETUP HELP
original from Chrishaye
