Overview
Читайте полное руководство на сайте assettocorsacompetizione.ru/setup-guide
Как пользоваться
Определите, какая проблема мучает вашу машину, и в каком режиме она проявляется.
Определите, насколько сильно требуется изменить поведение машины в конкретном режиме.
Если сильно, начните с начала списка инструкций по соответствующему режиму.
– Начните с первого пункта. Внесите соответствующее изменение в настройки машины и проедьте 3 круга.
– Если проблема устранена не полностью, снова подумайте, сильно ли требуется изменить поведение машины. Если сильно, повторите текущий пункт. Если нет, то перейдите к следующему пункту списка. Если нужно совсем небольшое изменение, перейдите к концу списка.
Если требуется небольшое изменение в поведении машины, то начните с конца списка.
– Начните с последнего пункта. Внесите соответствующее изменение в настройку машины и проедьте 3 круга.
– Если проблема устранена не полностью, повторите пункт или перейдите к предпоследнему. Учтите, что чем выше по списку вы идете, тем сильнее изменения будут отражаться на поведении машины.
Больше рекомендаций на нашем сайте
Важные моменты
Давление в шинах – важнейшая настройка. Сперва проверьте давление, потом приступайте к изменению других настроек автомобиля. По мере изменения других настроек не забывайте проверять давление, т.к. другие настройки опосредованно могут на него влиять.
Перед тем как приступать к глубокой настройке машины, убедитесь, что можете проехать 10 кругов в стабильном темпе. Если изначально вы не можете выдержать стабильный темп, но уже приступили к настройке, последующие повышение стабильности и улучшение времени круга могут быть обусловлены “вкатом”, а не удачной настройкой машины; ошибочные выводы касательно последних настроек (которые якобы улучшили общую картину) осложнят дальнейшую работу.
Добившись оптимального поведения машины в конкретном повороте, вы можете ухудшить ее поведение на других участках трассы. Настройка – компромисс.