Overview
Руководство создаётся благодаря CMDR Orvidius и его Благословления.В процессе заполнения – но вы уже можете найти полезную информацию.
Втупление
Когда я начинал играть , то сразу решил отправиться в исследование далёкого космоса.
Делая много попыток, я всегда возвращался обратно, так как понимал что оснащение корабля и некоторые настройки были не оптимальными для исследования.
Здесь мы соберём всю необходимую информацию чтобы в глубине космоса, вам не пришлось разворачиваться обратно.
Основные заметки
- Старайтесь не использовать стыковочный компьютер.
- В начале – лучший способ заработать – это выполнение курьерских миссий по доставке данных, они не требуют места в трюме, в некоторых миссиях вы можете встретить конкурентов или обычных пиратов, поэтому будьте внимательны и читайте описания к миссиям.
- Отличные корабли для начала добычи денег это Cobra MkIII , Type-6, Asp Explorer, у них хорошая грузоподъёмность – | 64т – 114т – 130т соответственно | – это максимальная грузоподъёмность без щитов.
На них можно выполнять грузовые миссии или торговать ценными товарами.
В игре конечно множество способов делать большие деньги в самом начале.
Но вы получите больше удовольствия выполняя доступные вам миссии, попутно учась летать, это очень поможет в процессе исследования, так как вы заранее будете знать как правильно приземляться на планеты и в общем лучше освоитесь. - Если вы продаёте корабль, то вы получите 85% от его стоимости. Если вы продаёте модули, вы получаете 100% от их стоимости
Исследование
Раздел в процессе полировки и я даже не знаю что-тут можно написать
Навигация и Маневрирование
- Когда вам разрешена стыковка, на маленьком радаре слева от основного будет указано направление к посадочной площадке.
- Если вы застряли рядом с посадочной площадкой или на входе в станцию попробуйте убрать шасси.
- Ваш корабль наиболее маневренный на скорости 50-66%
- Когда до цели остаётся 7 секунд – включайте 75% тяги, тогда вы не пролетите мимо точки назначения.
- Если вы всё таки перелетели или поняли что скорость слишком велика – есть несколько способов замедления:
- Пролетая мимо цели старайтесь лететь ближе к планете. Гравитация вас замедлит.
- Летите по спирали – это хорошо работает на маленьких и манёвренных кораблях.
- Планетарные станции почти всегда обращены к планете. Вход находится со стороны планеты.
- Расход топлива за прыжок изменяется по экспоненциальной кривой. Короткие дистанционные прыжки потребляют значительно меньше топлива. Фактически, «экономные маршруты” на карте галактики могут позволить вам путешествовать намного дальше на одном топливном баке, чем с «быстрыми маршрутами”.
- Звёзды от которых можно заправляться являются звёздами Главной Последовательности – O,B,A,F,G,K,M.
- Бесконечно выгоднее ставить большой топливо-заборник, чем полагаться на дополнительные топливные баки. Топливные баки только отягощают вас, уменьшая дальность прыжка.
Устанавливайте топливозаборник наибольшего размера доступных вашему кораблю.
В некоторых вариантах можно установить ускоритель стражей (Guardian FSD Booster) 5-го размера, а топливозаборник 4-го размера. Для корабля Dolphin это хороший вариант. - «Нейтронное шоссе» или «Нейтронные поля» можно использовать для быстрого перемещения по галактике. Поля нейтронных звезд находятся на расстоянии около 1000 световых лет выше и ниже плоскости галактики, в области ядра и внутри спиральных рукавов.
- Нейтронные звёзды увеличивают прыжок в 4 раза.
- Белые карлики увеличивают прыжок всего на 50% Но с вероятностью 60 % могут убить неопытного пилота
- Каждое ускорение от нейтронной звезды будет повреждать ваш FSD на 0.5 % – 1 %
Как только целостность FSD упадёт ниже 80% – он начнёт работать со сбоями. Поэтому обязательно наличие блока АПР (AFMU) - Ускорение от нейтронных звёзд требует наличие топливозаборника.
Корабельные Системы и Модули
- Не забывайте время от времени проходить “Расширенное обслуживание “, ремонтировать “целостность коробля” и окраску. Эти два параметра изнашиваются со временем в суперкруизе.
Если “целостность корабля” равна 0%, то прочность корпуса (запас брони) будет составлять 70% от максимальной. Поэтому это не очень важный параметр для исследовательского корабля. Снижение “целостности корабля” до 0% не убьёт вас, но снижение “запаса брони” до 0% – убивает. - Все модули (основные и дополнительные, но не оружие и утилиты) делятся на классы:
- A – Самая высокая производительность | Самая высокая цена
- B – Самый прочный и тяжелый
- С – Cредняя производительность | Средняя цена (лучшая цена-качество)
- D – Малая производительность | Наименьшая Масса | Невысокая цена | Малая прочность
- E – Худшая производительность | Самый дешёвый
- Исследовательские корабли редко оборудуют модулями кроме А D классов. Исключения составляют безмассовые модули – блоки АПР и топливо-заборники.
Более эффективным будет использование силовой установки(Реактор) А класса, а не D, так как Реактор А класса вырабатывает наибольшее количество Энергии, а главное он выделяет меньше тепла.
Пример
Реактор 8D – Вес 64 тонны | Мощность 27 MW | Тепло эффективность 0,75
Реактор 5A – Вес 10 тонн | Мощность 20,4 MW | Тепло эффективность 0.40 - Ваше тепловыделение в суперкруизе определяется количеством энергии, которое потребляют системы корабля, тепловой эффективностью вашей силовой установки и особенностями корпуса вашего судна (Конструкции кораблей также имеют свои особенности по теполорассеиванию).
Размер силовой установки не имеет значения для тепловыделения.
А-рейтинг работает лучше всего - Вы можете отключить системы, которые вы не используете, чтобы уменьшить выделяемое тепло. Это лучший способ подобрать реактор минимально возможного размера, экономя на массе.
Вот хорошие кандидаты для отключения.- Блок АПР – использует очень много энергии | необходим только для ремонта модулей. Отключать его обязательно, так как он потребляет большую часть энергии, если это АПР A или B класса.
- Генератор Щита – необходим только при посадке (если вы никогда не забываете его включать, то можете летать в суперкруизе без него)
- Распределитель питания – в суперкруизе нет необходимости в его работе. (В основном в исследовательских кораблях он потребляет очень мало энергии.)
- Ангра ТРП, Ангар Истребителей – нужны только в момент высадки на планеты, истребитель – по необходимости.
- Грузовой люк – нужен в момент высадки ТРП и подбора грузов.
- «Грязная донастройка» (Dirty Drives) ваших ускорителей (Манёвровые двигатели) часто являются лучшей модификацией, чем «Чистая донастройка» (Clean).
“Чистая донастройка” используется когда вы специально пытаетесь уменьшить тепловыделение в боевых ситуациях или для полётов на горячих планетах на очень “горячем” корабле.
Например, у Type-7 больше проблем с рассеиванием тепла на горячих планетах чем на других кораблях, так что “Чистая донастройка” может быть предпочтительнее в этом случае.
Ускорители (Манёвровые двигатели) генерируют тепло только в обычном пространстве, а не в суперкруизе. Таким образом, если у вас нет проблем с нагревом в бою или во время приземления, вы можете использовать “Грязную Донастройку”. - Щитогенератор – это не обязательный модуль для исследования, но от него отказываются только те кто знают что делают.
- Блок АПР – очень полезный модуль, обязателен, если вы планируете использовать ускорение от нейтронных звёзд.
АПР не имеет массы.
Два АПР могут чинить друг друга. Но в этом нет необходимости, так как блок АПР будет работать пока его целостность составляет больше 0 %. Если целостность АПР достигнет 0% вы можете перезагрузить корабль, чтобы восстановить работу АПР.
Это не значит что вы всегда сможете летать на безупречно целом корабле – ограничивающий фактор – | Силовая Установка | – не может быть отремонтирована, так как для работы блока АПР нужна энергия. (видимо в 3305 году человечество потеряло технологию производства аккумуляторов энергии) - Некоторые решат усилить целостность силовой установки у инженеров (модификация “Бронированная”), но это не поможет.
Следует иметь в виду, что дополнительная прочность на силовой установке не имеет смысла для корабля исследователя, так как аварийные остановки наносят урон в процентах.
Дополнительная прочность помогает только в бою.
Но “Бронированная” модификация (Armoured) является хорошим выбором, так как она немного увеличивает мощность реактора и снижает тепловыделение, позволяя использовать реактор меньшего размера. - Силовая установка в процессе исследования будет получать повреждения только от аварийных остановок в суперкруизе. Она иммунна к перегреву.
- Термический урон начинается при 100% температуры – только модулям.
Урон корпуса начинается после 150% температуры.
Все тепловые повреждения, не связанные с корпусом, можно устранить с помощью блока АПР (AFMU)
Силовая установка имунна к перегреву.
Если у вас есть блок АПР на борту и контроллер ремонтных дронов (ремонтирует корпус вашего корабля или любого другого), то наличие теплоотвода не является обязательным – вы отремонтируете повреждённые модули блоком АПР, а корпус ремонтными дронами. - На правой панели вы можете отключить системы, которые нет необходимости держать включенными.
Вам никогда не понадобится запускать блок АПР одновременно с вашими ускорителями и FSD.
Никогда не делайте ремонт в суперкруизе. При начале ремонта любого модуля он автоматически отключается, поэтому ремонт FSD или ускорителей в суперкруизе приведёт к экстренной выбросу из супер круиза в “нормальное” пространство. Тем самым все модули и корпус немного повредятся. - На той же правой панели вы можете установить приоритеты питания.
Я рекомендую использовать приоритет «1» только для: | Life support | Ускорители | FSD|.
Все остальное должно быть приоритетом 2 или выше.
Я всегда ставлю ангар ТРП AFMU грузовой люк на приоритет 5.
Приоритеты нужно назначать в обязательном порядке, иначе может случиться такая ситуация:Когда вы приземляетесь – ускорители отключаются, тем самым освобождая около 30% доступной энергии для ангара и грузового люка.
Эта свободная энергия используется для работы грузового люка и ангара ТРП.Но когда вы отзываете (или отдаляетесь от корабля примерно на 2км он сам отправляется на орбиту) корабль на орбиту – ускорители включаются и так как у вас включен ангар ТРП с люком, то энергии не хватает и срабатывают неверно выставленные приоритеты:
- Сразу отключаются ускорители.
- Отключается люк и ангар.
Итог: Корабль лежит на земле, закрытый изнутри на замок и вы не можете попасть обратно на корабль. (лично не сталкивался с этим, но в сети встречал подобные истории, возможно – исправлено разработчиками)
В таком случае – помогает запуск игры обычной версии – без Horizons, это вернёт вас на орбиту. - Бывает смертельный вариант:
Вы отъезжаете от корабля на 2км, он пытается автоматически взлететь с поверхности на орбиту, но из-за нехватки энергии остаётся лежать на земле.
После этого вы вышли из игры и когда зайдёте снова – корабль будет уже на орбите.
И вот вы решили улететь с планеты, а для этого нужно вызвать корабль с орбиты.
И вот тут случится это:
Конструирование Исследовательского Корабля
- Выбор корабля
Главный критерий – корабль должен вам нравиться, ведь вы будете его использовать очень долгое время. - Фундаментальные Основы
- FSD – А класса
- Используйте самую маленькую силовую установку с рейтингом А, какую только сможете (для уменьшения массы и тепловыделения). С.У. с рейтингом А всегда генерируют больше энергии при меньшем весе и выделяют меньше тепла, чем модуль D большего размера.
- Используйте топливозаборник наибольшего размера, который можете себе позволить. Если А класс для вас очень дорогой, используйте B или C класс.
Размер топливозаборника влияет на скорость заполнения бака.
На картинке – вариант в пользу дальности прыжка, так как скорость Т.З. в 342 кг/сек вполне хороша для бака в 16 тонн. - Остальные модули по возможности D класса
- Модуль жизнеобеспечения:
Когда стекло корабля будет пробито, пилот надевает шлем и включается система жизнеобеспечения – подача кислорода. (Life Support)
Life Support A класса обеспечивает вас кислородом на 25 минут. D класс – 7,5 минут.
Запасы кислорода можно пополнять через синтез (процесс синтеза занимает 30 секунд, если вы начали синтез, но осталось 29 секунд в системе жизнеобеспечения, то вы задохнётесь, а корабль взорвётся (видимо в целях кремации тела), да – к 3305 году люди потеряли способность задерживать дыхание, даже на секунду)
Уже пробитое стекло невозможно починить блоком АПР, ремонт возможен только на станции.
Если вы будете очень далеко от станций,(а в исследованиях можно улететь за тысячи прыжков от станций) то выгода LifeSupport А класса выражается в том, что используя синтез воздуха раз в 25 минут, вы сможете долететь до станции. (В случае если у вас есть материалы для синтеза)
Лучше заранее ознакомится со списком синтеза и запастись материалами.
[link]
Особое внимание на HeatSinks и Life Support.Важно – Разбить стекло кабины в исследовании очень сложно – нужно постараться очень сильно удариться стеклом. Но некоторые корабли имеют панорамный обзор., а это сильно упростит задачу.
- Пустые слоты в корабле бесполезны. Подумайте о том, чтобы заполнить оставшиеся слоты блоками АПР, так как они ничего не весят, и дают вам больше ремонтных «боеприпасов» (АПР можно восполнить через синтез), а также впитывают дополнительный тепловой урон и урон от экстренных остановок, урон распространяется на все ваши модули.
- Детальный сканер поверхности – обязательный модуль. Очень полезно модифицировать его у инженера до +50% к радиусу действия.
- Ангар Планетарного транспорта – необходим для высадки на планеты и сбора материалов, необходимых для функционирования корабля и ТРП
2G – вмещает 1 ТРП | 4G – 2 ТРП | одного ТРП достаточно, но если позволяют слоты в корабле, то возьмите 2 ТРП, тем более если у вас мало опыта в его управлении.
- Вы можете исследовать на любом корабле, но имейте ввиду:
Дальность прыжка имеет наибольшее значение с точки зрения того, сколько времени потребуется для перехода из точки A в точку B, а также будет влиять на то, насколько легко преодолевать области с низкой концентрациеэй звёзд.
Вообще говоря, дальность прыжка, по крайней мере, 35 световых лет будет достаточной для того, чтобы пройти почти куда угодно, кроме самых отдаленных районов, и вглубь границ галактики.
Диапазон 50 или более с.л. эффективно позволит вам идти практически куда угодно. Помимо этих предостережений, диапазон прыжков не так важен, как можно подумать. Многие исследователи предпочитают выполнять множество более коротких прыжков, чтобы исследовать больше звездных систем. Другие любят быстро достигать определённые области и исследовать их.С точки зрения потенциального заработка, исследователям платят за исследовательские данные, а не за пройденный световой год, а это означает, что количество прыжков более выгодно в финансовом плане, чем пройденное расстояние.
Поэтому выбирайте корабль, который вам больше всего нравится. Вы будете находиться в открытом космосе в течение нескольких дней, недель или даже месяцев или лет, в зависимости от вашей стратегии разведки.
Высокая Температура
Большинство кораблей способны перегреваться во время зарядки FSD рядом со звездой.
Это может произойти после аварийной остановки возле звезды. В таких ситуациях очень помогает “теплоотвод”.
Планеты могут также создавать враждебную среду, если это жаркий мир и ваш корабль не справляется со своим тепловыделением.
Чтобы это проверить, пока вы еще находитесь в пузыре(населённая часть галактики), вы можете перейти к системе Skardee – планета 1, которая вращается предельно близко к звезде.
Вы можете сделать несколько крутых манёвров с форсажем, чтобы преднамеренно нагреть корабль, и посмотреть, что нужно, чтобы перегреть его и понять как он справляется с тепловыделением.
В основном корабли, подверженые перегревам в таких ситуациях – это транспортные корабли – Type – 6, Type – 7.