Overview
В этом гайде описано как улучшить рули T150, TMX или T300 фирмы Thrustmaster с помощью простой замены пластиковых натяжителей ремня на шариковые подшипники.
Предостережения
Действия, описанные в этом гайде приведут к потере гарантии на руль, который вы разбираете!
Разбирайте руль только предварительно отключив его от сети питания!
Желательно проводить разборку на низкий высоте, например на низком журнальном столике или на полу. В руле присутствует очень много мелких деталей, потеря которых может нарушить ваши планы по улучшению.
Суть улучшения
Улучшения заключается в замене пластмассовых натяжителей руля шариковыми подшипниками размерами 3х9х4мм. Подшипники оказывают меньше сопротивления ремню и соответственно моторчику требуется меьнше усилия для передачи обратной связи. Это означает, что фидбек станет более ясным и будет понятнее, когда машина хочет уйти в занос.
Подшипники, которые нужны перед началом:
3мм – внутренний диаметр.
9мм – внешний диаметр.
4мм – глубина (ширина) подшипника.
Таких Вам понадобится 6 штук.
Некоторые гайды советуют покупать не 3х9х4, а 3х8х4, но это неверно.
Ниже вы можете увидеть картинку, на которой ясно видно, что внешний диаметр стандартных натяжителей 9мм, а не 8.
Разборка руля
7 саморезов, отмеченных красным, частично удерживают верхнюю крышку.
2 шурупа сверху частично удерживают переднюю панель.
Круглую крышку за рулевым колесом удерживают 4 самореза, 2 сверху и 2 снизу. Они идентичны остальным саморезам, удерживающим верхнюю крышку.
После того, как Вы открутите 3 оставшихся самореза, верхнюю крышку можно легко будет снять. Эти саморезы идентичны остальным саморезам, удерживающим верхнюю крышку.
Аккуратно отключите коннектор для кнопок руля от платы.
Провод коннектора будет также удерживаться на месте двумя хомутами, их необходимо обрезать. В процессе сборки можно будет использовать обычную проволоку вместо хомутов.
Открутите два шупупа, которые держат рулевое колесо. После этого руль можно снять немного потянув на себя. Не применяйте излишнюю силу и убедитесь, что коннектор руля свободно проходит по каналу для провода, иногда он может застревать.
После того, как Вы открутите 3 оставшихся светлых шурупа (отмечены зелёным на картинке), панель ничего не будет держать, можете снимать её аккуратно потянув на себя. Учитывайте, что в нижнем правом углу панели (реле PS4 > PS3, кнопки MODE, L3, R3) имеется плата, которую можно случайто повредить, если действовать неаккуратно. Аккуратно отодвиньте переднюю панель в сторону и у Вас будет полный доступ к механизму натяжения.
Обратите внимание, что откручивать 5 саморезов, находящихся вокруг ступицы не нужно! Они не держат переднюю панель, а лишь являются её частью.
Готово! Осталось совсем чуть-чуть!
Замена натяжителей
Когда Вы отодвините переднюю панель, то увидите следующую картину.
1 – шуруп, который регулирует натяжение ремня.
2 – нижняя направляющая для натяжителя.
3 – верхняя направляющая для натяжителя.
4 – зубцы электрического моторчика, которые передают усилие на руль. Это и есть весь фидбек.
1) Открутите шуруп (1 на картинке), чтобы ослабить натяжение ремня.
2) Аккуратно отсоедините клипсы в форме буквы Э с каждой направляющей (2 и 3 на картинке) и снимите пластмассовые натяжители и все сопутствующие прокладки и резинки. Сохраните клипсы, т.к. они нужны для закрепления подшипников!
3) Прежде, чем снимать ремень, отметьте маркером положение зубцов моторчика и положение пластмассовой шестерни, на которой сидит ремень! Если этого не сделать, то при сборке вы можете сбить центр руля (не критично, но требует больше телодвижений после). Снимите ремень с зубцов моторчика (4 на картинке).
4) Поставьте по 3 подшипника на каждую направляющую и наденьте клипсы обратно.
5) Наденьте ремень обратно на зубцы моторчика (4 на картинке). Ориентируйтесь по маркерам, которые Вы ранее отметили!
6) Верните панель с шурупом натяжения в исходное положение (1 на картинке) и затяните его, чтобы закрепить панель.
Готово! Теперь перед Вами должна быть такая картина:
Можете собрать руль в обратном порядке и дрифтить!
Решение проблем
После сборки руля и его подключении, обязательно проверьте его работоспособность в панели управления, важно убедиться, что центр руля всё ещё в центре.
Если Вы понимаете, что неверно собрали руль и он теперь выравнивается не по центру, то не спешите его снова разбирать.
1) Используйте официальный гайд от Thrustmaster по калибровке руля [link] (русская версия на странице 9).
Этот гайд рассказывает, как переназначить центр руля. Для этого выровняйте руль физически по центру, затем зажмите одновременно кнопки SE и ST на руле вместе с кнопкой MODE на базе. Лампочка на базе должна моргнуть, после этого руль будет иметь новый центр.
2) Также Вы можете просто отключить руль от сети и удалить драйверы и прошивку. Установите драйверы снова и подключите руль. Используйте официальную утилиту для прошивки рулей Thrustmaster (Firmware). После этого, руль должен переназначить центр и работать корректно.
Видео версия
Заключение
После этого мода, руль должен лучше передавать фидбек и не оказывать так много сопротивления, как при пластиковых натяжителях.
Надеюсь, Вам был полезен этот гайд.