Elite Dangerous – Руководство дедушки.

Overview

Это скорей дневник,чем руководство – здесь будет описаны приключения пенсионера.

Предисловие.

Это не руководство, как таковое,а скорей, дневник приключений Дедушки в Elite Dangerous.
Вначале немного о себе.
Родился в декабре 1960 года, а посему,для многих моих добрых читателей, подхожу в Дедушки.Поэтому позволю так говорить о себе, от третьего лица.
В Элиту играл еще на древнем Спектруме.
Сын подарил мне Элит Дангероус(сори за мой “английский”) и дедушка окунулся в прошлое, которое, как оказалось, намного стало красочней, благодаря разработчикам.
Уже немного освоился в игре. Но еще далек от знаний всех тонкостей, а посему, всегда буду рад любым советам.
По мере того, как дедушка изучит игру, буду стараться делиться своим опытом игры и буду рад, если и мой добрый читатель будет оставлять в комментариях свои “небольшие игровые открытия”, а так же, шо то, типа “секретов” – думаю сие будет интересно для многих почитателей Элиты!
На сим пока заканчиваю.
С уважением дедушка Serg Ukrop.

Глава о настройках Элиты:Клавиши управления.

В Элите на Спектруме “мышака” не было, да и джойстик напрочь отсутствовал.
В Elite Dangerous есть и “мышак”,и “геймпад”,и даже голосовое управление доступно,правда с помощью сторонних прог.
Загружая Elite Dangerous, новый командир попадает в главное меню игры.Выбирая опцию “Настройки” -> “Управление” игрок окажется в “Управление”.Все мои назначения клавиш лишь могу порекомендовать,но ни в коем случае не настаиваю – каждый сам может выбрать настройку “для Себя”.

И так – первая – управление мышью.

Все просто – выставил по оси Х – рысканье, по оси Y – тангаж.
Так проще управлять полетом “мышаком”.
Следующий раздел “Полет:повороты.”
В этом разделе я настроил лишь управление креном:влево и вправо.Не стал назначать клавиш для поворотов,ибо почти всегда поворачиваю с помощью “мышака” и того же “крена”.

Раздел – “Полет:Маневры” дают возможность назначить клавиши для смещений.
Смещение влево – Q
Смещение вправо – E
Смещение вверх – R
Смещение вниз – F

Дедушке с такими настройками смещений очень удобно производить стыковку со станциями и посадку на планеты.Опять же оговорюсь – все эти назначения лишь рекомендации – выбор за моим добрым читателем.
Раздел “Альтернативное управление полетом” – дедушка оставил без внимания.)))
А вот следующий “Полет:Тяга” – очень важен.
Диапазон оси дросселя – “Полный диапазон”
Прибавить скорость/тягу – W
Снизить скорость/тягу – S
Шаг дросселя – Непрерывно
И ниже –
Установить скорость 0% – X
Установить скорость 25% – F4
Установить скорость 50% – F3
Установить скорость 75% – F2
Установить скорость 100% – F1
Объясню почему сии назначения важны:в процессе полета в “круизе” довольно часто отвлекаешься и, порой, не успеваешь “зеваешь” точку “безопасного выхода” у цели.(Хотя, возможно, этим только дедушка страдает) – назначение 75% тяги как раз и выручает не “зевануть” этот “выход”,если все же следить за игрой и не отвлекаться на “мобилку”,”Кофе”,”ворчание”(мягко сказал) супруги.))))

Раздел – Полет:посадка.
В этом разделе назначил крен и смещение,сохранив и закрепив уже назначенные клавиши.
Смещение влево – Q
Смещение вправо – E
Смещение вверх – R
Смещение вниз – F

Следующий раздел настроек – Полет:разное – самый интересный с точки зрения – “непонимания”)))))
Попытаюсь объяснить сии “непонимания”, как лично дедушка их “не понимает”)))
Вкл/выкл. автопилот – O – Отключает систему автопилота,отвечающую за противодействие тяге,а также контроль скорости и направления движения корабля.При отключении командиру придется самому учитывать и корректировать любую тягу(как линейную,так и угловую)для достижения требуемых скорости и ориентации в пространстве.
А сие значит,шо если автопилот отключить,то ваш корабль начнет такое “вытворять”,шо командир поспешит опять включить “автопилот” – и это потому, что в Elite Dangerous разработчики очень серьезно отнеслись к воплощению “законов физики”.Думаю,что потому и нет посадок в игре на планеты с атмосферой,ибо просчитать поведение корабля будет еще сложней.Поэтому на без атмосферные планеты можно заходить на посадку под углом близким к 90 градусов,и на большой скорости.Но сие при включенном автопилоте – без оного,корабль может разбиться от удара о планету.Дедушка уже пробовал – Асп разлетелся вдребезги)
Режим кнопки – Вкл.выкл.
Форсаж – назначил ТАВ
Вкл./выкл. рамочно-смесительный двигатель(ФСД) – назначил Z
Гиперкрейсерский режим – С – специально назначил разные клавиши,дабы не путаться, шо дед делает в системе? – остается или прыгает дальше))))
Вкл./выкл. линий орбит – назначил = – сие по-умолчанию настроено.

Раздел “Прицеливание” особо ничего не менял,лишь “ведомых”(коих пока еще не было) перенес на цифровую клавиатуру.

Раздел “Вооружение” – по-умолчанию.

Раздел “Охлаждение” – дедушка, об этих настройках раздела, постоянно забывает, шо можно “охладить” корабль, после “близкой заправки” от звезды и “жмакает” клавиши “драпания”, то бишь отлета на безопасное расстояние)))В этом разделе все по-умолчанию осталось.
Раздел “Разное” – тоже все по-умолчанию.
Переключение режимов – оставил все по-умолчанию,лишь назначил клавиши для включения карт:
карта Галактики – /
карта системы – .
Деду так удобней)))
Пожалуй на этом всё.
Все остальные разделы оставил по-умолчанию.
Надеюсь новичкам сие поможет побыстрей освоиться в игре!

Глава посвящена сайтам, связанным с Elite Dangerous.

Эта глава посвящена сайтам, кои связаны с игрой, а также очень помогают при нахождении различных “ответов” на вопросы новых CMDR.
Дедушка давно её хотел написать, но как то “забывал”.)))”Забывчивость” для дедушки – обычное состояние.)))
Опытные командиры и без дедушки уже знакомы с этими сайтами, а посему – глава предназначается новичкам и будет располагаться вначале Дневника, сразу за главой о настройках клавиш. По мере нахождения подобных сайтов, буду добавлять их в эту главу.
Итак, приступим.
Первый сайт, который помогает отследить весь прогресс в игре – это [link] – Дедушка свой Дневник начал писать именно на этом сайте и лишь потом перенес на Steam.
Инара, [link] – очень удобно искать нужные материалы,станции, на коих шо то нужное можно купить и прочие удобства. Лишь одно для дедушки неудобно – сайт на “ангельском” языке – но есть Google и всегда можно перевести.
https://elite-dangerous.fandom.com/ru/wiki/Elite-dangerous_%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B8 – сайт-википедия по Элите. Статьи правда не часто обновляются – но много полезной инфы для новых игроков.
[link] – тоже очень полезный сайт – на всех сайтах нужна регистрация.
[link] – основной сайт по поиску всего, шо есть в игре. Увы, тоже на “ангельском” языке. Дедушка, прежде чем искать через этот сайт, переводит в гугле, а потом уж ищет))))
[link] – славяноязычная ветка на форуме Фронтиров. Очень достойно описано все про исследования.
[link] – сайт,который помогает зафитить Ваш корабль. Буду честным – дедушка в фитинге не очень соображает. Учусь!)))

P.S. В процессе написания.

Глава о работе волнового сканера.

Давно хотел написать о работе “волнового” сканера на ТРП.
Мне,как и всем,кто только начал играть в Elite Dangerous:Horizont было не совсем понятна его работа. Особо подчеркну – ТРП доступно лишь в полной версии Элиты,то бишь в Горизонте.
В своё время дедушка служил на флоте сигнальщиком(жесть – как сие было давно) и на мостике стоял “репитер”(дублирующий экран) корабельного радара, ибо глаза сигнальщиков весьма зорки,но за горизонт все равно не заглянешь.
Сигнальщики всегда поглядывали на сей репитер,дабы знать,когда ждать визуального “контакта” с целью и вовремя доложить об этом на командирский мостик.
Но было одно маленькое “но” – радар до жути “глючил”(я тогда даже слова такого не знал) и мог показывать “отметки” на экране,коих в реале не существовало – “эрэлэсники” это объясняли просто – наличие “помех”.
Волновой сканер в Элите избавлен от сего(и не мудрено – 3-х тысячные годы за иллюминатором моего Аспа) и показывает лишь то, шо “видит” в реале.
На поверхности планет есть множество визуальных “контактов”, но командир не должен обращать на сие внимание – ибо все эти “булыжники”,кратеры, следы выхода лавы и прочее – на волновом сканере не отображаются.
Сканер отображает лишь те сигналы, кои необходимы пилоту – выход пластов, куски метеоритов с полезными минералами и материалами.
Дедушка сегодня специально потратил час времени,дабы сделать “скрины” с этими сигналами.
Намерено произвел посадку на планету, в точку,где нет “месторождений”,геологических,биологических и прочих сигналов с планеты,кои видит каждый командир справа вверху своего экрана,после сканирования планеты.
Посадка Аспа чуток “заморочила” – сверху видишь “чистую” и ровную площадку,а Асп на отрез отказывается прилуняться – пишет “не подходящий грунт”.
Чуток порыскав влево-вправо и маленько вперед назад,все же посадил свою “курицу”(шо за “курица” спросите? – дык Асп на неё похож,когда лапы свои расставит) на планету.
Но оставлю своё “многословие”(есть за дедом сей грешок) и перейду к делу.
Первый скрин.
ТРП под Аспом. Волновой сканер показывает лишь край отметки от Аспа – он по центру-вверху и неясные отметки от окружающего ландшафта,ибо еще не определился))).

Начав движение на ТРП, волновой сканер почти сразу начинает показывать на своём экране “дуги” – нижняя дуга,средняя дуга и верхняя дуга. Если в наличии будут все три дуги, то экран сканера будет почти сплошь наполнен этими сигналами – но теперь командир ТРП, то бишь Вы, понимаете, шо это не разбросанные “камни”, а нужные ископаемые.
Чем шире сигнал – тем дальше до точки нахождения сих “ископаемых”.
На этом скрине видно – до Аспа 1,3 км(сигнал вверху и занимает две “дуги”, а слева – нижняя и средняя “дуга” – источник сигнала “выхода пласта” – к нему и двинул свой ТРП дедушка.

Совместив эти отметки примерно по центру, дед нажал “газ”)))Минутку “попрыгав” по ухабам планетного ландшафта, дед,слегка “прикаченный” болтанкой добыл из пласта всё, шо в нем было.))))

В принципе о волновом сканере можно закончить – если есть непонятности, то всегда отвечу на вопросы, если буду знать ответ.
Волновой сканер еще снабжен “звуковым” сопровождением – сии “звуки” похожи на треск,посвистывание и прочее.В Сети есть сайт – [link]
Вы всегда можете прослушать сигналы на этом сайте.
Но поверьте дедушке на слово – после нескольких попыток по добывать на планетах,Вы легко освоите “волновой сканер” и мои инструкции Вам уже не понадобятся.
Но дедушка будет рад и тому, шо смог Вас заинтересовать и немного подсказать.
P.S,Главу о волновом сканере не помечал “цифирью” – пока не знаю,где лучше сию главу расположить. Ибо не знаю, удобно ли моему доброму читателю, “листать” мой дневник или главы по “руководству” Элиты лучше расположить в начале,без цифровых пометок.
В любом случае, буду Вам признателен,если подскажете дедушке,как сделать сие “дневниковое руководство” лучше и понятней для читателя.
И еще одна ремарка – так уж получается в реале, шо дедушка всегда пишет свои записки “на бело” и почти никогда не редактирует текст – посему,коль Вы встретите грамматические ошибки, то буду признателен за указание на них.
Слова типа – “сие”, “дык” и подобные не являются ошибками – просто я так и в реале говорю)))
0/ – удачных полетов!
Деду будет приятно, коль смог Вам маленько помочь в понимании Элиты.
Ну и шо б уж окончательно Вы привыкли к манере моего написания – “скобки” в конце предложения означают улыбку деда)))).

Глава 1:Первый дальний полет.

И так моё первое дальнее путешествие через всю галактику.
Единственный инженер поселился в системе Tir – за 20000 световых лет – дедушке стало интересно, как Marsha Hicks туда добралась?
Вопрос конечно выглядит глупо – коль играю в Элиту,в эпоху 3000-х годов.
Четверть пути пролетел – сколько открыл звезд и планет – пока не знаю – надо долететь и сдать карты.
Но по пути было много систем не по меченых именами первооткрывателей.
Лечу на Asp Explorer – дальность прыжка 40 св.лет.

Глава 2:Добрался.

Итак – дедушка долетел до системы Tir. Конечно же с потерями. Весь Осмий был потерян -теперь его надо по новой добывать, дабы получить доверие у Марши(сори,за мой английский). Но это не беда.
Главное сдал все карты систем, которые открыл по дороге и был приятно удивлен вознаграждением – на 40 000 000 кредитов!
Путешествие продолжается – увы, пока не соображу как делиться с сайтом EDSM своими данными из Элиты. Но дедушка рано или поздно разберется.
Всем удачных полетов и новых открытий – вселенная Элиты не имеет границ.

Глава 3:Исследовал Tir и окрестности.

Застрял, Дедушка у Марши – пока все прокачал, что было доступно, пока все новшества опробовал – время незаметно и пролетело.
Сейчас готовлю свой Асп к новому полету обратно в родную Солнечную систему.
Теперь уже прикупил модуль для ремонта прямо в космосе – ибо без него уж слишком рисковано лететь. Я в Tir летел без этого модуля – дык едва долетел – почти все модули были в критическом состоянии… А Грузовой люк совсем сломался и весь груз был потерян.
Немного о багах и глюках: при исследовании Звездных феноменов при вылете из оных – полет зависает – помогает выход из игры.
Есть баг при стыковке со станциями – стыковку долго не разрешают… Я не мог понять почему… оказалось все просто – непись (НПС корабль) при взлете с платформы вдруг отбрасывает и ударяет об станцию и там он тупо застрянет… я пробовал подлетать и помочь бедолаге – раз получилось и непись смог улететь – и мне разрешили стыковку. В других случаях дедушку наказывали штрафом за блокировку посадочной площадки.
Скрины выложу.

Еще есть глюки с планетами – не до конца прорисовываются, но сия ошибка, возможно, кроется в моём ноуте – слишком слаб для игры…

Но другого я себе позволит не могу – а посему рад и этой возможности играть в Элиту.

Глава 4:Маленькие неожиданности и возникшие проблемы.

Дедушка благополучно покинул систему инженера Марши и отправился на поиски приключений, к центру Млечного пути.Маршрут,после обновления Элиты,стало доступно прокладывать больше,чем на 10000 световых лет.

Чуток медленно это делается,но вполне дедушку устраивает – пенсионеру торопится некуда.
Дня три летел к центру – часа по три в день играл.Добрался, и все таки решил вернутся в Солнечную систему – тем паче,что весь путь к центру проходил по совсем никем не открытым системам.
Вначале пути от системы Tir,дедушка старательно сканил все планеты в каждой системе – но через 200 световых лет,мне сие надоело,ибо уж очень замедляло полет.
Из центра я проложил маршрут в сектор,в котором еще не был – и опять все системы на моем пути были ни кем не открыты.
Теперь о маленьких неожиданностях.
В одной из систем совершенно случайно решил немного добыть Ванадий с планеты, на которой он присутствовал.Аккуратно вошел в атмосферу планеты и благополучно сел в одном из кратеров.

Пересел в транспорт. Сканер показывал наличие выхода залежей к поверхности. Нашел – добыл – поискал следующий выход пласта. В итоге Ванадия добыл достаточно для ремонта модулей в дальнейшем полете. Вызвал свой корабль и вдруг заметил, что недалеко от транспорта есть какой-то сигнал.

Решил глянуть. И был удивлен – система никем не была исследовано,а там где мигал сигнал я обнаружил разрушенный планетный транспорт и рядом капсулу с пассажиром.

Спас бедолагу – погрузил на корабль. И продолжил свой полет к родной системе Sol.
А теперь о проблемах.
Долететь до родной системы я пока не смог. Глюкнулась Windows 10 – причем жестко – пришлось переустанавливать с “нуля”. Сейчас донастраиваю свой ноут и уж потом продолжу полет.
Всех с Наступающим Новым годом.
Еще увидимся на просторах галактики.
Ведь космос только с виду одинок – тому пример найденная капсула на планете.

Глава 5:Возвращение блудного дедушки в обитаемую часть Млечного пути.

Всех с Новым годом.
Дедушка сумел вернутся в обитаемую часть Млечного пути. Еще не долетел до системы Sol,ибо не стал рисковать добытыми данными из путешествия из системы Tir в центр Млечного пути и от центра возвращение в обитаемую часть.
Итог дедушку радует – достигнут первый ранг Элиты из трех – теперь исследователь я элитный!

Всего заработал за время путешествия больше 300 000 000 кредитов,что тоже весьма радует.

Спасенную капсулу с пассажиром благополучно сдал на станции – а то едва не потерял весь груз в стычке с пиратами – ушел на 47% корпуса в круиз и сразу спрятался на станции – с дедушки вояка не ахти – так,что в этом ранге,мне элиты явно не видать.

Теперь с пустым трюмом, можно спокойно лететь в родную систему, за новым кораблем – еще не знаю какой купить – хочу попробовать и Анаконду,и те, что с обновлением появились – креды есть – а значит можно тратить)))
Теперь хочу слетать в те системы,где есть остатки от Стражей – еще ни разу не был там.

Глава 6:Планы и их воплощение.

У дедушки все как обычно – планировал сразу купить Анаконду – но…
Полетал по космопортам – не нашел. Полез в в Гугл – почитал маленько. Решил прислушаться к советам и запустил Элиту.
Первая система с наличием Анаконды на верфи была Sirius. И тут дедушку ждало разочарование – в систему требовалось разрешение… Пришлось отложить покупку и выполнять миссии для корпорации из системы Сириус. Я брал миссии на планетарное сканирование – оплата в среднем лям кредитов плюс мне нравится на ТРП кататься по планетам – шикарные виды,много впечатлений и довольно быстро делаются. Часа за три-четыре добился желаемого и получил разрешение в систему. Анаконду купил – еще не фитил по полной – но первый же пробный вылет мне понравился. Слетал в район добычи – пообижал там пиратов и получил боевой ранг “Новичек”.
Потом увидел,что в системе Сириус обитает инженер и решил с ним завязать дружеские отношения.
Полет к системам Стражей теперь отложен – надо добыть инженеру 20 штук каких-то терминалов,а их дают лишь за пассажирские миссии.
Полетел покупать Орку – вот так Планы отодвигают свои Воплощения.

Глава 7:Добыча обломков сенсоров.

Один из инженеров просит 25 обломков таргонских сенсоров.
Решил попробовать добыть.
Первая попытка неудалась,ибо в системе,про которую смотрел видео о добыче сих сенсоров,по указанным координатам так ничего и не нашел.Зато сделал удивительное открытие об ТРП – действительно вездеход,да еще к тому же отличный скалолаз.
В той системе,где искал сенсоры,координаты указывали на ущелье. Дык, на склоны в 60 градусов,ТРП взбирался, аки по ровной дороге.
Вторая попытка добыть сенсоры в точках “инопланетных сигналов”,привела к сливу моей Анаконды… Корабли таргонцев,а их было два,сразу начали атаковать… Дедушка сумел отбится… но таргонцы успели поразить Анаконду своими ракетами с едким веществом… Пока дедушка добирался до станции – Анаконда развалилась в космосе… О том,как избежать урона от едкого вещества,дедушка не прочел советы “бывалых”… Увы,привык учиться на своих ошибках…
Третья попытка увенчалась успехом.
Система HIP 17403,планета А4 а – координаты -34.9620,-141.4142.
Очень аккуратно пошел на сближение с планетой,вышел на точку и увидел жуткое зрелище катастрофы(уж пусть простит меня читатель – дедушка уж очень впечатлительный) таргонца и тех,кто с кем сей таргонец бился… Обломки кораблей вылялись в кратере…

Жаль,что в момент посадки,место катастрофы было на темной стороне планеты.
Выпустил ТРП – двинулся на поиски сенсоров.

Скрип сканера ТРП,фоновая музыка разработчиков,еще больше удручала виды места катастрофы…

Таргонские сенсоры валялись вокруг… Я разбивал их плазменой пушкой ТРП и собирал ковшом…



Набрав нужное количество,чуток с запасом – дедушка вернулся на свою Анаконду и отправлся к инженеру,с предлжением дружбы.

Глава 8:Добыча ресурсов.

Попробовал записать видео о добыче ресурсов с астероидов.
Строго не судите – дедушка первый раз сие делает.
И добавлю еще видео – о новых возможностях добычи ресурсов в обновлении 3.3
Добыча шлифовальным лазером с поверхности астероида, сейсмическим оружие и ракета для добычи с глубины.
В видео все эти возможности дедушка испробовал – не все сразу получилось, но получилось.
Закончив добычу, весь в пыли – дедушка вернулся на станцию – довольный и счастливый от новых приключений.

Глава 9:О маленьких непонятностях.

Эта глава “Руководства Дедушки” (о,как дедушка закрутил) посвящена маленьким “непонятностям” лично для меня – хотелось бы, что бы мой добрый читатель,все же рискунул оставить комментарий к этой главе.
Итак – “непонятность” первая.
Дедушка берет миссию на планетарное сканирование(уж очень мне они нравяться) и летит её выполнять. В большинстве случаев,когда дедушка уже над точкой миссии, ищет место для посадки,рядом могу видеть какие-то строения или НПС корабли, “прилуненные”(или “припланетаренные” – еще путаюсь,как сие лучше назвать) – и не совсем понимаю,для чего они там… На сринах видно это.

Это точка прилунения.Какие-то автодобывающие устройства – рядом стоял корабль НПС с пометкой “В розыске” – дедушка законопослушный и преступника уничтожил сразу – он пытался улететь,но было уже поздно.

А тут стронение,не связанное с миссией.После выполнении миссии, я слетал к этому строению и осмотрел – там были охранные беспилотники,кои дедушка тоже перестрелял, и между зданиями лежали койтенеры с платиной,золотом и прочими “вкусностями” по кредитам.Дедушка не смог устоять и все собрал – шо ж добру то пропадать)))

На ТРП пришлось мотаться раз пять туда сюда – да бы рагрузиться.
[/screenshotТеперь вопрос – дедушка верно сделал,шо “грабанул”(сори за жаргон) место посадки?
И другой вопрос – с чем связаны эти строения? Может они связаны с другими миссиями,и просто сгенерированы сразу после загрузки игры. Дедушка играет только в режиме “соло” – очень не люблю “открытый режим”,ибо не люблю ПВП априори – я с Евы он-лайн ушел только потому,что там просто достали “пэвэпешники” – ладно бы один на один “пэвэпэшились” – сие понятно – но как правило они нападают толпой на одного…
Ладно – не будем о грустном)))
Надеюсь,мой добрый читатель все же рискнет мне что-либо объяснить в коментариях.

Глава 10:Руины Стражей.

Дедушка все таки попробовал пройти руины Стражей.Пока лишь одну миссию прошел – полдня потратил.Пока разобрался что и как искать,что и куда “совать” – так и пролетел день.(Дык пенсионеру сие не в тягость, ибо что наша жизнь? – игра.) Но опишу все по порядку,вдруг кому пригодится и, прочитав сию главу о приключениях дедушки, потратит меньше времени на прохождение.
Итак.Дедушка конечно же почитал в Сети о Стражах.Нашел карты,и таблицы.Но особо сие мне не помогло – все приходит с опытом.
Ссылка на сайт с картой – [link].
Ссылка на таблицу – [link]
Таблица переведена и все понятно – куда шо “совать”,но есть маленькое “но” – немного устарела,ибо в патче 3.3 видимо чуток все изменили.Но если вначале все артефакты собрать и сгрузить на корабль,то потом уже все быстрей пойдет.Я скрины сделал и посмотрев,мой добрый читатель, враз всё поймет.(Это у дедушки с памятью чуток напряг – загружу трюм нужными артефактами,а к какому обелиску их тащить – старый Укроп может и забыть)))И тогда начинает нарезать круги по всем обелискам – дабы вспомнить и найти.Отсюда и трата времени,хотя дед к сему уже давно привык и не сетует.)
Теперь – как всё начиналось)))
Выбрал в списке с сайта систему и проложил маршрут.На Анаконде семь “прыгов” не крюк и дедушка полетел.

В патче 3.3 теперь руины помечены координатами и можно уже не сканить планету.К сожалению,точка прилунения оказалась на темной стороне планеты и пришлось пользоваться прибором ночного видения.Впрочем дедушке сие совсем не мешало.Вот так выглядят развалины Стражей с высоты.

Увы,я не сразу сообразил,что надо все собрать и не сразу разобрался, как изображаются атрефакты на панели обелиска.Но методом проб и ошибок,все стало получаться.Вот так выглядит одно из мест,где лежат артефакты Стражей.

Сами башни Стражей я не скринил – думаю мой добрый читатель и сам поймет,как с них добывать – просканил,пару выстрелов и артефакт падает к ТРП – грузи себе и отвози на корабль.Можно конечно и сразу все артефакты развезти по обелискам – но это долго,да и нарезать круги затратно по времени.Хотя,дедушка уже так приноровился к ТПР,шо можно и на ралли “Париж-Дакар” просится)))
Когда закончил сбор – начал уже сканить обелиски-терминалы.

Глянул на обелиск и загрузил в трюм нужное.

Поехал к следующему терминалу.

И опять загрузил в трюм нужное.
И тут “бяда” – дед забыл, где терминал-обелиск находится – пришлось “рысачить” на ТРП,аки на формуле-1))))


Вот так выглядят обелиски – нужный обелиск найти легко – проезжаешь между обелисками и активный подсветится и его можно взять в “прицел”.

Я сканил все обелиски,кои подсвечивались и требовали артефакты – но, наверно, сего можно не делать – в таблицах и на карте они не отмечены.Хотя,возможно,карты немного устарели и, как я уже писал выше, в обновлении 3.3,что то добавили.Но сего не утверждаю – просто дедушка всё любит делать по “макси”(сори за жаргонизмы”).
Вот так свой первый сайт Стражей дедушка и сделал – писать получилось намного быстрей,чем сделать)))
И еще,как всегда,чуть не забыл – собирая артефакты,пару раз глюкала игра – перезаходил,и получал опять артефакт,там что чуток лишних набрал))))

Глава 11:Продолжение о Стражах.

Решил продолжить главу про Руины Стражей.
Сделал два сайта – вернулся на станцию в Meene. Решил сдать миссию.Преследовал сим две цели:сколько будут стоить два сайта и можно ли повторно брать сию миссию.?
На первый вопрос ответ получил сразу в размере 14 лямов кредитов.
На второй – ответ получил, после выполнения третьего сайта – вернулся опять на станцию в Meene и миссия опять была предложена.
Буду честным – дедушку сие обрадовало!Объясню почему.
Делал третий сайт – получал расшифровки обелисков,а вот сообщений от дававшего миссию не приходит,а от так чудесно описывает историю Стражей,что я пожалел,что сдал миссию.Теперь его сообщения будут опять приходить – а дед с удовольствием читает – просто люблю историю,хотя и понимаю,что всё это фантастика.
Еще добавлю свои выводы о прохождении Руин.
Артефакты не обязательно все собирать – достаточно и первого сбора – лишь бы все они были на корабле, и брать для скана обелисков те,что нужны.
При прилете на планету,желательно верно прилуниться у Руин,дабы иметь ориентир,схожий с картой из Сети.Тогда не путаешься – а то дед вечно забывает,какое скопление обелиской уже отсканил)))
Еще,удобно возвращаться к месту с обелисками, по своим же следам – ибо иногда надо пару раз менять артефакты и возвращаться к месту скана.
Учитывая,что на каждый обелиск необходимо максимум два артефакта,остальные продаю – по два каждого артефакта держу в трюме.Прохождение сайта значительно ускорилось,да и ошибок при скане теперь уже нет – точно запомнил какой артефакт,как обозначается на обелиске.

Все три сайта почему-то были на темной стороне планеты – хотя сие не столь важно.Свет фар плюс прибор ночного видения вполне достаточно – просто скрины были бы красочней,как иллюстрация к моему дневнику.

Глава 12:Конструкции Стражей.

Дедушка продолжает исследовать Руины Стражей и вдруг на одной из планет были отмечены не только Руины,но и Конструкции Стражей – “ясень пень”(сори),не смог пройти мимо.

Инфы особо по прохождению таких сайтов в Сети немного,пришлось импровизировать на ходу.Возле самой конструкции прилунится не удалось,пришлось делать посадку в точке,коя была доступна.

Вначале осмотрелся:вид на строения, при освещении от звезды,намного лучше,чем через прибор ночного видения.Вдоволь налюбовавшись видами,стал аккуратно спускаться к строениям,под чудесную музыку.Ничего не предвещало беды,впрочем дедушка к любым испытаниям готов.
По приближении к строениям,решил объехать периметр,да бы застраховать себя и хрупкий ТРП,от неожиданностей.

Среди строений мерцали ультрасиним цветом башни,какие-то арки и прочее.Дед не стал сразу собирать артефакты,ибо у меня уже приличный запас в трюме Анаконды.
И вдруг… истошный голос помошника сообщил,что дедушку кто-то атакует… глянул на дисплей – точно,беспилотник Стражей обстреливал мой ТРП… Дед забыл обо всем на свете…
В том смысле забыл,шо не сделал ни одного скрина во время боя с беспилотниками))))
Их было четыре и вели они себя весьма разумно. Умело прятались от моих выстрелов из пулемета,и запускали ракеты,от коих мой ТРП подпрыгивал и вертелся,аки карась на сковородке)))
Но дедушка взял себя в руки,и потихоньку всех уговорил “успокоиться”, а кто не хотел – был разобран на запчасти,умелыми выстрелами старого Укропа.)))
Гордо собрал все остатки,и еще раз объехав периметр,стал думать шо делать дальше.
Решил вначале “хрупкие пластины” зачистить – из них то же выпадали новые материалы и это меня радовало.Я так увлекся “зачисткой”,что даже не делал скринов.
Потом расшифровал активные обелиски – сие теперь уже не ново и скан срабатывает с первого раза,давая верную расшифровку.

Впервые применял древние реликвии – до этого нигде и в Руинах они не требовались.

После,бросил прощальный взгляд на опустошенную Конструкцию Стражей и полетел к очередной планете с Руинами.

Глава 13:Посадка на станцию вручную на Анаконде.

Дедушка обычно стыкуется со станцией на автопилоте, ибо после длительно перелета не особо хочется заморачиваться с заходом на стыковку и посадку.
Но сие не значит, шо дедушка не умеет сего делать – очень даже умею!)))

Глава 14:Руины Стражей(видео).

Записал видео прохождения Руин.
Записано в реальном времени – без монтажа и ускорения.
Продолжительность видео – как раз столько времени, сколько трачу на зачистку руин.
На ТРП езжу, как на болиде формулы 1.)))
Особенно хочу отметить, что сканю обелиски после того, как посмотрю с какими артефактами они верно просканятся. И лишь тогда привожу эти релики к обелиску.Пару раз уже попадались обелиски с неверным отображением артефактов для скана. Приходилось самому подбирать “ключ”.))))
Поиск мест, где спрятаны древние артефакты, делаю по принципу “объезд периметра”.
Волновой сканер ТРП настроен на среднюю дистанцию отображения – так легче ориентироваться на местности.

Глава 15:Продолжаю удивляться.

Исследуя Руины,дедушка не перестает удивляться маленьким приятным неожиданностям в Elite Dangerous.
А именно неожиданными красотами.Невольно останавливаешься и хватаешься за фотоаппарат(жмешь кнопку F12,которая его заменяет в игре) и ищешь ракурсы, дабы поделиться сей красотой с моим добрым читателем.
Закат над Руинами – два коричневых карлика. Я аж замер на вершине, очарованный зрелищем.(Хотя и понимаю,шо это лишь игра – но так хочеться верить в реальность этой красоты).

На той же планете, где была база Стражей, сумел пополнить свой Кодекс мозговыми деревьями.


А так же заворажевающе смотрел на восход чужой луны и на извержение гейзеров.

И легким полузатмением двух коричневых карликов.

Глава 16:Руины Стражей – миссия невыполнима!?

Решил вновь сдать миссию по расшифровке Руин. Вернулся в систему Meene. Состыковался со станцией, завершил миссию и получил почти 80 лямов кредов. После чего решил перебратся, со всеми своими “пожитками”, на станцию Меморил Джемисона в системе Shinrarta Dezhra . На сей станции доступен большой выбор кораблей и дедушка сразу же прикупил транспортник Тип-10. Еще особо не фитил – мне он для добычи ресурсов с астероидов и колец нужен.
И вдруг – деда осенила одна мысль – слетать проверить,дадут ли миссию по расшифровке Руин еще раз?
Слетал… Опять получил эту миссию,но с маленькой оговоркой,про сроки выполнения.
Заглянул в “Снаряжение” -> “Данные” – данные с обелисков “Альфа”,”Бэта” и “Гамма” заполнены полностью – осталось лишь два заполнить.

Попробую этим заняться,хотя пока не совсем понимаю,как сие сделать.
Потратить эти данные можно лишь у техноброкера – но пока у меня не все компоненты собраны. НЕ попадались фрагменты чертежей Стражей – они выпадают с Конструкций Стражей,но я пока на таких не был – были каждый раз обычные базы, без Терминалов Стражей. Ну коль надо – то будем искать.

Как только сделаю,добавлю еще одну главу в свое руководство,верней – в свой Дневник приключений дедушки.

Глава 17:”Автопилот” и “шо с ним делать”.

Благодарен своему доброму читателю за комментарий и вопрос.
Теперь по поводу автопилота.
В Elite Dangerous довольно круто сделали физику космоса. Но,по-умолчанию, “помощник”,так называемый автопилот,включен,и игроки даже не подозревают о существовании всех этих законов Физики *помощник” все сие сглаживает.
Включить/выключить “помощника” можно на вкладке Управление.
По умолчанию стоит “Z” и ниже,при нажатии “+”, включено “удержание”.

Дедушка для себя сменил себе эту опцию на “Вкл/Выкл”, ибо когда отключаешь “помощника”, то нужно самому заботиться,что бы корабль мог сбалансировано “сживаться” со всеми законами Физики.
Ведь каждый пилот,при включенном помощнике,спокойно прокладывает маршрут к точке и спокойно летит. Ведь именно “помощник” следит за тем,что бы разгонять корабль,и тормозить его,при приближении к “точки безопасного выхода” из “круиза”.
Стоит выключить “помощника” и скорость будет постоянно расти,а торможение будет с таким опозданием,что командир проскочит “безопасную точку”.
Лично я пользуюсь “помощником,лишь при посадке на планеты,и то довольно редко, лишь в том случае,когда “промазал” при “планировании” к точке посадке.
И еще – но это лишь моё мнение – на месте бы разработчиков,я бы убрал слово “автопилот” из названия этой опции, а оставил лишь слово “Помощник”,ибо как раз на эту функцию этот режим и рассчитан. А пользователь слово “Автопилот” воспринимает” буквально – ибо,”помощник” включен по-умолчанию,а выключив его,пилот, как раз и лишается возможностей “автопилота”.
P.S. Всё выше сказанное ни в в коем случае не должно восприниматься,аки “догма” – я высказал лишь своё мнение,и каждый пилот Элиты, волен сам интерпретировать понимание настроек и управления игрой.

Глава 18:Руины Стражей и проблемы с памятью Ram Taha.

Дедушка прошел все сайты Руин.Добыл все данные и, со спокойной совестью, вернулся в систему Meene на станцию Felice Dock.
Сдал карты,ведь по дороге открыл новую систему.
Сдал ваучеры Кодекса и,конечно же, сдал миссию “Расшифровка древних руин”.
Итог: за карты получил 15 лямов,за миссию получил 100 лямов с лишним.
И решил проверить – дадут ли миссию опять?
И шо мой добрый читатель думает?
Инженер Рам Таха вновь просит помочь расшифровать руины… Явно беда с памятью не только у дедушки – сия и беда и Рам Таха посетила – все мои донесения видимо куда-то выбросил и опять пристает со своими руинами Стражей.Вновь два дня рыскать по системам с Руинами дед не намерен(все выше написанное про память и Рам Таха – читать с улыбкой).
В одной из систем с Руинами запечатлел на скрин глюк.

Прилунился прямо в Руины.Посадка прошла успешно – собрал нужные данные и вернулся на ТРП к Аспу… И шо я увидел? Мой бедный Асп стоит прямо на поднятой башне Стражей,аки на кол посажен)))

Теперь займусь добычей чертежей Стражей – надо использовать добытые данные с толком.

Глава 19: Терминал Стражей.

Дедушка все таки попробовал найти Терминал Стражей, дабы получить куски чертежей и прочего, шо смогу найти.
Да не все так просто…
Первая попытка оказалась не удачной… Но обо всем по порядку – увы, скрины не успевал сделать, ибо все так завертелось, шо просто не думал об этом.
Прибыл на планету. Нашел Конструкции Стражей – даже успешно прилунился в 300 метрах от базы.
Пересел в ТРП. Медленно,под покровом ночи, с включенным прибором ночного видения, дед начал осматривать периметр,в поисках того самого терминала.
Но не сдержался маленько и начал сбивать “хрупкие панели” – беспилотники Стражей тут же начали защищать своё добро.
Первых четверых дедушка смог успокоить, правда с потерями в корпусе ТРП – но как отбился, все подчинил и продолжил собирать все, шо выпадало с этих самых панелей.
Моя ошибка заключалась в том, шо я не осмотрел базу с высоты “птичьего полета” и сие затрудняло мое ориентирование на местности… Много лишних кругов нарезал в пустую, но к Терминалу Стражей так и не доехал…
Видимо при приближении к нему, вновь активируются беспилотники в количестве шести штук и уж тут то они дали дедушке прикурить по полной…
Чуток зевнул с ремонтом и оказался в корабле и уже без ТРП…
Пришлось возвращаться восвояси…
Закладочку для себя сделал – надо повторить визит, но уже с учетом опыта визита первого)))
Но сим не закончились дедушкины приключения – при подлете к обитаемому “пузырю”, пристал НПС-пират… Учитывая, шо с деда вояка никакой, от слова “вообще” – слил свой Асп за понюшку табака)))
Так шо не буду унывать – первый блин всегда комом – я это точно знаю, ибо блинчики умею готовить очень даже вкусные))) Но об этом писать не стоит – дед весьма впечатлительный и уже при одной мысли о блинах,захотел кушать)))

Глава 20:Первый фрагмент чертежей Стражей.

Дедушка учел свои ошибки,описанные в предыдущей главе, и “пожарил блины” на конструкции Стражей, добыв первый фрагмент чертежей Стражей. И даже успел сделать несколько скринов,хотя по-правде говоря,так был увлечен прохождением,шо просто забывал нажать кнопку виртуальной камеры Элиты.
Опущу описание долгого перелета,ведь полетел совсем в другую систему. Нашел планету с Конструкциями,аккуратно прилунился рядом с базой Стражей.

Активировал ТРП и помаленьку двинул осматривать периметр. Повезло, шо было хорошее освещение,и можно было без проблем ориентироваться на местности.
На этот раз я по одному разобрал всех беспилотников – не стал рисковать и лезть в драку сразу с четырьмя,из первой волны. Собрав останки неписи,начал зачищать все хрупкие панели на мачтах.
Когда и с этим справился,зачистил башни с реликвиями и собрал артефакты,дабы не пропадало добро)))
Сам терминал дедушка нашел быстро, ибо еще на Аспе облетел базу,и засек,где сей терминал находиться.
Не сразу понял, как активировать поднимающиеся “аккумуляторы”(так их дед для себя окрестил),но когда погрузил в трюм ТРП “древнюю реликвию”,то все наладилось и они поднялись.
Не с первого раза удалось все найти – пять сразу заприметил,а вот за шестым пришлось порыскать по базе, ибо он стоял в стороне,явно нарушая геометрию расположения всех остальных.

Последовательно заряжая эти штуки,добрался до терминала – когда активировал последний, из терминала выскочил шар.

Просканировал его и получил фрагмент чертежа оружия Стражей.

Хотелось бы шось на ФСД или щиты,но и на этом благодарочка, вымершим представителям цивилизации,кои,возможно,и нашу цивилизацию зародили,если верить выводам забывчивого инженера Рам Таха.

Теперь осталось проверить – можно ли еще “поднять” чертеж с терминала, перегрузив игру. Если да,то буду рад – ну а коль нет,дык на страшно.
Главное,шо “блины” с конструций Стражей, стали получаться))))

Глава 21:Добыча в биологических источниках сигналов на планете.

Кроме фарма Стражей,дедушка иногда и минералы добывает на планетах.На этот раз с “мозговых деревьев.Увы,с освещением не повезло чуток,но основные моменты новичкам будут понятны.

Глава 22:Стражи пройдены.

Как то неожиданно получилось у дедушки – но вся ветка миссий Стражей пройдена.
Кодекс по Стражам полностью заполнен.

Увлекательно и весьма познавательно лично для меня – совершенно не жалею потраченного времени на сию ветку игры.
Побывал на Маяках Стражей,добыл древние ключи,а также,с помощью сих ключей,добыл фрагменты чертежей истребителей.Правда еще не забирал их у техноброкера,ибо пока не готов по материалам – но сие лишь вопрос времени.Ангар для истребителей давно пылится на станции,в ожидании))))
Конструкцию Стражей, с коей выпадают эти чертежи проходил жестко,но все же прошел.

Часовые Стажей респаются очень неожиданно и давали дедушке “прикурить” по полной.Увы,дед как всегда, во время боя не успевал делать скрины, ибо вертелся аки ниньзя. А потом придумал маленькую хитрость – респанутся Часовые – дед шо есть мочи едет на ТРП к своему Аспу и грузиться. Потом маленько взлетаю, метров на 30-40 и выпускаю оружие. Часовые не сражу берутся в захват прицела, но как только они начинают стрелять плазмой по Аспу, их тогда можно захватить и открыть огонь лазерами – сносит Часовых быстро.
Зачищу участок – вновь прилуняюсь и выпускаю ТРП. Когда зачистку закончил всей базы,зарядил “аккумуляторы” Стражей.

После чего вернулся к Терминалу и активировал его древним ключом,ибо точка активации именно на этих конструкциях,не реагирует на древнюю реликвию совсем.

Когда появился шар из терминала – просканил его и получил фрагмент чертежа судна.

И вновь респанулись Часовые – дедушка как угорелый рванул к Аспу,дабы не слиться)))
Но после того,как перегрузил игру и вновь попробовал пройти сию конструкцию – уже на Асп не “драпал” – приноровился разбирать этих Часовых уже с ТРП. От еду чуток подальше – метров на 150 – они тогда “тупить” начинают и дед их по одному разбирает с умилением)))
А умиляться есть чему – боевой ранг довольно быстро вырос до “специалиста”, после прохождения всех Конструкций Стражей.
Теперь надо чуток переработать все главы моего дневника – дабы уменьшить их количество.
Каждую главу про Руины,Конструкции и прочее про Стражей перепишу с более подробным описанием. Хотя,не очень уверен – нужно ли сие кому, из моих добрых читателей.Может новичкам понадобиться – короче,пока думаю.)))

Глава 23:Поиск и прохождение Маяка Стражей.

Дедушка выложил видео по поиску и прохождению Маяка Стражей.
Прошу строго не судить мои операторские способности)))
В видео опустил утомительный перелет в систему с Маяком.
Записал лишь полное сканирование системы и активацию Маяка с подбором древнего ключа.
В конце видео приходит сообщение в какой системе находиться Конструкция Стражей.
Прохождение самой Конструкции постараюсь записать позже.

Глава 24:Получение фрагмента чертежа судна Стражей.

Как и обещал – дедушка записал видео по получению фрагмента чертежа судна Стражей.
Увы, немного подвело освещение на планете, где находится Конструкция Стражей – база была на темной стороне планеты.
Проходил соло, как обычно Часовые маленько дедушки дали прикурить, но справился, чему безмерно рад.
Теперь у меня полный комплект всех фрагментов чертежей – осталось материалы привезти техно брокеру и обменять на истребители.
Видео писал без монтажа – всё в реальном времени, а посему, не сильно критикуйте за операторскую работу.))))

Глава 25:Инженеры.

Дедушка продолжает описывать свои приключения в Elite Dangerous.
После прохождения ветки Стражей,я решил подружиться со всеми инженерами,кои заселяют игровую галактику.
Я уж описывал в первых главах своего Дневника,как я знакомился с Маршей из системы Tir.Именно с этого знакомства и решил написать Руководство.
Руководство – все же звучит несколько “громко”,хотя,после переработки и редактирования – Дневник действительно превратится в полноценное руководство для начинающих.
Главу про настройку клавиш управления я уже готовлю к публикации.
А так же задумал рассказать в отдельных главах о работе “волнового” сканера на планетарном транспорте,то бишь – ТРП.
А чуток попозже попытаюсь собрать в одну главу описание всех видов сигналов в системах и шо в них можно добыть, но для этого необходимо довольно много времени,ибо дедушка любит все узнавать сам и сими знаниями с удовольствием делится:так было,есть и будет – в моей реальной жизни, а уж в виртуальной – тем паче.
Но вернусь к Инженерам.
Дедушка уже “дружит” со многими из них.
Bill Turner – пришло приглашение от сего инженера.
Дедушка,как обычно обрадовался сему,глянул в описании,шо сей Бил хочет получить за знакомство(уж очень все инженеры меркантильны) и полетел добывать 50 ед. бромеллита.
Но дед не будет “дедушкой”,если все пройдет гладко)))

Дед даже не глянул,шо в систему Alioth нужно получить разрешение от Альянса.)))А когда сие понял,то так с полным трюмом бромеллита,принялся выполнять миссии по поднятию отношений с Альянсом до “союзного.О чем, конечно, пожалел чуток попозже,когда мне слили мой Асп со всем содержимым.)))
Выбирал миссии для улучшения отношений те,в коих быстро поднималась репутация – кредиты для дедушки особо не важны – пару сотен лямов дедушка всегда держит в запасе)))
На одной из миссий по спасению какого-то груза на планете,дедушка заметил прилуненный возле точки спасения груза Пифон.
Ну стоит и стоит – сколько раз уж видел сие – и обычно эти нпс-корабли так и остаются неактивными… Но не в этот раз…
Дед выбрал место посадки для Аспа за пару км и пересел в ТРП…
Местность была довольно гористая… я даже к этому Пифону подъехал поближе,дабы глянуть как он смог под таким углом прилуниться – у угол уклона был почти 70 градусов… Стоит,бедолага в “раскорячку”(сори) и на мой ТРП “ноль внимания”…
Дедушка поехал к точке “спасения” груза…
Там были активны две турели…
Дед без зазрения совести начал их уничтожать… Одну завалил(сори)…
И тут очнулся Пифон…
С “криком” в чате системы:”Я сожгу тебя заживо!” – взлетел и начал обстреливать мой ТРП…
Я,буду честным, “драпанул” от сего неожиданного “защитника” подальше от точки “спасения”…
Но сей … (не могу написал все те слова,шо о нем пришли в голову) продолжал преследовать мой ТРП… Благо хоть в чате системы не особо ругался…))))
После того,как мой ТРП смог чуток оторваться от сего “барана”(сори) – он переключился на мой Асп…
И тут дед растерялся… Быват такое со мной… И, как всегда, возник в голове вечный вопрос славян: “Шо делать?”
Драпать дальше, бросив Асп на “съедение” сему гаду(сори – это я еще мягко)?
Или попытаться вернуться к Аспу и взлететь,и попытаться дать отпор “зарвавшемуся” неписевому пилоту… Ведь я играю только в режиме “соло” ибо очень не люблю ПВП…
Выбрал вторую мысль – вернулся к Аспу… Под обстрелом сумел погрузить свой ТРП на борт… С небольшим облегчением нажал запуск двигателя…
Щиты у Аспа сей гад уже снес…
Пока я пытался влететь и оторваться от Пифона… “потек” корпус…
Экран потемнел… бортовой помощник заорал:”катапультирование”…
И дедушка оказался в “местах заключения” с полной потерей содержимого трюма…
Вопрос “шо делать?” теперь ушёл на второй план…
Выкупил свой Асп по страховке и уже с пустым трюмом добился “союзного” ранга у Альянса и получил разрешение в систему Alioth…
Пришлось опять копать сей “бромеллит” и щас уже лечу к Билу в гости)))
Урок от потери Осмия, при полете к Марше в систему Tir, дедушку ничему не научил…
Впредь буду однозначно внимателен ко всяким подобным мелочам, типа “разрешений” на посещение системы и прочее…

Впрочем,дедушке осталось познакомиться всего с шестью инженерами – но думаю и с ними не обойдется без “приключений” и потерь…
Пишу сии строки дабы уберечь новичков от ошибок дедушки)))
0/ – удачных полетом,комрады)))

Глава 26:Незнание “ангельского” языка иногда помогает делать “открытия”.

В этой главе я поделюсь с Вами,мой добрый читатель, неожиданными “открытиями” как в игре, так и в реале.Не буду интриговать Вас – сразу же приступлю к описанию.Но вынужден предупредить – придется немного рассказать о себе, дабы мой читатель мог понять суть происходящего.
Дедушка не любит оставлять не завершенным то, шо почти закончил в Elite Dangerous. А посему, коль “ветка” Стражей оказалась пройденой, то надобно получить все модули и оружие,кои стали доступны у “техноброкера”.
Этим и занялся дедушка со вчерашнего дня.
Добыл все чертежи для модулей(чертежи Истребителей Стражей я добыл и обналичил по окончании “ветки” сразу же) – оставалось лишь докупить материалы, да бы их получить. Но не все так просто, как деду казалось: типа – слетал – купил – привез – техноброкер сделал.)))
Дело в том, шо сайт [link], который помогает найти нужные товары, полностью на “ангельском” языке…
А дедушка с ним не очень “дружит”. И сие мне очень мешало при поиске сих товаров, кои были необходимы.
Понимаю,шо мой добрый читатель скажет:”Гугл в помощь”)))
Я так и делал. Пока переведешь(а “Гугпереводчик” не всегда верно переводит), пока “вкуришь”(сори),куда сей перевод “тыкать” – время пролетает незаметно))))Благо дед на пенсии и торопиться ему некуда)))
Но зато сделал небольшое “открытие” для себя по “закладкам” на карте Галактики в Elite Dangerous.
Уверен, шо мой добрый читатель, сие “открытие” знал и пользовался, а вот дед только “вкурил” сегодня и очень сему обрадовался. Ибо делая закладки “маршрутов” к Инженерам,к своим “базам” и тому подобное, дед просто не знал, шо их можно подписывать для себя кириллицей.
Вот пример на скрине.

Сделал закладку на свою “базу” в системе – а этих закладок у меня уже много и поди разбери, шо я там “заклал” в них. Мне все хотелось сии закладки подписать кириллицей, дабы понятно было, шо именно дед, в момент “закладки” хотел запомнить))))Ведь с памятью у деда,есть маленькая проблема – все напрочь забываю)))
И, о чудо – разработчики игры подумали о дедушке зарание, понимая, шо в Элиты могут играть и такие “древние” геймеры, как дед, и сделали сие возможным. А дед до сего момента об этом не догадался, но не знание “ангельского” языка, как раз и подвигло деда, найти сию опцию и сделать надписи закладок на понятном для деда языке.
Вот скрин, как сие делается.

“Жмакаем” – Изменить и вписываем то, шо нужно на своем языке.
И получаем то, о чем “мечталось” изначально.

И теперь в меню закладок дедушка легко может найти свою “базу”

После сего личностного открытия, дед добыл все товары и получил все модули Стражей. Шо сие дало – улучшение щитов, корпуса,силовой установки и маленько ФСД – теперь мой “квочкоподобный” Асп может прыгать на 49 с.л с “копейками”.
Теперь осталось добыть 9 штук фрагментов чертежей оружия Стражей, дабы и их разблокировать.
И вывод от всего написанного – не ленитесь учить английский – поверьте, знание сего языка непременно пригодится Вам в жизни.
Дедушка, как и все, кто жил при “сэсэсэри” учился в школе “хорошо” и “ангельский” язык учил по учебнику Дикенса(был такой тогда учебник), но, как оказалось тот английский язык не все понимают)))))))) не только в Англии,но и в СэСэСэРи.
P.S.Строки про ” не ленитесь учить английский” не воспринимайте как поучение – сии слова лишь добрая рекомендация!))))

Глава 27:Взялся за “гуж” – тащи воз,пока не дотащишь.

Не думал дедушка, шо “разблокирование” всего, шо есть у “техноброкера” по Стражам, будет таким увлекательным и весьма “утомительным” по-времени.)))Последний параметр,деда не сильно-то и напрягает – на пенсии “времени” достаточно и хватает на “всё”.)))
Но не буду интриговать своего доброго читателя и расскажу все по порядку.
Как дедушка уже писал – “ветку” Стражей прошел.
Вначале была миссия “Руины Стражей”, которую получаешь в системе Meene, при стыковке со станцией, от “забывчивого” инженера Ram Tah. Почему “забывчивого” – дык сей инженер(не рискнул написать “горе шифровальщик”) дает эту миссию каждый раз, когда посещаешь станцию в этой системе. Лично дедушке он её четыре раза “впихивал”, хотя дедушка все обелиски добросовестно от сканировал и все данные ему передал… но видно “шо-то пошло не так” и Рам Тах всё напрочь забывает.)))
Сия миссия лишь “затравка”! Ибо знакомство с Руинами Стражей просто вынуждает искать продолжения, ибо прочитав все донесения с обелисков, очень хочется “оживить” эту древнюю цивилизацию и подружится с ней.Увы, пока сие не доступно.
Выводы из миссии “Руины Стражей” таковы:
Древняя Урна – при сканировании обелисков отвечает за расшифровку биологии Стражей.
Древний Контейнер – отвечает за расшифровку истории.
Древняя Пластина – за расшифровку языка.
Древний Тотем – за расшифровку культуры.
Древний Шар – за расшифровку технологий.
Это основные артефакты “древности”, кои необходимы для погрузки в ТРП первыми. Вторыми грузятся те, шо “высвечиваются” на обелисках нижними.
Древняя Реликвия – нужна для активации Древнего Терминала Данных в Конструкциях Стражей, для получения фрагментов чертежей модулей и оружия.А так же,сия реликвия используется иногда для расшифровки обелисков в Руинах, но не очень часто.
Древний Ключ – добывается с Маяка Стражей и нужен лишь для получения фрагментов чертежей судна Стражей.
Дедушка пару раз видел обелиски в Конструкциях Стражей с пиктограммой, весьма похожей на ключ, но я пока не попробовал, ибо ключ с собой не вожу в трюме, а добыть его на месте нет возможности.
Тем, кто из новых командиров решится пройти миссию про Руины, дам небольшой совет – проходить эту миссию лучше на Аспе и в трюме лучше сразу возить эти артефакты по две штуки, дабы не тратить время на поиски нужной комбинации артефактов уже на месте Руин.
Оплата по 111 лямов за каждое выполнение миссии – дедушка лично сие проверил.Если не обращать внимание на время при игре, то за шесть-семь часов “чистого” времени Руины проходятся на “ура”.И это дедушка не сильно то и “торопился”.)))
Как сказано выше, после Руин дедушка увлекся Конструкциями Стражей.
Вначале было весьма “напряжно” отбиваться от Часовых Стражей.))) И дед “хитрил и изворачивался”, как мог, ибо “боец” с деда не “ахти”, от слова “совсем” не боец. Но тем не менее, дедушка пообвыкся и, маленько “приспособился”. Если вначале прохождения дед просто “драпал от Часовых” на свой Асп и уже взлетев на Асп “разбирал” сих Горе-часовых лазерами Аспа, то ща “спокойно” справляюсь с ними пушками ТРП. – на один Терминал трачу минут по 10-15, не более и то это в “при куску” с чашкой кофе, а то и с перекуров на кухне.)))
Сей маленький экскурс в “прохождение Ветки Стражей” пишу лишь для того, дабы акцентировать внимание на важном.
Самое главное впереди – когда все “добыто непосильным трудом” и собрано, ищешь техноброкера по Стражам и тащишь все к нему.
И тут начинается самое интересное.))))
“Разблокировка” и постройка всех “вкусностей” из его меню.
Судна Стражей дают три новых истребителя – с этим дедушка справился быстро.
Пока пылятся в Ангаре истребителей моей Анаконды – нанятый нпс-пилот почему-то высвечивается не “активным” – подозреваю, шо он не хочет летать на этих истребителях – но сие дедушка непременно проверит, ибо сам дед их уже опробовал.)))Шустрые и “дамажные”.
И с постройкой модулей Стражей особых проблем не возникло, ибо все составляющие,коих не хватало, смог докупить на станциях НПС.Когда все модули разблокировал и установил на свой Асп, дедушка слегка “возгордился” – Асп стал прыгать на 57 с.л. максимально.
Ща попробую заскринить фит Аспа – если получится.
Но вначале опишу фит:
Гнезда – корабельные орудия.
Так как дедушка не “боец”, от слова “совсем” – оставил пустыми и все лазеры поснимал, тем самым облегчив Asp Exploer.Легкость корпуса самое важное значение для гиперпрыжка.

Внешнее оборудование.
Во все четыре слота поставил 1D Усилители щита – пока вкачанные в одну “гайку”. Просто пришлось заменить и начать “прокачивать” заново у инженера”.Сразу скажу – дедушка не является “доскональным” фитильщиком”, а посему, уверен, шо продвинутые игроки, фитят по другому. И я с этим не спорю и не претендую на “истину” в первом лице.

Основное оборудование.
1А Композит с зеркальной поверхностью – пять “гаек” прокачано.Качал на усиление.

5А Гибридная силовая установка Стражей – это как раз тот модуль, который разблокировал у техноброкера. Надо побывать у инженера – ибо не в курсе “гайкует” ли он этот модуль.)))

5D Маневровые двигатели – пять “гаек” плюс Урезанный вариант для облегчения.

5А Рамочно-смесительный двигатель – пять “гаек” на дальность плюс Урезка для облегчения.

4D Сист. жизнеобеспичения – две “гайки” плюс урезка на облегчение.Не спорю – можно поставить и ниже по классу – сие не суть.)))

4А Гибридный распределитель питания Стражей – тоже разблокировал у техноброкера и не в курсе про “гайкование” у инженеров.Кстати – поставив сей модуль на Анаконду – она стала сильно перегреваться при стрельбе – это небольшое разочарование для дедушки.)))

5D Сенсоры четыре “гайки” на облегчение.

5С Топливный бак – “бензобак” на 32 тонны – больше нет, но и сего хватает на 10-12 прыжков без дозаправки.

Немного многословно получается – надеюсь мой добрый читатель за сие меня простит – сам не ожидал, шо сия глава получится такой длинной.)))
Доп. оборудование:
6Е Груузовой стеллаж (64т) – трюм поставил максимально доступный для Аспа – хотя можно попробовать и меньше ставить – может чуток прыжок увеличится.(Попробовал ща – не изменяется.)))))

5D Генератор щита – пока две “гайки” без урезки.

Глава 28:Steam ограничил дедушку в многословии.

Сия глава является продолжением 27 главы, ибо дедушка превысил допустимые нормы количества символов.
Коль мой добрый читатель к многословию деда уже привык – за то Steam с сим не согласен и дал закончить описание фита Аспа в одной главе.)))
Продолжу – Доп. оборудование:
2G Гараж планет. транспорта. – мой гараж “внедорожника” типа Nissan Suny))))(шучу)

3H Ускоритель рамочно-смесительного двигателя Стражей – ради этой добавки в 7,75 с.л. и стоит добывать фрагмент чертежа модулей Стражей – дедушка был приятно удивлен увеличением прыжка))))

3А Топливо заборник – две “гайки” – но можно и без них.

1I Подробный сканер поверхностей – четыре “гайки – сканит планеты вместо четырех зондов – двумя.

Далее 1Е Станд. стык. компьютер и 1I К-т для сближения с планетой – тут читатель сам выберет свои предпочтения – после долгих перелетов дедушка не очень любит “париться” с заходом на стыковку со станцией.)))


Раздел Дизайн – тут лишь озвучку помощника поставил на “русском” – ибо с “ангельским” языком дедушка особо не дружит.))))
Ну, а тратиться на окраски, дедушке пока пенсия особо не позволяет – да и кто смотреть на них будет – дед играет “соло” а “неписи” мои окраски ненужны.
Про фит закончил.
Теперь продолжу про “гуж” и как сей воз дотащить.
Оружие Стражей разблокировал лишь то, шо было доступно по материалам, то бишь смог прикупить их – осталось семь видов оружия, кои требуют материалы довольно редкие и их добыть можно лишь делая миссии.
Именно этим дедушка и занимается сейчас.
Кстати – о том,какой дед “не боец” – благодаря “разборкам” с Часовыми Стражей на Конструкциях – дед уже набил 36% специалиста – так шо до элитного бойцами все же доберусь помаленьку.))))

Всем удачных полетов и чудесных открытий – Элита потрясающая игра!
0/
P.S.дабы не увеличивать и без того разросшиеся Дневниковое руководство, оставлю в этой главе дописку.
Проверил дедушка своих Инженеров – все они на отрез отказались улучшать модули Стражей!
А дедушка с дуру продал уже “прогайканые” модули – заменив их стражными.)))))
P.S.2 – дедушка шось не то нажал и скрины удалились со Стима – прошу прощения, восстановлю все на место чуток позже((((
P.S.3 – скрины восстановил – прошу прощение за временные неудобства при чтении моего дневника.

Глава 29: В гостях у Лизоньки.

И вновь в эфире Дедушка.
Эта глава посвящена новому Инженеру и о том, чего Дедушка “побаивался”.)))

Есть такой Инженер Liz Ryder(верней Инженерша -хотя, глядя на её фото,все же больше на Инженера смахивает – но дедушка человек весьма толерантный( да и сам не “красавец”) в реале, а уж в игре и подавно), которая живет не знамо где, по сюжету Elite Dangerous, и познакомится с ней можно, лишь подружившись с Blue Mafia.
Уже само название сей организации, у дедушки вызывало “побаивание”. Ибо Мафия – она и есть мафия – а дед законопослушный дюже.)))
Но, все таки, рискнул, тем паче, совершенно случайно оказался в системе Eurybia, изучая “сигналы” в системах, дабы потом поделится, с моим добрым читателей, обобщенными сведениями о сих “сигнала”.
Проскандировав систему, увидел , шо тут то “голубое семейство”(сори за вольный перевод с “ангельского” языка) и обитает.
Состыковался со станцией – зашел в панель миссий. Взял миссию, в которой, после выполнения, “утраивалась” репутация и полетел делать. Далеко лететь не пришлось – в этой же системе выполнялась на планете.
Когда вернулся сдавать миссию, репутация с Мафиози уже была “зеленой”.
На станции, в панели миссий, уже сама Лизонька просила выполнить не сложное задание в обмен на приглашение посетить её жилище на планете.
Дедушка “по-Шурику” смотался(сори за жаргонизмы) и получил уведомление, шо Лизонька ждет в гости с гостинцем из 200 мин.
Пришлось искать через сайт [link] – нашел, купил, предварительно расширив трюм у Анаконды до 224 т, и потащил “добытое” сему Инженеру.
Слегка расслабившись, шо так быстро все сделал, дедушка направил свою Анаконду к планете… И шо Вы думаете?
Верно!
Дед благополучно “шмякнулся” об платформу планетарного космопорта, “зеванув” точку торможения… Мало сего – дык еще и штраф получил, за “блокировку” посадочной платформы…
“Ясень-красень” после сей “вольности” Лизка не захотела с дедом общаться у себя в порту, ибо наложила на дедушку “анонимный” доступ…
Пришлось возвращаться на станцию Мафии, с полным трюмом Мин, а они в системе “вне закона”. По заходу на стыковку, деда “ясень пень” отсканили, и наложили еще и “штраф” в двадцать “кило” кредитов…
Все оплатив, слегка “матерясь” культурными словами, дедушка опять полетел к Лизоньке, вспоминая свою молодость, когда “бегал” на “свиданки” с девушками не с “минами” в кармане, а с “шампусиком и шоколадкой”.))) Да уж – быстро летит время.))))
Прибыв к планете Лизки – дед уже осторожно прилунился и отдал “инженерше” её 200 мин – пущай радуется.

Благо, все закончилось благополучно – дедушка успешно побеседовал с Лизонькой.
Своим красноречием и манерами смог покорить Лизу и она дала пятый уровень доступа к чертежам, кои дедушке пока без надобности.)))
Мины, ракеты, торпеды – я еще не пробовал, ибо с лазерами еще не совсем разобрался – какие из них лучше.
Но пущай чертежи полежат до лучших времен – дед и их освоит.
Взлетая с планеты, заметил, шо еще один Инженер прислал приглашение. Но, памятуя свои “приключения” с Лизонькой, пока не летал к Etienne Dorn, тем паче он требует аж 25 “спасательных капсул” с пассажирами притащить к нему – уж не маньяк ли он – шо он с ними будет делать?

Глава 30: Подготовка к непредвиденной экспедиции.

В предыдущей главе Дедушка упоминал, шо получил приглашение от инженера Etienne Dorn.

Совсем не планировал сразу же лететь к нему в гости, ибо он проживает в системе Los, а сие очень далеко – 22261 с.л. Да и искать 25 капсул с пассажирами не очень “быстрое” дело.
Но чуток “по-гуглив” по поводу “спасательных капсул”, нашел систему, где можно их найти, правда, как и ни прискорбно сие звучит, немного с помощью “релогов” – но коль уж сие дозволенно в игре – то дед отбросил все свои сомнения и решил попробовать.
И не пожалел о потраченном времени.
Как всегда, без приключений не обошлось – но зато Кодекс пополнился перехватчиками Таргоидов: Медузой,Василиском и Циклопом.
Но обо всем по порядку.))))
Как выше сказано, Google выдал название системы, где потерпел крушение корабль – HIP 16613 планета 1а.
И дедушка “оседлал” своего верного исследовательского Аспа и полетел. По прибытию в систему, просканил нужную планету – точка крушения сразу появилась в панели навигации.

И это хорошо, ибо искать по координатам довольно хлопотно – разработчики Элиты сие учли в обнове.
Не спешно прилунился, сделав кадр для своего Дневника.

Место крушения вызывало удручающие ощущения… Дедушка весьма сентиментален, даже в игре.)))
Пересел в ТРП и “почапал” к останкам корабля – сия точка обозначена в панели Навигации, как The Bug Killer, шо в переводе с “ангельского” – Убийца Жуков.
Дед сему названию даже не придал значения – мало ли почему так “окрестили” координату!?Как потом оказалось – зря.Маленько “струхнул” в процессе прохождения места аварии.
Приблизившись ближе к месту крушения увидел печальный вид…

понимая, шо помочь уже ничем не могу – решил исследовать и собрать, то шо можно забрать.В грузовых обломках был рутений и были точки “Управление связью”.
Просканив – получил сообщения, о печальной истории некого Кларка Барроу из сектора Плеяд.
Он в одиночку решился найти корабль Таргоидов…
Но все закончилось для него довольно плачевно…

Собрав весь рутений,прочитав сообщения Кларка,мысленно пожелал ему покоиться с миром, отправился к другой точке,с пометкой SVR Wreckage – как понял дед из названия – разбитый ТРП.


Добравшись своим ходом на своём “внедорожнике” к точке, а это почти 5 км, увидел разбитый ТРП и рядом спасательную капсулу с пассажиром – вызвал свой Асп и по загрузке в него, решил “перелогиниться”.
И тут дедушку ждало то, шо не ожидал. Дед даже не понял сразу, и так “струхнул”, шо уже мысленно ругал себя за поспешность.
После захода в игру над местом крушения ТРП Кларка завис таргонский Циклоп…

“Струхнул” потому, шо мой Асп совсем без оружия… А моя последняя встреча с Таргоидами закончилась потерей Анаконды…
Сей Циклоп просканил мой Асп зеленым лучом и не причинив вреда, улетел с планеты. Дед опять сел в ТРП – вновь забрал капсулу и вернулся на корабль, дабы перелогиниться…
Второй заход в игру – Уже появилась Медуза… Потом, после очередного перезахода – Василиск…
И лишь после 15-го перезахода, дедушка решился оставаться в ТРП на планете, отпуская корабль… На ТРП таргоиды уже не обращали внимания вовсе… Тогда дед “осмелел” и тоже их просканил, тем самым пополнив свой Кодекс перехватчиками Таргоидов.
Правда, когда в один из перезаходов,появились сразу два Василиска – дед опять “струхнул”.))))
Но все закончилось благополучно.
Набрав 25 капсул и одну лишнюю, дабы сдать на станции спасателям, дед возвращается на базу и начнет подготовку к перелету к инженеру – сколько сие займет времени, пока не знаю.
Полет в систему Tir занял три недели по “грязному” времени, ибо не каждый день играл.
Да и мой Асп тогда не был еще прокачан по “прыжкам”, как сейчас.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
Дедушка не прощается – буду делать небольшие отчеты в процессе перелета на другой край Млечного пути.
0/

Глава 31:Вторая “вынужденная” экспедиция.

Подготовка к этой “вынужденной” экспедиции заключалась лишь в том, дабы заменить на Аспе один модуль, из дополнительного оборудования, на модуль Автономного ремонта. Для этого дедушке надо было вернутся на базу в систему Shinrarta Dezhra на станцию Jameson Memorial – дедушка там обосновался сразу, как получил свою первую “элиту” из доступных трех.
По-экспериментировав с модулями – решил не брать с собой в полет сканер поверхностей и заменил его на блок ремонта.
Подготовка завершина – присядем на “дорожку” и в путь.
Пусть на “пыльных” тропинках”(читать: маршрутах) далеких планет(читать: систем) останутся наши следы(читать:имя дедушки – как первооткрывателя). Это шуточное перефразирование одной старой песни шестидесятых годов земного времени, когда,собственно, и начиналась эра первых космических полетов. На самом деле, дедушка довольно спокойно относится к рангу “первооткрывателя” и вовсе не заморачивается по сему поводу: главное сканить системы по маршруту “полноценно”, дабы они были полностью “описаны”. Но об этом чуток позже. Ибо сам вылет в эту “вынужденную” экспедицию, как обычно у дедушки, не прошел гладко.
Дед проложил маршрут – к самому инженеру не прокладывается, ибо “превышена” дальность – “ручками”, по карте двинул маркер на 5000 с.л. и нажал загрузку ФСД.
Лишь одно “тревожило” дедушку в этой “экспе” – довезти в сохранности 25 капсул с пассажирами до системы Инженера.
Алгоритм полета у дедушка уже выработан. Прыжок – вход в систему – задирания носа Аспа и выход над ближайшей звездой – включения детектора – описание системы полностью – выход из режима сканирования и отход от звезды,дабы не перегреть корпус Аспа – прыжок к следующей системе по маршруту.
Все просто и довольно нудно, потому и не стал брать подробный сканер планет, дабы не было желания еще и планеты описывать.))))
Но в этот, довольно простой алгоритм, всегда найдется тот, кто захочет его изменить.)))
Всё так и вышло – не успел дед покинуть обитаемый “пузырь”, как дедушку в одной из систем, прижал к звезде неписевый пират и начал требовать груз. Если бы дед полетел на Анаконде, то сей пират бы сам “смылся”, после первого залпа. А дед на безоружном Аспе…
Груз дед никому не отдаст – начал “сматываться” от неписи – запуспил ФСД, но корпус уже перегрел и нарушил целостность грузового люка. Ушел от пирата с потерей пяти капсул…
Вечный вопрос – шо делать?
Не лететь же к инженеру и на месте потом искать эти пять капсул?
Решил рвануть в систему HIP, где сии капсулы “добыл” и уже оттуда проложить маршрут к Инженеру.
Прилетел в систему – сел на планету, рядом с ТРП Кларка и выпустил свой “внедорожник”.
Подумал еще – всего-то пять релогов и в путь.
Ага – щас!
Четыре релога прошли гладко – капсулы добыл, под присмотром двух Василисков таргоидов.
Потирая руки, релогнулся в пятый раз…
Приблизился к ТРП Кларка и уже хотел подобрать капсулу, как вдруг Василиск выпустил “зеленый” луч и утащил капсулу к себе на борт… Дед сего не ожидал и маленько “опешил”…(Если бы комментарий serpar дедушка прочел вчера, то был бы к сему готов, но увы…)
Даже забыл скрины сделать сего “нахальства” со стороны таргоида…
– Ладно, бог с тобой – ща опять релогнусь! – проговорил дед в слух. На это восклицание отреагировала супруга.
– Ты с кем там разговариваешь? Совсем со своими играми “крыша” поехала? – шо тут сказать – женщина права – надо меньше “играть” или “играть” тихо.)))))
Но и следующий релог дал ту же картинку – таргоид опять утащил капсулу.)))
– Та шо за напасть, ёшкин кот? – опять дедушка не сдержался и сказал вслух.Супруга заглянула в комнату дедушки и “повертела” пальцем у виска, намекая на дедушкину “свихнутость”.
– Бросай играть – иди обедать!!! – фраза прозвучала так, шо не предполагала возражений.
Дед послушно встал и пошел обедать – на сытый желудок, играть веселей.)))
И верно – после обеда, релог помог добыть последнюю капсулу и дед со спокойной совестью проложил маршрут к инженеру.
Теперь позволю себе рассказать Вам про описание систем.
Как сказано выше, дедушка выработал для себя алгоритм действий и всегда неукоснительно его соблюдает.
После торможения над звездой, заправка и в это же время включаю режим описания системы, так называемый FSS.

Неторопливо нахожу все сигналы планет и звезд.

Учитывая, шо дедушка уже далеко от обитаемого “пузыря” почти все попадающиеся на пути системы не описаны.
Но есть и такие, где они описаны не полностью.
То бишь – кто-то до деда уже побывал в системе, но видимо “поленился” сканить всю систему и описал лишь звезды и ближайшие планеты к ним. А, может, просто не прокачан сам детектор и дальности не хватает.
На скринах видно – звезда описана – а планеты вокруг – нет.

Сие не так важно для деда – все равно за каждую описанную и,потом, сданную систему буду начислены кредиты – так шо дедушка лишь доделывает за игроками не “выполненную” работу.)))

Пожалуй на этом мой первый отчет закончу.
Маршрут проложен – скрин прилагаю.

Еще 200 “прыжков” к промежуточной точке – а потом почти столько же к Инженеру.

И позволю себе небольшую рекомендацию тем, кто хочет по настоящему открыть как можно больше систем.
Вероятность того, шо командир-исследователь выберет маршрут полета совпадающий с другими командирами – довольна мала.
Но, тем не менее, сие надо учитывать при планировании полета.
Если Вы, вылетев по маршруту за пределы обитаемого “пузыря”, видите, шо системы, через кои Вы летите, уже кем-либо открыты – сдвиньте свой маршрут чуток в сторону и пролетите по нему несколько систем – если пойдут опять кем-либо открытые, еще сдвиньте.
Как правило, командиры, сего не учитывают и происходят “накладки” по открытым системам.
Дедушка сейчас маленько сдвинул свой маршрут и теперь все, попадающиеся системы на маршруте, вообще ни кем не исследованы.
Удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 32: Благодарность моему доброму читателю.

Не удивляйтесь названию главы!
Дедушка действительно очень благодарен всем моим добрым читателям за то, что они читают сии строки.
Вам скорей всего не видно – но у меня на странице Steam, где размещен мой Руководство подобный Дневник показывает счетчик уникальных посетителей – на данный момент ровно 500 игроков прочли мой мой дневник.
Поверьте, дедушка не стремился добиться какой-либо популярности среди почитателей Elite Dangerous.А посему – еще раз всех Вас благодарю за посещения и “оценки” – дедушке сие приятно и накладывает некую ответственность – буду стараться и впредь Вас не разочаровать.
Не большой отчет по “экспе” – пока без скринов, ибо особо скринить было нечего.)))
Да и особых “приключений” пока не было, если не считать пару “забывчивостей” деда, типа – зевнул “последнюю возможность до заправиться у топливной звезды”(благо вовремя спохватился и сумел вернутся на дозаправку) и неаккуратный подход на точку сканирования системы, в результате чего – “перегрев” и мелкий ремонт всех модулей Аспа.
Полет продолжается:
Пройдено 10 000 с.л.
Как пишет сайт EDSM – открыто 237 систем.
Маленько пополнена игровая энциклопедия(читать – “Кодекс”).
До инженера еще 225 прыжков или почти 11 000 с.л. – точно не скажу, когда “допрыгаю”.)))
Еще раз всем Вам, мой добрый читатель, благодарен за посещения!
P.S. – пока писал сии строки еще два читателя добавилось – теперь 502!
Приветствую новых посетителей моего Дневника.
P.S.2 – не удержался – добавил пару скринов.
Ниже одна из открытых систем – 51 небесное тело, не считая поясов астероидов.

Ниже – до инженера еще 11 200 с.л. – жесть!!! Но пол пути уже “про прыгал” – если сдам все карты, до выходит каждый прыжок в систему по маршруту – ни кем не описана.

Удачных полетов и чудесных открытий – вселенная Элиты безгранична!
0/

Глава 33:Сканирование систем.

Пока продолжается полет по маршруту к Инженеру, дедушке удалось сделать видео о сканирование систем.
Как уже писал в главах выше, у дедушки выработался алгоритм определенных действий, кои позволяют производить описание(читать – “сканирование”) систем довольно быстро. Но этого дед достиг не сразу – вначале “туговато” доходило, шо за режим FSS? Шо указывают “раскоряченные” стрелки? И как понимать всю эту шкалу, шо находиться в низу?
Посему, решил немного помочь новым командирам побыстрей освоится с этим “режимом”.
Увы, у дедушки пока не получается озвучивать ролики – но я и этому научусь непременно.
И так приступим.
После входа в новую систему, необходимо выйти на “точку” сканирования.
Для сего – стараемся так расположится у звезды, шо бы иметь возможность заправляться.
Дедушка обычно либо над звездой располагается, либо “подныривает” под неё – сие не суть, да бы было удобно потом отходить, ну и самое главное – надо смотреть на проценты “нагрева” корпуса корабля и не допускать превышение процентов выше 65% – это очень важно и пренебрегать сим нельзя, поверьте деду на слово(частенько дед терял груз и получал урон корпуса, после сего “пренебрежения”.
Как только включился “топливозаборник” и установились безопасные проценты теплового излучения от звезды(безопасные – 50% – 60%) производим “торможение до 30 км/сек.
Теперь включаем FSS.
“Жмакаем” среднюю кнопку мышака(она по умолчанию назначена – или ту, кою Вы назначили в своих настройках) и ждем определения плоскости орбит.
Как правило Вы увидите, после сканирования, сплошную линию этой самой “плоскости”.
Внизу видна шкала с сигналами, а по центру экрана “прицел” и вокруг него “хаос” из сероватых стрелок( но сие не всегда бывает – это тоже не суть).
Если Ваш “прицел” сканера не находится на линии “плоскости орбит”(такое бывает часто), надо его к это линии подвести – то бишь, двигая “мышаком”, совместить.
Пройдясь вдоль линии, Вы отыщите небольшую голубоватую “кляксу” – это и есть “сигнал” либо от планеты, либо от других источников сигналов – все виды сигналов будут видны на шкале внизу, в виде сжатых “кривых”.
Как только совместите прицел с “кляксой” – вокруг прицела появятся “стрелки” – двигая вертикальный курсор на шкале клавишами управления( у деда это “A” – влево, “D” – вправо),добиваетесь расположения “стрелок” совпадающих с пиктограммой “стрелок” на шкале, над указанным курсором сигналом, на шкале “сигналов”.
Прицел активируется(даст возможность увеличить цель), когда сигнал станет сплошной окружностью.
После “приближения” – справа вверху Вы увидите, шо именно нашли, и краткое описание планеты, а счетчик описанных планет увеличится, приближаясь к номиналу открытых сигналов.
Иногда понадобится несколько “увеличений”, ибо “цель” бывает очень далеко.
Иногда, часть сигналов будет “затемнена” звездой – в этом случае, лучше перелететь на другую точку “зависания”.
После всех этих манипуляций с сигналами, когда счетчик сравняется, Вы услышите голос помощника – “Сканирование завершено”
После этого необходимо без потерь отойти от звезды. Дедушка делает просто – с точки “зависания” продолжает полет по прямой, пока проценты теплового излучения звезды не начнут снижаться – после этого уже вывожу нос корабля на курс к следующему прыжку в другую систему. И так повторяется по всему маршруту – немного нудновато сие, но шо делать.))))))
Прошу прощения, шо все так подробно описал – надеюсь сии строки помогут новым КМДР.
Удачных полетов и чудесных открытий.
Дедушка продолжает свою “непредвиденную” экспедицию – еще 180 прыжков осталось.)))
0/

Глава 34: В гостях у Этьена.

Дедушка благополучно добрался в систему Los к инженеру Etienne Dorn. На моё удивление, особых приключений не было на протяжении всего маршрута. Лишь один пират попытался “раскрутить” деда на “добровольный раздел” содержимого трюма, но я отказался и “смылся”.
Инженер встретил не очень доброжелательно – капсулы с пассажирами забрал настороженно…
На скрине виден его портрет – с таким лицом недовольным, шо дедушка еле заставил себя начать прокачивать у него доступ.

Вкачал в пять по доступу к его чертежам, правда маленько поиздержался по материалам – теперь немного задержусь, в этой далекой колонии Человечества. Надо подобывать на планетах, тут они “жирные”, немного улучшить отношения с местным народом, а уж потом спланировать перелет обратно к обитаемому “пузырю” Млечного пути.
Итог экспедиции следующий:
Открыто 453 системы по пути.
По кредитам – 150 лямов выплатили.
Корпус Аспа просел на 66% за время перелета – но модули не пострадали совсем.
Тут шось дед маленько не понял по оплате – но не сетую и на том спасибо. Ведь еще обратно лететь – а я опять проложу “чистый, ни кем запятнанный”, маршрут.))) Так шо кредов еще заработаю.
Ща слетаю к старушке Марше – тож докачаю доступ до пятого уровня, а то когда еще сюда вернусь…
P.S. Сайт EDSM весьма интересен! Много инфы дает, но сие мне было знакомо, а вот то, шо просит иногда отсканить поверхности планет – с этим первый раз столкнулся. На моей страничке указали какие планеты сканить в Tir – дед, по доброте своей, “смотался и отсканил.)))
Удачных полетов и чудесных открытий – вселенная Элиты огромна.
0/

Глава 35: Не все так делается, как хотелось.

Не удивляйтесь заголовку очередной главы дневникового Руководства Дедушки.
Дед, как обычно – планирует одно, а получается – совсем другое.)))
В предыдущей главе рассказывал Вам, мой добрый читатель, шо немного задержусь в Колонии. Дабы улучшить отношения с местными “жителями”(читать: компаниями и организациями) и пополнить запасы для синтеза “ремонта” на обратную дорогу в жилой “пузырь” Млечного пути, то бишь вернутся к Солнцу.
И шо Вы думаете?
Верно – дед затеял брать миссии на станциях… Мне очень нравятся миссии на планетах – вот дед и взял “миску” на сканирование какого-то терминала в поселении… Думал всё будет просто – типа: прилетел – сел на планету – нашел терминал – отсканировал – и вернулся за наградой…
Ага – щас!!!))
Дедушка без приключений на свою “мягкую точку”(сори) совсем не может.)))
И вроде все прочел об условиях выполнения “миски”… И понимал, шо будет немного сложновато…
А на самом деле – я таких миссий еще ни разу не делал и маленько запутался в ней.
Хотел сделать видео – типа как “миски” проходить, но…
Как обычно сие маленькое “но” не позволило сие сделать, ибо по прибытию на планету, дед напрочь забыл включить “запись”, тем паче – освещение отсутствовало, ибо задание выполнялось на темной стороне планеты… да и “прикурить” деду давали так “здорово”, шо теперь дедушке Конструкции Стражей, с их Часовыми, кажутся детской забавой…
Даже скринов не делал – придется просто чуток описать прохождение “миски”.
И сразу же хочу попросить прощение у моего доброго читателя, за многословность и за довольно “разросшийся” дневник, с претензией на Руководство. Дабы не слишком Вам надоедать – Вы в “коментах” отпишитесь, может дедушке не стоит всё так подробно описывать, а сосредоточится чисто на том, шо б Дневник все же стал полноценным Руководством по Elite Dangerous. Хотя на этом не настаиваю.
Итак…
Миссия была в соседней системе Colonia, дед пока базируется в Ratraii.
Прилетел – прилунился в пару км от точки миссии(помятуя последний слив безоружного Аспа) пересел в свой “внедорожник”(ТРП) и рванул к точке выполнения.
При посадке, дед видел, шо на месте “точки” светится довольно большая планетная станция… Но думал, шо это просто так получилось и сам терминал вне сей станции…
Ага – меньше думать надо – соглашусь с Вами.)))
Метро за 900 начали высвечиваться “боевые турели” охраны станции. Дед “включил” свой отработанный “алгоритм”(так дед на Конструкциях Стражей всегда делал) и начал объезжать периметр, в поисках сего “терминала”. Терминал то дед нашел, но он оказался внутри станции…
Ну, ладно, думаю – ща найду “вход” и просканю сей терминал…
Ага – щас…
Турели сразу покраснели, как только я приблизился на 300 м…
Пришлось “валить” супостатов…
Расстрелял весь боекомплект, пока объезжал периметр – все турели “срезал”… Чуток успокоился и перезарядил пулеметы. И правильно сделал, ибо как только попытался заехать на саму станцию – активировался “сканер безопасности” и поднял “тревогу”…
Завыла сирена… Турели опять появились на прежних местах… Дед “драпанул” от станции, ибо турели начали наносить ощутимый урон…
Решил, шо надо по новой все турели “срезать” и искать вход другой, дабы под “сканер безопасности” не попадать…
Ага – нашел, но другой сканер все той же “безопасности”… И опять включился “таймер” двухминутный… И опять вой сирены… Еще и по громкоговорителям, дежурный по станции, орать шось начал на “ангельском”(а може на другом) языке… Надеюсь шо не матом… Пока он орал, пришло сообщение :” отношения понижены до нейтральных и наложен штраф за проникновение”.
Вот тебе дедушка и “Юрьев день”(есть такая поговорка у славян, правда, там сии слова говорят бабушке)… “Повысил” дед отношения… теперь появилась надпись в кабине ТРП:”В розыске”…
Короче – уже хотел бросить миску и лететь обратно, дабы, еще хуже не сделать.
Но дед не привык сразу бросать “приключения” – и решил еще раз попытать судьбу.
Уже не сильно отстреливая “турели”, а лишь те, шо по ТРП попадали, приблизился к Станции… Наверно случайно оказался в месте, где находился не активный терминал… Его видно по окраске – он красно-белый… Приблизился – точно: “Терминал управлением безопасности”(или как-то так назван, ибо пишу уже на станции, после сдачи миссии).
Просканил его – написали шо доступ получен…
А шо с ним, с этим “доступом” делать деду не сказали…
Крадучись, под прикрытием строений, двинулся дальше…
Вдруг увидел отметку “цели” белую… Целью оказался “генератор” – расстрелял его, раз засветился… еще добавили штрафов… ладно – не жалко деду кредитов…
Опять, чисто случайно, нашел еще один терминал безопасности – Просканил – получил доступ – и опять цель “генератор”…
И ту дед понял – надо всё обесточить…
Ай да Дед – ай Молодчага!))))
Ага – рано обрадовался – третий терминал был за рамкой защиты – через эту защиту не проехать… “Красной Сеткой” вдоль ворот светится… Вернулся к первому, уже отключенному терминалу – от него двинул в другую сторону и нашел еще “генератор” – расстрелял и, когда поехал к третьему, “красная сетка” на воротах исчезла. Просканил – получил доступ – “генератор засветился рядом – расстрелял и еще одна “красная сетка” исчезла…. а как раз за ней и был, искомый по миссии, “терминал”. Подкрался, под вой сирен и ор по громкоговорителями, и Просканил “терминал”.
Пришло сообщение:
“Миссия выполнена, возвращайтесь за наградой”!!!
И уже не обращая внимание на стрельбу турелей, дед рванул в “поля” подальше от станции.))))
Вызываю свой Асп – пишет: “Покиньте зону станции на 2500 минут.”!
Во, думаю, жуть какая-то… а потом понял – не верно перевели игру – вместо минут – метры надо было написать…
Так и вышло – Асп вызвался, как только от станции отъехал на 2500 метров.
Дедушка, гордо погрузил свой ТРП в корабль и вернулся сдавать миссию.
Кредитами теперь не беру оплату – беру материалами и только ними.
Как раз нужные для оружия Стражей выдали.
Увлекшись, решил взять еще миссию с чудесным название: “Операция по спасению Самогона.”))) Для всех славян сие спасение за “радость” – шутит дедушка, ибо уж 20 лет, как кроме бокала пива, больше себе ничего не позволяет.
Эту миссию на видео записал – ща выложу.
Вот такие у деда приключения были – ща штрафы полечу оплачивать – не гожу дедушке “в розыске” летать.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 36: О “багах” в Elite Dangerous или всё так задуманно.

Пока дедушка гостит в колонии, столкнулся с новыми “приключениями”.
Буду честным, стараюсь с пониманием относится к различным “глюкам”, “багам” и прочим подобным вещам, кои встречаются в любимой игре. И даже пытаюсь по-своему, “по-стариковски” объяснить самому себе подобные проявления.
Дабы не быть голословным, записал видео – шо это и как с ним бороться, пока не понимаю.
Иногда пере заход в игру – выручает и всё восстанавливается…
Иногда и “релог” не помогает и приходится “самоуничтожатся”…
Конкретно в этой ситуации, с которой дедушка сталкивался уже не раз, на ледяных планетах, при выполнении миссий – даже придумал для себя объяснение для самоуспокоения: коль планета ледяная, то значит поверхность крайне не стабильна! И при посадке, поверхность меняется “волнообразно”… Но думаю, дедушка себя напрасно успокаивает – просто ошибка в коде игры… И, увы, разработчики, пока не могут сей код исправить…
Дедушка еще не спланировал возвращение к Солнцу, ибо сейчас пытаюсь получить приглашение от еще одного Инженера, который обитает в Колонии.
Именно делая миссию для улучшения репутации и попал на этот глюк… Уже час пытаюсь пройти миссию без “самоуничтожения” ТРП…
P.S. Yes!!! Дедушка все таки смог сделать сию миссию, несмотря на жуткую “нестабильность” поверхности!))) На Асп смог подлететь к точке “спасения” груза на 90 метров и прилунится! Потом на ТРП удалось “доплыть” до груза и забрать его. И, как обычно, дед забыл сделать скрин с этой маленькой “победой” над “багом”.))))
Удачных всем полетов и чудесных открытий – без “багов”, “глюков” и прочей пакости.!
0/

Глава 37: Визит к инженеру Mel Brandon.

Дедушка продолжает знакомится с ” игровой интеллигенцией”, то бишь с Инженерами!
Mel Brandon – специалист по лазерам – то же проживает в удаленной Colonia, в системе Luchtaine.

Дед не напрасно задержался в Колонии и это радует.
Мел попросил помочь очистить его систему от пиратов на сумму 100 кило кредитов и лишь после этого согласится меня принять и улучшить вооружение “безоружного” Аспа дедушки.

Пришлось покупать лазеры и лететь отстреливать непись, в точках добычи ресурсов. И, хотя дедушка не очень сие любит, но ради “гайкованного” оружия, успешно справился с просьбой.
На скрине выше – выплата за уничтожение Анаконды, которая мешала мирным шахтерам добывать руду в кольцах одной из планет, в той же системе Luchtaine, где и обитает Мел.
Для себя сделал небольшое “открытие” – “пульсирующие” лазеры, улучшенные в две “гайки”, оказались весьма эффективными при отстреле “неписи”. Ибо дедушка всегда устанавливал лишь те лазеры, шо стоят по-умолчанию, при покупке корабля.
Но, как обычно – чуток не все так быстро происходит, как хотелось бы.
На “гайкование” лазеров, дедушке не хватило материалов, в частности Селена – надо лететь добыть его, благо, планета с этим элементом в этой системе есть.

Подлетая к нужной планете, дедушка, “ясень пень” просканил оную подробным сканером поверхности, на предмет возможных месторождений(я всегда так делаю ибо нахождение месторождений намного облегчит поиск нужных минералов).

Увы – месторождений не выявил сканер – решил просто садится в случайную точку планеты, лишь бы на светлой стороне планеты.
При подлете к поверхности, выбрал ближайший кратер ибо, там выход пластов на поверхность всегда выше.

Успешно посадил свой Асп на склоне кратера.
И… начались приключения – куда ж без них дедушке.)))
Вначале – напрочь завис мой старенький Lenovo 720 G… Случается такое… Пришлось перегружаться заново.)))
Запустил Elite Dangerous – Асп, прилуненный в кратере, ждал дедушку.
Пересел в ТРП и двинул искать нужный Селен.
Волновой сканер был чист, аки младенец – в том смысле, шо “сигналов” сигнатур ископаемых не обнаруживал.
– Шо будем делать, Дедушка? – спросил я сам у себя “мысленно”.
– Будем искать! – ответил дед сам себе и вдавил педаль газа на ТРП – в “полик”.
Взял ориентиром центр кратера – там высилась “гора” и поглядывая на волновой сканер, чуток “рыская” вправо-влево, шустро мчал навстречу “приключениям”, которые “интуитивно” ощущал в кабине ТРП.)))
И интуиция не подвела!)))
На сканере появились непонятные сигналы в верхней “дуге, а сие значит, шо дедушку ждет шо то интересное: либо обломки корабля, либо брошенный груз, либо еще шо(кто может знать, шо включили в “сценарий” любимой игры разрабы!
И точно – вскоре сигнал начал суживаться и визуально на поверхности стали видны контейнеры.
– Ну хотя бы не пустой вернусь на станцию! – обнадежил себя дедушка. И увидел, шо рядом с контейнерами появились охранники-беспилотники. Они рыскали над “контами” и следили за ТРП деда.
Пришлось им чуток врезать. Их было три. Подъехав ближе, дедушка увидел, шо конты лежат в красном периметре, а среди контов лежит Капсула с пассажиром!
Вот это дедушку очень обрадовало – теперь всем, кто решит лететь в колонию в систему Los к инженеру Этьену, не нужно тащить полный трюм сих капсул – их можно добыть прямо на месте.

Собрав всё и погрузив на Асп, дед двинул дальше, ибо сигналы в верхней части волнового сканера были еще.
Если будет шо интересное, продолжу описание в этой главе.
Увы! Больше ничего интересного в этом кратере дедушка не нашел – еще несколько контейнеров, ближе к центральной горе и немного добыл селена – выходы пластов все таки были ближе к центру кратера.
Сейчас дед “метнется в систему Los – попытается там поискать “капсулы с пассажирами” на планетах – может “свезет”.
Удачных всем полетов и чудесных открытий!
0/

Глава 38: Возвращение к Солнцу.

Дедушка закончил все дела в Colonia.
Итоги радуют: подружился с двумя Инженерами; пополнил игровую энциклопедию(читать: Кодекс); разблокировал еще одно оружие Стражей.
Подготовился возвращаться к “Солнцу”, то бишь к жилому “пузырю” Млечного пути.
На этот раз заменил “стыковочный компьютер” на “подробный сканер поверхностей”.
Маршрут проложил через сектора, в коих ещё не был.

Оставил вооружение – от сего немного уменьшилась длинна прыжка, но не фатально – в среднем прыгает мой Асп на 52 с.л. – дедушке сего вполне достаточно.

Полет к Солнцу – день второй.
Увы, в первый день полета “приключений” дедушка так и не нашел.
Полет протекал по привычному алгоритму:
Прыжок в очередную систему – подход под звезду – включение FSS – сканирование – отход от звезды – прыжок в следующую систему.
Рутинно, скучновато, но шо делать – возвращаться в любом случае нужно.
Во-второй день полета, то бишь сейчас, дедушка решил маленько сам “поискать приключений”, верней – самому себе создать таковые.)))
Решил, шо надо поискать шось на планетах – вдруг повезет, а за одно проверить давно “свербившую” старую голову дедушки, мысль, о определении дистанции до сигналов, “волновым сканером” ТРП.
Выбрал ближайшую планету, в очередной системе, описал её поверхность, с удовольствием отмечая про себя, шо имя Дедушки “засветится” и на этой планете(шучу, конечно – ибо отрытых планет и систем уже подбирается к 1000) и пошел на посадку.
Параметры планеты “по притяжению” составляли 2,44G. Дедушка сие учел и прилунялся очень аккуратно, ибо не хотел “шваркнутся” об планету с потерей Аспа и “очнутся, после “выкупа” корабля, опять в точке старта, то бишь в Colonia.
После скана планеты, выбрав “геологический” сигнал, специально сел в точку за 15 км от “сигнала”.
Тем командирам, кто еще ни разу не садился на планеты с большой силой тяжести, настоятельно рекомендую: “садится” строго “горизонтально”, на небольшой скорости “снижения” – в противном случае Вы можете потерять корабль при посадке.
Пересев в ТРП и отпустив свой Асп – дед двинулся к “точке” сигнала.
Экран волнового сканера был чист до тех пор, пока не приблизился к “месторождению” на 3 км – ни какие камни на поверхности, ни прочие “неровности” не отображаются на на “волновом сканере”.
Когда приблизился ближе чем 3 км – сигналы заняли всю ширину сканера. и лишь с расстояния 1,5 км, начали появляться цели от минералов.

Чуток собрав минералов, пополнив свою игровую энциклопедию(читать – Кодекс), вызвал Асп.

С замиранием сердца следил за посадкой корабля на “автопилоте” – вдруг шось не так пойдет и дедушкина капсула останется на этой планете на века.)))

Но автоматика не подвела и моя Квочка( то бишь Асп), села рядом со своим “цыпленком”(ТРП, как Вы догадались).

Прочитав энциклопедию и бросив прощальный взгляд на Планету – дедушка полетел дальше по маршруту возвращения к Солнцу.

Экстренный выпуск новостей!)))
Спешу поделится новыми новостями!
Не успел дедушка пролететь по маршруту и пару систем, как вдруг обнаружил планету пригодную для терраформирования – так в Elite Dangerous называют планеты, подобные Марсу. Видимо в будущем появятся подобные технологии, с помощью которых можно будет заселять планеты! Эх – жаль шо дедушке до сего не дожить!)))
Но вернусь к новостям.
Обнаружив сию планету, решил её “описать” с помощью сканера поверхностей.
После описания, не обнаружив на ней чего либо примечательного, решил просто прилунится в произвольном кратере и маленько “полихачить” на ТРП.
Посадка прошла успешно – вывел ТРП – тронулся от корабля и увидел четкий сигнал в верхней части экрана волнового сканера.

Дед глазам своим не поверил – ведь планета за много тысяч световых лет от жилого “пузыря”… Подумал, может мой Асп дает ошибочную отметку на экране… Отослал корабль…
Отметка осталась и была очень четкой – теперь, уже понимая, как определить примерное расстояние до сигнала, понял, шо “отметка цели” в метрах 600-700…
Нажав на педаль “газа”, дедушка двинулся навстречу новым “приключениям”, мысленно перебирая возможные варианты – шо может сие быть:
– Крушение корабля??? Таргоиды???(страшно!!!)))) Потерянные кем-то – контейнеры??? – и т.д., ибо верхняя отметка всегда связана именно с подобными вещами в Элите.
Местность была довольно пересеченная – ТРП то опускался в какие-то ямы, то взбирался на пригорки – но с кабины так и не было видно, шо же скрывается за этим сигналом…
И уже метрах в 70-ти, увидел с пригорка, разбросанные “капсулы с пассажирами”…

Как они тут оказались???… Какой корабль потерпел крушение???…
На эти вопросы дедушка не нашел ответ…
Все шесть капсул дед собрал и погрузил в свой Асп. Снова отпустил корабль и обследовал место крушения еще раз – в надежде найти обломки корабля… Увы…
На месте, где нашел капсулы, было три кусочка “обломков”, видимо, обшивки… и больше ничего…

Кстати, именно эти куски, все время давали отметку на экране волнового сканера – и деда сие сбивало с толку постоянно… отъеду чуть дальше – покручусь в поисках сигнала и увидев опять верхнюю отметку на радаре – еду на её – и оказываюсь на месте, где были капсулы…
Час потратил на исследования местности… даже нашел “металлический метеорит” и подобрал “технеций” с него, ибо до этого, этот материал деду не попадался, дедушка решил поделится с моим добрым читателем сими новостями, и вернутся к полету по маршруту!

И вновь обнаружил, на очередной планете, капсулу с пассажирами( правда, теперь она считается незаконным грузом, почему-то) и несколько контейнеров( тоже незаконный груз) – и опять планета была пригодна к терраформированию!

Странно – как говорят:
– Один раз – это случайно! Второй раз – это совпадение! Третий раз – закономерность! – надо будет проверить.

Решил заночевать на одной из планет – чуток минералов по добываю, от ужинаю шось вкусненького и завтра продолжим полет к Солнцу.

День третий – полет продолжается по намеченному маршруту.
При неудачной записи видео – благополучно “шваркнулся” о поверхность планеты. Семь процентов корпуса повредил – решил больше не рисковать и продолжать полет без посадок на планеты.)))
Видео все же записал – учился добавлять музыкальное сопровождение в ролик. Вроде получилось, но не всю музыку можно добавлять, как оказалось, а лишь ту, шо рекомендует YouTube – но и на этом “благодарочка” Google.))))

День четвертый – вышел на “финишную прямую” – до “базы” дедушке ровно 400 прыжков, то бишь чуток меньше 20 “кило” световых лет.)))
Учитывая, шо на описание одной системы по маршруту, выходит в среднем минута, то не сложно посчитать сколько часов еще дедушке “прыгать” до “дома”.))))(400/60=6,6666 часов)
Проверил своё предположение по поводу наличия “капсул с пассажирами” на планетах, шо не подлежат терраформированию – не подтвердилось.)))) Пока больше не попадались…
А в целом – полет проходит в штатном режиме, без особых “приключений, кои стоит описывать.
Прошу прощение у своего доброго читателя за “озвучку” некоторых видеороликов на YouTube – просто дедушка очень любит классическую музыку. Буду надеется, шо сия “озвучка” не слишком Вам мешает при просмотре. Если есть замечания или может стоит чуток потише делать “озвучку” роликов, Вы напишите в комментариях либо в Дневнике, либо прямо на моем канале – дедушка все учтет и исправит.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 39:Возвращение к Солнцу(продолжение).

Как дедушка не пытался сократить своё многословие – у него ничего не вышло.
Опять превысил лимит на количество символов в разделах своего Дневника и пришлось начинать новую главу, дабы поделится новостями.
Особых приключений не было, но есть небольшие выводы из столь длительного перелета, коими хочу поделится с моим добрым читателем – возможно, сии выводы кому-либо помогут.

Пятый день полета.
Немного изменил алгоритм входа в очередную систему и её описание, то бишь сканирование.
Если с начала полета по маршруту использовал режим FSS “по-умолчанию”(включал “сканер обнаружения” средней кнопкой “мышака”, то сейчас назначил активацию “Сканера обнаружения” по правой кнопке мыши – сие дало небольшой выигрыш по времени – секунд 10-15.

И теперь алгоритм действий выглядит так:
Прыжок – активация Сканера обнаружения и, одновременно, выход к точке торможения, для включения режима FSS. Пока корабль останавливается, система уже просканирована и можно описывать планеты с помощью FSS. Каждые 10 прыжков экономят 1,5 минуты времени при полете по маршруту.
Еще одно новшество, кое хотелось бы привнести в игру – так это возможность “затонировать” “лобовое” стекло – уж слишком “слепит” звезда, но, увы, сие дедушке не доступно(дедушка шутит полусерьезно).
Удалось наконец-то найти “Биолюминесцентный анемон Roseum” на одной из планет – до этого ни разу не находил.

Даже ролик сделал о добыче минералов с этих анемон.
P.S. В процессе написания.
(шось Дедушка побаивается, шо опять превысит лимит по количеству знаков в разделах дневника, и забанят сей Дневник руководящие органы Stram))))

Глава 40: Отчет о третьей экспедиции.

Как верно понял мой добрый читатель, очередная глава Дневника дедушки, посвящена написанию отчета( а дедушка сие очень-преочень полюбляет). Пишу с “колес”, едва состыковавшись со станцией.Еще не сдавал “карты”, не ремонтировал свою старую “курицу” Asp Explorer, не подгрузил скриншотов на Steam и не сдал спасенные “капсулы с пассажирами” – все сие буду делать прямо сейчас, под тихий и завораживающий, скрип клавиатуры, вприкуску с маленькой кружечкой ароматного кофе. А посему, устраивайтесь поудобней, перед своими экранами монитора и послушайте(верней почитайте – хотя надо попробовать записать аудиоформат своего дневника) очередную историю приключений дедушки.
И так – начну с прибытия.
Жилой “пузырь” встретил Дедушка довольно радушно, практически под звуки оркестра и радостных восклицаний “неписи”!
– Как такая махина смогла так далеко добраться? А шо вкусненького у тебя в трюме? – этими, и подобными словами, восторженно встретила система Khun, в кою дедушка прилетел, как самую близкую.
– Ща покажу! Только “расцелую” всех вас своими лазерами! – ответил дедушка на приветствия “лоботрясов” пиратов.
Пару залпов сразу успокоили “встречающих” и чуток поубавили торжественность оркестрантов.)))
Стыковка со станцией прошла успешно, в “ручном” режиме(ибо стыковочный компьютер заменил на подробный сканер поверхностей), и “штатно”.
За время полета моя верная “курица” Асп изрядно поизносилась:
Корпус – 53%
Внутренние модули – 98-99%

Теперь расскажу о маршруте полета по секторам:
Inner Orion-Perseus Conflux -> Outer Orion-Perseus Conflux – > Perseus Arm -> Ori-Cypnus Arm – > Vulcan Gate – > Temple -> Inner Orion Spur.
Мой добрый читатель спросит:
– Почему такой “зигзагообразный” маршрут? Не проще было бы лететь по прямой?
Отвечу просто – дедушка получает удовольствие от самого процесса игры и хочет посетить все доступные сектора Млечного Пути – потому и был выбран сей маршрут.
Побывал еще в двух туманностях: одну туманность забыл зафиксировать по имени, а вторую зовут Sadr, хотя я в этом не уверен – просто сам так назвал по имени желто-белого сверхгиганта класса F. Просто огромная звезда.

На скрине его размеры не очень впечатляют – но “фото” сделано с расстояния в 1000 св.секунд.
Теперь отчет о прибыли с этой экспедиции:
Открыто систем – 605.
Про количество планет не скажу – их просто много было по пути.
Ща сдам карты и отпишусь по “честно заработанным” кредитам.)))
На данный момент в “кошельке” у Дедушки – 229 590 354 креда.)))
Итого 442 517 550 – 229 590 354 = 212 927 196.

Вот такая арифметика)))
Но дедушка вполне доволен – главное не кредиты – главное впечатления.
Выводы из экспедиции:
Окончательно утвердил алгоритм полета по маршруту:
Прыжок – включение скан-детектора с одновременным выходом на точку торможения для заправки корабля – переход в FSS(система уже отсканена) для описания – отход от звезды по прямой, пока не отключится топливозаборник – включение ФСД для прыжка.
Этот алгоритм позволяет не перегревать корпус корабля выше 60% и постоянная дозаправка топливом дает возможность не обращать внимания на количество топлива в баке. Иногда, если система состоит лишь из одной-двух звезд, пролетаю её без дозаправки, лишь быстро просканив сразу после входа.
Использование карты галактики и её возможностей:
если прокладывать маршрут,исключив звезды классов K.L и М – то доходность с открытых систем возрастает, ибо дешевые системы не посещаются, но – падает дальность прыжка на пять-шесть световых лет из за того, шо расположение систем не всегда удачное, и прокладчик маршрута учитывает не посещаемые системы.
Вот собственно и всё.
Капсулы сданы – пассажиры спасены.
Удачных всем полетов и чудесных открытий – Вселенная Элиты безмерна.
0/

Глава 41: Миссия “Мокрое дело”.

Сегодня Дедушка “озаботился” своими рангами в Elite Dangerous. Не то, шо бы мне они уж больно нужны(меня и нынешнее положение вполне устраивает – а бы играть, да шо б здоровье сие позволяло) – но хочется купить корабль, шось типа крейсера, иль как там его окрестили(сие не суть), но название Federal Gunship – а деду игра пишет: “нужно звание Энсим и выше”.
– Ну коль сие надо – то сделаю! – сказал дедушка себе тихо. Но супруга все равно услышала и покрутила пальцем у виска.)))
Не обращая внимания на сии жесты, дедушка оседлал свою Анаконду и полетел искать миссии, для поднятия репутации.
Сразу скажу – с деда вояка ни какой – от слова “совсем” и “боевых миссий” ни разу не брал.
В “Панели миссий” на станции, взял миссию “Мокрое дело” – честно признаюсь, понятия не имел шо в ней делать? Решил, шо по ходу разберусь и включил запись видео, ибо на РС сына сел играть.
Пока видео на You Tube обрабатывается – немного опишу свои действия.
Вошел в систему, Просканил сигналы – появился в “Панели навигации” сигнал связанный с миссией 2-го уровня безопасности. Да еще “непись” перехватила прямо у звезды – дед очень аккуратно ушел – помня, как слился, когда у звезды “зажали” и перегрелся…
Видя такое дело – дедушка маленько “струхнул” – Анаконду жалко сливать. Но решил – если шо, драпану по-быстрому и откажусь от “миски”.
Подлетел к точке входа – вошел – там куча кораблей и отдельно “мирная” орка стоит и шось в чате системы пишет пилот орки. Не стал читать – решил захватить в цель Орку. Но не догадался сразу “прижаться” по ближе к ней.
Открыл огонь – щиты сразу снес – у меня ща “пучковые” лазеры стоят, “прогайкованные” пока в две гайки. Урон дают хороший, но быстро перегреваются…
Орка от сноса щитов стала драпать – дед за ней…
Да не догнал – она в круиз ушла…
А меня начали лупить те, шо с оркой были…
Дед тоже драпать стал – ушел в “круиз”…
– Шо делать дальше? – и сам не знаю…
Смотрю впереди маячит цель, тоже в “круизе” летит… Взял в захват – Орка… А как её выдернуть из “круиза” – не брал с собой “выдёргивалку”.)))
Лечу за Оркой – она, опа, и кудысь “прыгнула”…
Взял в захват след, аки “ищейка”…
Маленько растерялся…
Опять посмотрел в “панель навигации” – там сигнал с миссией остался – полетел к нему…
И вновь там орка и корабли “охраны”…
Теперь уже прижался к ней, аки к “барышне” и давай её “ласкать” лазерами” – от моих “ласк” Орка “потекла”))) и взорвалась…
А дедушку начали “супостаты” из охраны бить… Дед на утек – включил ВСД и драпака…
Удачно получилось убежать.
Миску сдал.
Удовольствие получил от боя и теперь понимаю, шо не так страшно “воевать” в Elite Dangerous.
Пока писал – видео обработалось. Выкладываю.
Строго не судите – делайте правку на “старость”.))))))
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 42: Немного о рангах и званиях.

“Озаботившись” званием Энсин – дедушка решительно с этим справился. И даже “флотскую” миссию от Федерации с легкостью сделал. Довольный в предвкушении, шо ща куплю дорогущий корабль, вернулся на свою базу!
И тут дедушку ждало разочарование…
Звание “Энсин” был нужен для другого корабля – а Federal Corvette требует звания контр-адмирал(звучит для бывшего моряка приятно, не то шо непонятное “энсин”).
Конечно большой беды в этом нет – чуток “позаморачиваюсь” на мисках и добьюсь сего адмиральского звания. Тем паче, дедушка теперь окончательно разобрался со всеми этими “плюсиками”, кои видны в аннотациях к мискам.
Учитывая то, шо дедушкин Дневник все же претендует на почетное звание “Руководство по Elite Dangerous” – решил подсказать всем начинающим пилотам Элиты рассчитывать количество миссий до очередного звания.
На скрине ниже видно, какую награду выбираю и сколько там “плюсиков”.

Каждый “плюсик” дает прирост примерно в 1% к званию, но с определенной шкалой!
Если на низких званиях, то бишь начальных один “плюсик” дает больше одного процента прироста, то, по мере роста звания, сей прирост маленько уменьшается и становится уже чуток меньше одного процента. Просто об этом надо помнить и брать миссии с небольшим запасом.
И как верно заметил мой добрый читатель serpar, есть еще “пожертвования” – эти миссии тоже дают “плюсики” к росту звания – но требуют наличия довольно значительных сумм, шо для начинающих командиров весьма “болезненно”.)))
Еще есть зависимость от класса корабля – чем меньше корабль, на котором делается миска, тем больше рост звания и ранга, если уничтожать более крупные корабли “неписи”.
По поводу – где брать миссии?
Я не стал искать станций на которых большое количество агентов от Федерации. Просто брал подряд, у кого в аннотации было больше “плюсиков” на Репутацию. Можно конечно поискать и все миссии делать с одной станции – но это Ваш выбор, и дедушка не вправе рекомендовать Вам свой стиль игры.
И еще одно замечание или рекомендация, не суть):
если, выполняя миссии, Вы увидели в разделе “статус” на правой инфопанели 100% заполнение звания, вы можете смело продолжать выполнять миссии, ибо, визуально “прирост” в звании или ранге отображаться не будет, до тех пор, пока вы не выполните “флотскую” миссию. Она типа сдача “экзамена” на подтверждение звания. Но всех процентовые “плюсики” миссий будут добавляться в “фоне” и после сдачи “экзамена” Вы их увидите уже в прогрессе очередного звания.

Всем удачных полетов и высоких званий, с непременными чудесными открытиями.
0/

Глава 43: Прощание с техноброкером Стражей.

Дедушка, занимаясь по-маленьку “званиями” от Федерации – благополучно закончил ветку Стражей окончательно.
В том смысле, шо открыл всё у техноброкера Стражей. На скрине ниже последнее оружие.

Во время выполнения миссий на увеличение репутации по званиям, удалось получить “шарнирные моторы”, кои даются лишь в награду по миссиям. Вернулся на базу – сдал техноброкеру Стражей и окончательно с ним попрощался, ибо его склад пуст.)))

Но – как всегда у дедушке – окончание ветки Стражей не прошло “гладко”.)))Куда ж без приключений и “нервотрепки”.))))
Я не планировал заканчивать со Стражами – увлекся получением званий – но…
В одной из миссий по сканированию на планете, ща даже не помню, но суть её в том, шо надо просканировать терминал по управлению беспилотниками или шось таке…
Дед смело прилетел – в надежде, шо ща быстренько всё сделает и получит свои вожделенные “плюсики” к званию…
Но… как всегда – самонадеянность Дедушку подвела, да так, шо аж нервы “потрепало” чуток.)))
Вкратце обрисую мизансцену:
Прилунился на планете – за 3 км от цели – ближе было нельзя – охраняемая зона. И в этой “зоне” барражируют два корабля.
Высадил свой внедорожник и “почапал” к цели…
Как всегда – полно турелей-охранников… Решил чуток расчистить себе путь…
Одну турель завалил… И тут началось… Корабли охраны начали атаковать мой ТРП…
Ну, думаю – бывало такое – проскочу ближе… Но они так быстро мне слили ТРП, шо я даже не понял, как оказался в своем Аспе…
Взлетел, и стал приближаться к цели, уже на Аспе… Корабли переключились на него… Дед от греха – включил ФСД, с мыслью, драпануть… На 53% корпуса – “драпанул”…
Вернулся на станцию – облегченно вздохнул… Но как оказалось – рановато.)))
Решил продолжить выполнять миссии – но уже безопасных – просто “курьерки” делать…
Но,дед же еще любит всякие сигналы по дороге “чистить”: залетел в “сигнал” – открываю “грузовой ковш” и…
А он не открывается…
– Та шо ж такэ??? – уже маленько нервничая, сказал довольно громко в слух…
Попробовал еще раз – не открывается…
И тут дед совсем “занервничал” – сразу захотелось курить…
Кнопка “HOME” – коя назначена на открытие ковша – не реагирует…
– “”Полетела клава” ноута” – подумал дедушка и пригорюнился. Моему Lenovo G720 уже десять лет. Работает как “часы” – дедушка следит за его чистотой и регулярно проводит профилактику. Лишь однажды менял клавиатуру – сам все сделал…
И вдруг опять клава слетела…
Выключил игру и начал проверять клаву…
Проверка показала – шо дед напрасно “нервничал” и пол пачки скурил – все работает.
На всяк случай почистил ноут.)))
Вернулся в игру – опять не работает…
Та шо такое??? Полез в настройки… полез еще куда-то… и вдруг увидел – шо модуль “грузовой люк” – не активен… Включил – полетел на сигнал – проверил… заработало!!!
Вах! Аж отлегло – ну не смогу я себе новый ноут купить с пенсии, а просить у кого-то на сие деньги, то ж не смогу – такова уж натура.)))
После всех этих “нервов” – решил дедушка “добить” техноброкера Стражей” – и даже видео сделал с последним боем по добыче фрагмента чертежа оружия Стражей!))))Видео прилагается!)))
Вот такие “реальные” приключения у дедушки!)))
Всем удачных полетов – без нервов!
0/

Глава 44: Освободил стыковочную площадку от НПС-пилота.

Каждый пилот Elite Dangerous наверняка сталкивался с подобной ситуацией при стыковке со станциями. Подлетаешь – просишь посадку – а пилоту дают отказ… Выждешь несколько секунд – опять запрос на посадку – и вновь отказ… Приблизившись к станции по-ближе – видишь ситуацию, как на скриншоте ниже.

НПС-пилот вместо взлета с площадки, неожиданно “отваливается” в сторону и, “зацепившись” корпусом о “постройки”, благополучно “зависает”. Тем самым препятствуя освобождению стыковочного узла для следующего корабля.
Вы скажите:
– Дедушка – пере зайди в игру и все наладится!))
Я соглашусь и часто это делаю – всегда помогает. Но вдруг решил – а может можно помочь как-то освободить “стыковочный узел”?
А если дедушка себя “озадачил” – то непременно сие попробует.))))
Только делать надо всё весьма аккуратно и с таким “прицелом”, шо б непись, после “сталкивающего маневра”, не оказался вновь на “стыковочной площадке” – ибо за это последует наказание в виде штрафа “за промедление со стыковкой” и штраф получит тот, кто сей маневр сделает.)))
Дедушка очень медленно приблизился к неписи.

Почти коснулся чужого корпуса.

Свой Асп сориентировать так, дабы толкать не “фонарем”, а верхней частью корабля.

Включил “смещение вверх” – и оттолкнул НПС-пилота в сторону. Бродяга сражу ожил и рванул по своим делам.

А дедушка, довольный своей “придумкой”, вновь запросил “добро” на стыковку!
Диспетчер станции дал “добро” и дедушка посадил свой Асп на эту же “освобожденную” площадку!
А как иначе – если при выполнении “курьерок” особых “приключений” не появляется!)))
Сам себе сии “приключения” создам.
Удачных всем полетов и чудесных “придумок”
0/

Глава 45: Очередное звание под “вопросом”!?

Дедушка неустанно “трудится” над повышением своего звания у Федерации – делаю “курьерки”,миссии на “сканирование” и по “спасению” чего-либо. Но, как всегда, появляется маленькое “но” – ща об этом самом “но” напишу поподробней.
Лейтенанта получил. Уже 100% на капитан-лейтенанта очков добыл и миссию взял флотскую по спасению “рекламных образцов” каких-то, в количестве трех штук.

Но миссия, как оказалось – не выполнима…
По причине очередного глюка в игре…
Дед первый раз слетал – все добыл – вернулся – миссию не кому сдавать. Ну, думаю – ща перезайду и все наладится.
Ага! Щас! То там не моё каплейское звание побежало?
Слетал еще раз – миска “висит” в системе – как будто дед её и не делал…
Слетал – зачистил…
Вернулся – опять не сдается…
-Та шо за напасть? – вслух сказал дедушка, благо супруга на работе и ворчать не кому на мои возгласы.)
Перезашел в игру опять – не помогает..
Слетал еще раз – зачистил… Теперь у меня аж девять штук спасенных реклам – а звания так и не дали…

На скрине ниже сие видно.

И вспомнил дедушка свою флотскую юность – у нас на корабле, где дед служил когда-то, сие звание офицеров, называли “каплей” – признаюсь, сам не понимаю почему так называли – но, как правило, именно после получения сего звания, офицеры начинали “спиваться” – ибо капитана 3-го ранга без академии получить трудно – то бишь – дальше расти уже некуда.
Но дедушке сие не грозит – дед свою “цистерну” уже давно выпил и уж двадцать лет с лишаком, как кроме бокала пивка, ничего не пьёт.
Вот такие глюковые “приключения” у дедушки!)))
P.S. Пришлось отказаться от глюкнутой миссии – взял другую – по уничтожению двух пиратов – звание каплея получил.))))
Удачных всем полетов – без “глюков”.
0/

Глава 46: О некоторых “хитростях” в игре.

Проснулся дедушка сегодня довольно поздно – аж в девять часов утра. Ибо вчера(или,верней, сегодня) маленько засиделся за ноутом – вначале “до умопомрачения” делал “курьерки” – добился звания “кап-три”( в игре это звучит как “командир гарнизона”). Потом устал и выключил ноут. Но спать не лег – шось не хотелось… Решил чуток попробовать поиграть в другую игру – Deus Ex” Human Revolution. Да так увлекся – шо не заметил, шо наступила середина ночи.)))
Шо дедушка может сказать в своё оправдание? – ответ прост.
– Не наигрался, дедушка в детстве – теперь на пенсии наверстываю.)))
Но сии строки лишь преамбула. Глава то посвящена “маленьким хитростям” в Elite Dangerous, и о них чуток позже.
А сейчас вновь поблагодарю своего доброго читателя за внимание к моему “руководствуещему” Дневнику, ибо на данный момент его посмотрели(надеюсь, шо прочитали) ровно 1000 уникальных пользователей. Это внимание, Дедушке, приятно и очень лестно – поверьте, когда я начинал писать сей Дневник, то даже не думал о такой “популярности”.
Теперь о “хитростях”.
Хочу сразу успокоить своего доброго читателя – я опишу лишь то, шо сам испробовал и сие не является какими-либо “читами”, но ни в коем случае не навязываю Вам, использовать описанное – ибо это не “хитрости”(как таковые), а скорей “личностный” стиль игры.
В главе “о настройках управления”, дедушка писал, шо использует клавиши F1-F4. для переключения режимов “тяги двигателя” в процентном соотношении – от 100% до 25%.
Эта настройка, позволяет вовремя снижать скорость для “безопасного выхода из круиза”. 75% тяги дают возможность не “промахнутся” мимо “точки” сего выхода.
Опытные командиры, наверняка знают, когда именно нужно снижать скорость – а новым пилотам, дедушка даст маленький совет.
Понижение тяги до 75% нужно включать в тот момент, когда до “точки выхода” осталось 7-8 секунд. Визуально,эти данные о секундах, отображаются под данными расстояния до “цели”, которая на данный момент захвачена в прицел. Я сделал скрин, там эти секунды помечены “красным прямоугольником”(надеюсь я смогу сей скрин загрузить в Дневник, после редактирования).

(Вах!!! У дедушки получилось отредактировать скрин – до этого не мог этого сделать!Как там говорил Штирлиц: “Ай да Пушкин(читать – Дедушка) – айда молодец!!!”))) )
И в связи с этим “достижением”, хочу поблагодарить Oxotnik, за помощь в исправлении дедушкиных ошибок в Дневнике. Оказывается, моему доброму читателю, мои скрины не были видны, и лишь потому, шо Дед не хотел этими скринами засорять раздел “Скриншоты” в Сообществе Элиты. Сейчас все исправил и, надеюсь, все скрины в Дневнике стали доступны всем, в том числе с возможностью увеличения.
И как мне подсказал все тот же Oxotnik – оказывается про “7 сек” даже есть так называемое правило “семи секунд” – увы, дедушка об этом не знал и сам помаленьку сделал для себя такое “открытие”. Но дедушка не претендует на “первооткрывателя” – мне лишь важно поделится этими “открытиями с моим добрым читателем.
Еще, дедушка использует небольшую “хитрость”, когда надо уйти от “перехвата” при выполнение “курьерок” – уж больно часто”непись” деда достает этим.)))
Если раньше, я просто пытался попасть в тот “кружок”, шо появляется, когда идет “перехват”,продолжая лететь на той скорости, на которой “перехват” начался – и это выглядело весьма забавно со стороны(дед “мышаком” елозит по столу, с непременными репликами по поводу поведения “неписи”))) ). То сейчас дедушка просто старается чуток сбросить скорость, вплоть до 25% тяги, и тогда, “точка отхода”, уже не так “мельтешит” по экрану монитора.
Думаю об этом способе знают все опытные командиры.
Частенько, при взлете со стыковочного узла, особенно в больших космопортах, можно видеть большое количество кораблей внутри станции, ожидающих своей очереди покинуть космопорт – в таких случаях дедушка тоже ждет, как и подобает законопослушному командиру.Но если надо – то врубаю 75% тяги и просто лечу по центру выходного шлюза, стараясь не мешать пролетающим рядом – обычно “проскакивает” этот прием – но бывает и сталкиваешься и получаешь штраф за”нарушение правил полета”.
При посадке на станции и планетные космопорты я всегда использую “стыковочный компьютер”, но с маленькой “хитростью”, дабы ускорить посадку: как только “выскочил” из “круиза” у станции( как правило это за 8 км от неё) – дед на 100% летит к ней и делает запрос на посадку. Получив “добро” – продолжаю лететь с той же тягой, пока не приближусь на 2,5 км и лишь тогда нажимаю клавишу “X” для торможения – посадка проходит чуток быстрей с этого расстояния.Но сделаю одну ремарку про посадку на планеты – непременно учитывайте силу тяжести – если слишком высокая – более 4G(Джи) – то лучше зарание остановится на расстоянии 7 км и дать возможность включится стыковочному компьютеру, ибо пару раз дед “шваркался” об планету и “стыккомп” не успевал спасти деда.))))
Иногда, когда делаешь однообразные “миски”, то стоит пользоваться функционалом игры на полную.
Например – дедушка щас делает “курьерки” для получения звания. В панели навигации выставил фильтр “Станции”.

И теперь вижу станцию на которую надо сдать “миску”.

На этом пожалуй закончу – не все “хитрости” озвучил – некоторые подзабыл( но как вспомню – добавлю).
И на по следок – не пугайтесь фото дедушки в профиле. Чуток небрит, чуток толстоват – но главное, шо добрый и уважающий своего доброго читателя(ударение ставлю на слове “добрый”.
Всем удачных полетов и чудесных открытий – добра Вам всем в Вашу реальную жизнь.
0/

Глава 47: E.D.I.S.O.N.(дополнено).

В этой главе Дедушка расскажет о программе Эдисон, которая помогает находит точки на планетах по координатам Lat(Latitude) и Lon(Longitude), прямо во время игры.
Интерфейс проги прост и понятен – на скрине красными стрелками показано шо и куда вводить.
В строку Body – вводим номер планеты в системе.
В строку ниже название системы.

(Дедушка довольно потирает руки – сумел вставить скрин не связанный с игрой.)))
Когда Вы введете исходные координаты, можно смело отправляться на поиски – Эдисон приведет к искомой точке довольно близко и останется лишь визуально обнаружить то, шо искали.
Да бы было понятней, Дедушка покажет использование Эдисона на примере миссии Tip off, кои сегодня получил.
Буду честным – эти миссии я еще не делал, а посему не уверен, шо все получится. Ибо из двух полученных по почте сообщений о миссии Tip off – одну уже провалил. Как раз на скрине выше те самые координаты, по которой и находилась Миссия. Там дедушку ждала Станция и множество кораблей охраны. Увы, прилунится на Аспе близко не смог, ибо был охранный периметр. Сел за 24 км – ближе нельзя было.
Отпустил свой Асп и рванул к Станции – там надо было шось просканить.
Как только пересек границу периметр – получил предупреждение от “хозяев”. Дед на предупреждение не отреагировал и получил штраф, а уж потом мой ТРП атаковали корабли – сбежать дедушке не удалось…
Очнулся уже в Аспе и решил, шо для примера, как пользоваться Эдисоном, возьму вторую миссию – она в секторе Плеяд, а там есть Таргонцы.
По мере прохождения буду добавлять скрины и описание – так сказать – текстовый репортаж в прямом эфире!)))
Прочитав сообщение, дедушка ввел координаты и полетел – лететь оказалось далеко.))))

По прибытию в систему, указанную в сообщении, направился к планете.Включил Эдисон на втором мониторе( у меня старенький монитор есть- я его к ноуту тоже подключил.Очень удобно – на экране ноута запущена игра, а на мониторе – нужные программы можно видеть).
Действительно – Эдисон вывел на точку и, когда я уже визуально увидел останки корабля, выключил Эдисон.
Увы – скриншотов,где видна активация Эдисона в игре, сделать не получается(наверно, наложение Эдисона на экран игры не фиксируется) – но Вы увидите желтую точку и рядом курс подхода,а ниже – дистанция до цели. А так же приятный женский голос на ангельском языке будет сообщать дистанцию. Если начнете пользоваться программой, то поймете.
Кстати – если планету предварительно просканировать подробным сканером поверхностей, то искомая точка появится в списке найденных сигналов с поверхности. Правда дистанция иногда не совпадает с реальным расположением цели – но Эдисон и не пытается определить точно – он лишь дает возможность получить курс подхода и примерное расстояние до цели.
Выпустил ТРП – доехал к останкам – просканил узел связи – получил еще одно сообщение от том, шо корабль уже 14 дней как разбился и экипаж уже утратил силы ждать помощь…

Попробовал найти спасательные капсулы – но их не оказалось…
Печальный конец этой миссии… Увы…

Еще немного покружив вокруг на ТРП, в надежде кого-либо спасти, нашел лишь грузовые стеллажи.

Дедушка, перед посадкой на планету, просканил её сканером поверхностей – на ней есть сигналы “наростов” таргоидов” – ща гляну на них – еще ни разу в игре не встречал.

Скрины ” наростов” – выложу позже – как доберусь до них.

Пополнил знания в игровой энциклопедии(читать “Кодекс”).

Дедушка вернулся к своему “марафону” по получению звания Контр-адмирал.

P.S. Спешу сообщить своему доброму читателю о том, шо после обновления 3.0, программа стала не актуальна. Ибо все те места, шо раньше приходилось искать по координатам, на данный момент стали доступны в панели навигации, при приближении к планетам. Дедушка лично сие проверил на примере покинутой шахтерской станции.

Всем удачных полетов и замечательных открытий.
Вселенная Elite Dangerous потрясающе удивительна.
0/

Глава 48: Конт-адмиральский “марафон”.

Не удивляйтесь слову “марафон” в заголовке главы.)))
Ибо получение звания Конт-адмирал в игре, действительно напоминало десятидневный марафон: “курьерок”, “спонсорства” и прочего, было достаточно много.
Но Дедушка достиг намеченной цели и смог получить сие звание, а так же прикупить столь вожделенный Federal Corvette.

Еще особо не оборудовал его – так по мелочи – поставил модули, шо доступны по финансам и опробовал на боевых миссиях.
Шо можно сказать?
Ответ однозначный: сей корабль стоит того потраченного “марафонского” времени!
Даже с не прокачанными лазерами, он с легкостью справляется с “неписью”, и это при том, шо Дедушка “не боец”, от слова “совсем”.
Одно лишь не могу пока понять – не могу запустить палубные истребители…
И экипаж нанял…
И активировал одного из с трех нанятых пилотов…
А вылетаю, а мой арендованный “босяк” остается на станции…
И на Анаконде то же самое происходит… В начале, когда только Анаконду купил – “неписевый” пилот летал со мной – но как только открыл истребители Стражей – сразу перестал и становился “неактивным”… В чем проблема – пока дед не может смекнуть.
На корвет обычные истребители в Ангар купил и все равно в разделе “Экипаж” пишет: пилот не активен…
Конечно дедушка и без помощников справляется теперь на мисках, по отстрелу “пиратских Лордов” – но все же – хочу понять в чем “трамбла”(проблема)?
Может кто из моих добрых читателей сможет подсказать, шо дед делает не так?
Вопрос с истребителями снят – просто дедушка, как всегда, забыл алгоритм действий и поэтому ничего не получалось с запуском.
Но дедушка разобрался и для себя в Дневнике(да и для моих добрых читателей) сделает запись, дабы запомнить(в чем очень сомневаюсь) сей алгоритм.
Он таков:
Посадка пилота на корабль -> вылет со станции -> в точке задания выбираем Истребитель -> выпадает меню: кого садить – “неписевого” пилота или самому -> вылет и переход в меню команд истребителя.
– Вот так, всё просто!!! Теперь главное запомнить сие!!! – это дедушка себе говорит. ))))
И, весь в ожидании, шо непременно не буду путаться, решил перебраться в Империю со всеми своими “манатками”(как говорится: “С вещами – на выход!”) – дабы и там чуток поднять ранг и звания. Читал шо у имперцев, аналог Корвета значительно лучше – надобно прикупить и опробовать. А это очередной “марафон” мисок.))))

P.S. Дабы не увеличивать количество глав в своем Дневнике, дедушка решил добавить в эту главу еще и видео о прохождении Миссии по поимке и уничтожению пиратского Лорда.
Миссию делал первый раз – до этого ни разу их не брал. Боялся сложности и потери корабля. Но вот с появлением Корвета – сей страх был развеян и дедушка на “радостях” даже умудрился озвучить видео своим голосом.
Хочу выразить благодарность Oxotnik за помощь в освоении программы VSDC, с помощью которой и смог озвучить сей ролик.
А посему – не слишком строго судите за “шумы и скрипы” – дедушка научится их удалять из видео.))) А так же с пониманием отнеситесь – ведь, как обычно, дед всё делал с “колес”, то бишь без редактирования и написания сценария, да и голос у меня совсем даже не дикторский.)))
Всем удачных полетов, честно заслуженных званий и чудесных открытий. Мир Elite Dangerous потрясающе красив.
0/

Глава 49: Инженеры в Elite Dangerous.

Дедушка решил написать главу об Инженерах и о том, шо с ними связано. Буду стараться быть кратким (“О,Боже!?Когда же ты перестанешь давать себе такие обещания?” – это дед себе задал вопрос) и выложу лишь основную информацию о каждом из Инженеров Элиты.
Лично моё знакомство с Инженерами началось с FELICITY FARSEER, которая проживает в системе Deciat.

Каждый из Инженеров вначале игры заблокирован и, в зависимости где именно Вы, начали игру: в Федерации или в Империи, сценарий знакомства с Инженерами будет свой, в том смысле, шо приглашения от первого Инженера лично для Вас, придет от другого – но это не столь важно, ибо многие Инженеры имеют сходные Чертежи улучшений модулей.
Да бы подружится с каждым Инженером потребуются достаточно много времени и “налета” световых лет. И каждый Инженер весьма меркантилен – без определенных условий, разговаривать с Вами не станет.
FELICITY FARSEER – требует 1 единицу метасплавов. Этот метасплав можно конечно добыть(дедушка не пробовал лично, но читал об этом в Сети), но можно и купить в системе Maia лишь на одной планетной станции – Darnielle’s Progress.
Как только Вы, сей метасплав, подарите тетушке Филиции – она поможет Вам улучшить ФСД аж до пяти “гаек”, тем самым увеличив максимальный прыжок вашего корабля. Остальные улучшения, как и у всех Инженеров, как бы вспомогательные – они не дадут максимальных пяти “гаек”, но помогут вам “прокачать” репутацию в отношениях с каждым Инженером до пятого уровня. Что даст доступ еще и к экспериментальным разработкам Инженера.
Дедушка рекомендует не жалеть материалы и прокачивать отношения в пять сразу, да бы потом не возвращаться к Инженеру, а работать с ним удаленно при помощи “закрепленного чертежа”.
Набор улучшений у каждого Инженера свой, а посему, дальше буду описывать Инженеров в таком формате и выложу скриншоты своих открытых Инженеров:
родная система Инженера.
его меркантильность – шо требует для знакомства с Вами.
список улучшений видны на скариншотах.

MARSHA HICKS
живет в системе Tir
нужно привезти 10 Osmium

BILL TURNER
живет в системе Alioth(нужно разрешение от Альянса).
привезти 50 бромеллита.

MEL BRANDON
система Luchtaine.
надо отдать боевых ваучеров на 100000 кредитов.

TOD “THE BLASTER” MCQUINN
система Wolf/
привезти наградные ваучеры на 100000 кредитов.

MARCO QWENT
система Sirius(нужно разрешение на доступ в систему)
привезти 25 модульных терминалов.

THE DWELLER
система Wyrd.
заплатить ему 500000 кредитов.

DIDI VATERMANN
система Leesti
любительница лавианского бренди – аж 50 бутылок просит

ELVIRA MARTUUK
система Khun
привезти 3 штуки реликтов Сунтилла

HERA TANI
система Kuwemaki
любительница курнуть – 50 штук сигар Kamira( за один раз можно купить лишь 45 штук и то не всегда)

LIZ RYDER
система Eurybia
привезти 200 мин

ETIENNE DORN
система Los
спасатель – надо 25 спасательных капсул с пассажирами

RAM TAH
система Meene
привезти 50 ед. засекреченных баз данных сканирования

BROO TARQUIN
система Muang
любитель фудзинского чая – надо привезти 50 упаковок сего чая(купить можно в системе Fujin за раз 21 упаковку), увы чаем так и не напоил)))

TIANA FORTUNE
Achenar(нужно получить ранг Оруженосец у Империи для доступа в систему)
Требуется в наличии 50 единиц расшифрованных данных излучения.

ZACARIAH NEMO
Проживает в системе Yoru, принадлежит к Независимым.
Надо доставить 25 биоморфных спутников.

P.S. В процессе написания.

Глава 50: О некоторых неожиданностях при выполнении боевых миссий.

В первых строчках – Дедушка не в курсе, есть ли среди моих добрых читателей, милые девушки – но нем не менее, хочу поздравить их с праздником Весны.

И лишь теперь вернусь к теме заголовка – о некоторых “неожиданностях” при выполнении “боевых” миссий, коими дед теперь занят в Империи.
Как известно моему доброму читателю – дедушка, до покупки Федерального Корвета, “боевых” миссий избегал( то бишь не брал их вообще, и даже не рассматривал), а те “бои”, в которых “случайно” оказывался после “перехвата” неписью, как правило заканчивались либо “победоносным драпом”, либо “сливом” корабля( шо случалось часто).
Федеральный Корвет позволил дедушке освоить “боевые” миссии. И дед уже возомнил себя “бойцом”.
А зря…
Вот об этом “зря” в этой главе и пойдет речь.
Ща дедушка сделает небольшой экскурс в свой обычный алгоритм игры, до появления Корвета.
Всё было предельно просто – брал миссии, типа “курьерок” – забивал ними вкладку “транзакций” на панели “Навигации”(больше 20 штук брать нельзя) – и летел выполнять сразу все, наматывая “круги” по карте Галактики. И никаких особых неожиданностей не было.
Попробовав на Корвете “боевые” миссии” и выполнив их несколько штук – дедушка решил, шо прежний “алгоритм курьерок” подойдет и к “боевым”…
Решил попробовать вчерась…
Благо, не взял сразу все “двадцать”, а лишь штук 7-8 – уж и не помню…
Оседлал Корвет и полетел к призрачной мечте: ” Ща по быстрому добуду нужный рейтинг в Империи, а заодно подыму свой “боевой” ранг чуток выше “специалиста””…
Ага! Щас!! Поднял!!!
На удивление, при просмотре “боевых” миссий, дед заметил, шо все они находились в одной системе…
– Чудесно! – подумал дедушка. – Ща “два зайца” убью!
Прыгнул в систему, просканил навигационный маяк.
В панели навигации сразу появились несколько штук сигналов связанных с миссиями.
Выбрал ближайший – и вдавил гашетку газа в “полик”…
Через пару минут Корвет дедушки начали перехватывать…
Не стал уходить от перехвата – сбросил газ и, как только вышел из “круиза”, расчехлил свои лазеры.
Увидел цель – Анаконда – захват в прицел, пишет: “Цель миссии”…
– Банзай!!! – мысленно закричал дед, и открыл огонь по одинокой Анаконде…
Щиты снес…
В чате пилот Анаконды начал шось орать “ругательное”…
Появились еще цели – но уже все красные…
Анаконду дед успел добить…
Переключился на вторую цель…
И вдруг понял – шо щас дедушкин Корвет сольют…
И таки слили…
Очухался дед на станции, в той же системе, на выкупленном по страховке, Корвете…
Полетел доделывать миски…
Вошел в круиз – появились вновь сигналы, связанные с миссией – выбрал ближайшую и “ходу” к ней…
И все повторилось: Анаконда – бой с ней – появление других кораблей – слив Анаконды и теперь уже “победоносный” драп, на 2-х(двух) процентном корпусе на ближайшую станцию…
Починка – вылет – опять сигналы – опять бой – и опять драп…
Короче – ЖЕСТЬ!!!!
Когда сие, уже раз пять все повторилось – дед глянул панель транзакций – миссии оказались выполнены…
И дедушка понял одну давно уже проверенную истину – учитывая то, шо дедушка не умеет писать плохие слова априори, в своих текстах, чуток эту истину перефразирую до литературного вида:
– На “хитрую”, мягкую точку – всегда найдется такая штука, с винтовой резьбой, шо б сию точку порвать! – сори,если вдруг сия перефразация режет моему доброму читателю слух.
И как всегда возник “вечный” вопрос:
– Шо делать?
Решил попробовать по другому – брать “боевые”миски по одной!
И оказался прав!!!
Все стало проще – прыжок в систему – сканирование маяка – появление “мисочного” сигнала – полет к нему – легкий и “победоносный” бой – получение награды!
Но не спешите бросать читать сию главу, ибо дедушка еще не закончил.)))
Решил маленько разнообразить “миски” – коль с пиратскими Лордами стало все так просто, то надо попробовать “Миссия для Спецназа”!
И тут опять дедушку ждала неожиданность…
Отношения с Имперцами у деда уже стали “зеленые” и сие радовало, ибо оплата по “мискам” возросла до “лямов”, “плюсы” репутации за миски – тоже.
Дедушка взял на свою голову миску про спецназ в ту же систему, шо и до сего брал…
Прилетел – просканил – полетел к сигналу…
Пришло сообщение, шо задание миски изменилось…
Надо уничтожить 12 целей и гарантировали, шо силы безопасности системы не будут дедушку наказывать…
Цели оказались гражданскими…
Уничтожить сии цели не составило труда…
Вот только одно насторожило – справа в кабине появилась надпись “В розыске”…
Уже настроился вернутся для сдачи миссии и тут деда перехватили…
По запарке – решил не драпать(хотя,наверно и надо было), а защитится от перехватчиков…
Конечно же, дед их всех “успокоил” Корветом…
Но…
На скрине ниже видно – теперь у этой корпы, миссии взять вообще нельзя…

Ща дедушка будет искать “баню”, то бишь ” Interstellar Factors”, шо б отмыться от ярлыка “В розыске”…
И думать – шо теперь с сим делать дальше.)))
Вот такие “неожиданности” ожидали дедушку)))
По “шустрому” слетав в “имперскую баньку”, чудесно отпарив свои “старые кости”, а заодно и Корвет – дедушка, взяв пару “курьерок” и, выполнив их, получил очередное звание Оруженосец Империи и доступ к системе Achenar, где живет очередной Инженер, коего добавлю в главу про Инженеров.

Понимаю, шо для многих из Вас всё сие знакомо – но все же решил написать для тех, кто только начинает свой путь в Elite Dangerous.

Глава 51: Дедушка себя сдерживает, шо есть сил.

Да, мой добрый читатель – дедушка начинает себя “сдерживать” в том, плане, шо мой руководствующий Дневник довольно сильно разросся главами…
И читателю наверно маленько неудобно “листать пол экрана”, дабы добраться до нужной главы сего Дневника.
За сие – прошу прощения.
Но как дед ни старается – все равно новости из прохождения Elite Dangerous, вынуждают браться “за перо” и писать очередную главу.
Итак – оставим сантименты…
Чем дед занимался все эти дни “сдерживания”?
Получил очередной ранг в Империи – теперь Лорд! Так шо обращаться к деду надобно с приставкой “сэр”.))))(шучу)))

Пришло приглашение от Инженера. Дед получил новый боевой ранг – Эксперт, и сей Инженер сразу захотел дедушку видеть у себя на станции. Ему то шо – а вот деду “пилять” 20 000 с.л. пока не к спеху. А,посему, отложу встречу с сим Инженером, до полной подготовки к планируемой дальней экспедиции.

И пока сего Инженера не буду добавлять в “инженерную” главу. Надеюсь, мой добрый читатель поймет, шо подобные главы необходимо располагать в начале Дневника – все ж таки Дневник с претензией на Руководство.)))
Еще готовлюсь написать главу про различные сигналы в игре. По мере возможности – исследую их в различных системах и хочу понять закономерность того, шо в них можно добыть, в зависимости от состояния системы. Но пока до понимая еще далеко.)))
В ближайшее время попытаюсь пройти миссию “Отключить турели на огромном корабле”, дабы рассказать и, по возможности, показать видео – как её проходить.(Была просьба об этом на моем канале).
Это краткий список поставленных задач перед собой – как бы план действий.
Дедушка, с некоторым чувством “выполненного долга”, то бишь – написал совсем “маленько” – опять погрузился в игру.
Но…
Как всегда – меня ждало очередное приключение.
Учитывая то, шо дед готовится к длительной экспедиции – решил чуток поднакопить материалов. Есть такой трюк в игре – в системе Hyades Sector DR-V C2-23 на планете 5А есть заброшенная шахтерская база. На этой базе можно собрать много разных материалов для Инженеров, шо б им было легче “накручивать гайки” на дедушкины модули.
Вот и рванул дед в эту систему – заодно убедился в том, шо программа “Эдисон”, теперь не актуальна, ибо после обновы – все подобные места можно найти на планетах и без координат. О чем и сделал дополнение в главе про сию программу.
Дык – вот – вернусь к приключению.)))
Прибыл к планете – благополучно прилунился рядышком с базой погибших шахтеров. И начал нарезать круги по ней, собирая материалы.
Алгоритм сих действий прост: собрал – релог – опять собираешь и так пока не надоест или не заполнишь свои “сундуки”

В один из очередных релогов – дедушка вдруг услышал странный звук… Сей звук напоминал падение корабля… Вокруг базы все время кто-то барражирует – видимо так по замыслу игры.
Остановил свой ТРП и осмотрелся.
Орка продолжала барражировать над базой, а вот в отдаленности, вдруг появился какой-то дым…
Дед не выдержал и решил глянуть одним глазком – шо ж там такэ.))) Погрузился на свой Асп и подлетел поближе.

И слух деда не обманул – корабль действительно только шо упал…
Пересел опять в ТРП… Подъехал ближе… Атаковали деда беспилотники…
Да дед то теперь уже не “промах” – я им показал, как себя надо вежливо вести с пенсионерами…
Увы… спасать на корабле было уже не кого… собрал контейнеры, шо выпали – шо ж им пропадать-то…

И решил, шо надо сим поделится с читателем.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 81: О том, как дедушка осваивает видео монтаж…

Не удивляйтесь, мой добрый читатель, заголовку главы.
Да, дедушка по-серьезному увлекся освоением Adobe Premire и прочими прогами для монтажа.И признаюсь честно – давно так не увлекался)))
Представляю на ваш суд и оценку новую заставку для канала “У Дедушки”.
Ролик короткий – но дедушке пришлось маленько повозится с выводом текста названия канала.
Пересмотрел кучу обучающих роликов – но так и не нашел того, шо дедушке хотелось сделать – а именно, шо бы текст “наезжал” из глубины кадра на зрителя.
Пришлось раскадровку делать и “ручками” увеличивать масштаб. Хотя дедушка уверен -сей эффект есть в программе – просто дед не нашел его))))
И если Вам не трудно – оставьте комментарии на Канале о своих замечания.
Всем удачных полетов и новых открытий!
0/

Глава 53: Метасплавы – как их добыть и шо с ними делать.

Дедушка наконец-то решился взяться за “ветку” человеческого техноброкера. Прилетел на станцию, где сей господин проживает – посмотрел шо требуется для тех модулей, кои он может сделать.
И, первое, шо дедушку маленько останавливало, в начальный период освоения Elite Dangerous – это Метасплавы.
Купить их нельзя… Добывать в секторе Поеяд шось было боязно – там таргоиды обитают.
Пару раз деду слили корабли – дык вообще перестал туда летать.
А теперь вот решился – надо!
По-гуглил… Почитал… И полетел.
Прибыл в систему Merope планета 5С – на всякий случай докнулся на станцию, шо бы если шо – то в этой же системе “очухаться”. Потом полетел к планете 5С – просканил её подробным сканером поверхностей. Сканер показал наличие четырех таргоидных наростов.
– Вот и ладушки! – подумал дедушка. И направил свой Асп на сближение с планетой.
Скрывать не буду – дед маленько поднапрягся – неведомо шо меня там ждало…
Прилунился к наросту довольно близко.
Включил на запись видео и поехал добывать Метасплавы.
А заодно – подключил сразу микрофон – дабы была “прямая” трансляция с места событий.
Видео ща гружу на свой канал – пока допишу главу – в аккурат успеет “обработаться”(как оказалось – не так всё быстро делается).
Как не старался дедушка, хотя озвучка и получилась лучше – но все равно еще далеко до идеала. Ни как не могу подстроится к этому микрофону.))) То вздохну громко, то шось “бабахнет” – и все это попало в звуковую дорожку к видео.
Не даром говорят:
– Век живи – век учись! – и дедушке сие нравится – постоянно чему-то учится.
Но оказалось всё вполне безопасно! Без особых приключений дедушка релогнулся. Добыл еще – и решил – надо видео на канал выложить – помочь новичкам.
С одного нароста за раз добывается два Метасплава – релог работает исправно – если брать только одни Метасплавы, то по времени это минута всего. И еще одна ремарка – из четырех точек с наростами – два были пустыми – совсем ничего нет: ни Метасплавов, ни руды.
Дедушка доволен своей “смелостью” и решил сим поделится с моим добрым читателем.
P.S. Хочу поблагодарить Alrami за совет – бимы с этой экспериментальной прошивкой перестали греть корабль.

Глава 54: Как дедушка эксперемнтирует.

Глава будет краткой, ибо дедушка сердит сам на себя))).
Мой добрый читатель уже наверно заметил – шо дед полюбляет все испробовать в игре лично.
Сии “эксперименты” над самим собой, порой приводят к потерям в игре…
А дело было так.
Закончил с Метасплавами – разблокировал модуль, шо не дает ржаветь корпусу.
На радостях решил заняться миссиями – теми, где всяких пиратских лордов отстреливать надо. Дед уж руки на этих мисках набил и стало все быстро получатся.
Но…
Все хотел попробовать взять миссии, в которых рекомендуется выполнение в составе крыла.
– Шо за “крыло”? – мысленно вопрошал дедушка. И сам же себе ответил:
– Ща и сам справлюсь! – и взял крыловую миссию.
Оседлал свой Корвет и полетел по маршруту…
В системе, где надо выполнять миссию, по-шурику просканил – увидел сего Лорда и выдернул его из “круиза”(впервые сие получилось).
И завязался бой… У него небольшой был корабль – но вот корпус пробивался туго…
Пока дедушка возился с его корпусом, налетели его “помощнички” и дед даже не успел заметить, как его Корвет был слит…
– Ну шо? Попробовал “крыло”?… …. …. – подумал дедушка и дальше следуют идиомы, кои невозможно говорить приличному человеку, а уж тем паче – писать.
Но самое забавное из сего слива – так это то, шо дед так увлекся “спонсорством” на станциях, шо весь свой бюджет потратил и когда увидел экран о выкупе Корвета по “страховке” – чуток офигел(сори).
Пришлось купить маленький Sidewinder Mk I – и как в “старые и добрые времена” лететь 26 систем за Анакондой.)))))
А еще дедушка поэкспериментировал с “трансляциями на свой канал – и тут ждало дедушку разочарование – ноут их совсем уж не тянет… Но с трансляциями – то просто ради интереса.
А вот сливать корабли “за понюшку” табаку – не гоже.)))
Всем удачных полетов, без дедушкиных экспериментов.
0/

Глава 55: Дедушка на мели)))

У дедушки наступила “черная” полоса в игре.
После слива Корвета, который не смог выкупить даже по страховке, пересел на Анаконду.
И занялся миссия по “отстрелу Лордов” уже без экспериментов.)))
Но и тут дед не смог себя удержать и все таки взял миссию по “планетарке”, на сканирование “чего-там”.
– Ну взял – так взял! – скажет мой добрый читатель. Зачем же этому посвящать очередную главу в Дневнике, который и так уже всем надоел своей “длинностью” и “огромностью”?
И дедушка ответит:
– Дык потому и пишу – шо опять попал на “приключение”))) – и после ответа, вернусь к написанию продолжения главы.
Конечно же на Анаконде по-сложней “отстреливать Лордов”…
И дед стал думать:
– Шо делать? И как облегчить бои с неписью, дабы обезопасить свою Анаконду, и заодно, самого себя от “нервов” по-поводу – “ща сольют”?
Я как то уже писал – дедушка не очень соображает в “фитинге” кораблей…
Но все таки решил поэкспериментировать – может шо выйдет и Анаконда будет держать “удар”, не хуже, безвременно почившего, Корвета?
И начал в Анаконду “пихать” “Набор для усиления корпуса”.

На “скрине” выше, виден уже итог “эксперимента”:
Целостность – 4029,9
масса – 2430,0 т
А начинал по одному “впихивать” – и каждый раз проверял на “миске по отстрелу”, как себя будет вести Анаконда?
Итог – пока пять “наборов” не впихнул – деду все сие не приносило успокоения. А когда поставил пятый “набор” сама игра помогла проверить дедушкин “эксперимент”.
Миска по отстрелу Лорда попалась четвертого уровня, а сие значит, шо мою Анаконду ждал бой с пиратским Корветом.
И шо Вы думаете? – позволю задать себе вопрос к моему доброму читателю. И отвечу:
– Анаконда выстояла, получив лишь 1% пробоя корпуса, и смогла так “прижать” лордовский Корвет, шо он даже попытался “драпануть” от деда… Да не вышло – я ему фсд снес и он начал в чате орать:
– SOS!SOS!SOS! У меня вышли из строя двигатели! Срочно нужна помощь! – писал он в игровой чат. – Меня тут бешеный дед на Анаконде убивает!Караул!Помогите!!!(последние строки про “бешеного деда” это я уже от себя написал – в игре сего не было))))
Когда дедушка прочел в чате сей лордовский “вопль” отчаяния и понял, шо ни кто не прилетит помогать пирату – спокойно добил его и, на радостях, вернулся сдавать миссию.
Чуток “возгордившись” самим собой, типа:
– Ай да, Дедушка!!! Ай – МОЛОДЕЦ!!! – дед решил взять миску на сканирование, дабы чуток передохнуть от “боёв праведных”)))
Ага… Передохнул…
Не даром дедушка освоил “форматирование текста” в Стиме – специально подчеркнул цифры с массой…
Когда прилетел на планету с небольшим G(всего-то 0,16 джи) – дедушка о сей увеличенной массе даже не подумал и…
И преспокойно “шваркнулся” об планету с потерей Анаконды и провалом миссии…
И оказался Дедушка на “финансовой мели” в игре…
Благо, шо удалось продать тот Сайдик, шо купил, после потери Корвета, и сие дало возможность выкупить Анаконду по “страховке” с помощью “игровой ссуды” в 10 лямов…
Теперь дед занят заработком с “нуля”…
Ибо, после страховочного возврата Анаконды в кошельке у деда осталось 400 кредитов и еще долг банку в 10 лямов – ну прямо как реале – всю жизнь прожил в “долгах”)))
Вот такие “финансовые” приключения у дедушки!)))
Надеюсь, я Вам, мой добрый читатель, не слишком надоел своим Дневником.
Всем удачных полетов и финансовой независимости!
0/
Полетел зарабатывать кредиты!))))

Глава 56: Прохождение миссий.

В попытках снятся с финансовой “мели”, дедушка продолжает знакомить своего доброго читателя с прохождением миссий в Elite Dangerous.
Опытным командирам сие не столь важно, а вот новичкам пожалуй поможет.
На каждую новую пройденную миссию, дедушка делает видео.
Итак – из тех, шо уже лично прошел и освоил. После прохождения миссии “Уничтожить пиратского лорда”, я попробовал выполнить миссию по уничтожению Генерала.
В зависимости от уровня опасности – прохождение не сильно изменяется, но становится “жестче”, как по урону, так и по времени.
Как правило – после взятия сей миссии Вам надо прилететь в систему и просканировать навигационный маяк, но чаще – и этого не надо делать, ибо Генерал тут же начинает Вас “перехватывать”. Учитывая, шо дедушка свою Анаконду так “раскормил” по ХП, шо я обычно сразу сбрасываю скорость, дабы поскорей завязать бой с Генералом. Как правило Генерал редко включает “драпака” и гибнет с достоинством.
Видео прилагаю – озвучу чуток позже, ибо пока не получается качественно записать звук.
Далее стал брать миссию “Поймать и уничтожить Дезертира”. Эта миссия по времени немного дольше, ибо иногда сего Дезертира надо поискать. Могут присылать сообщения, с указанием с кем связаться и в какой системе.Ну а если повезло, и после сканирования навигационного маяка, миссия осталась в той же системе, то будьте готовы к долгому полету к точке боя – дедушке один раз пришлось лететь 1 500 000 св.с. В зависимости от уровня опасности – Дезертир может быть ни один – его прикрывают один-два небольших корабля.
Есть еще боевые миссии, в коих нужно отстрелить определенное количество пиратов одной из фракций. Дедушка долго не решался их брать, ибо там, как правило, надо уничтожить от 2-х до 80-ти пиратов. Дед думал, шо бой будет сразу со всеми и это меня останавливало.
Но… Нечаянно нажал не ту кнопку на “мышаке” и подобная миссия оказалась “принятой”.)))
Пришлось лететь и пробовать сию миссию пройти.
По сюжету миссии надо было уничтожить 15 пиратов.
Одного сразу поймал, после входа в указанную систему – верней он меня выдернул из “круиза” и дедушка не был сему против. Как же он потом “ругался в чате” надобно было видеть!!!
)))Слил его за секунды своей “толстой” Анакондой.
За остальными пришлось “чапать”(читать – лететь! – сори за жаргонизм) аж по 150 000 св.с. – в точке боя непись сразу не атаковала и это дедушку обнадежило. По одному успевал разобрать от двух до пяти кораблей.)))
Потом непись уходила в “круиз” и приходилось опять “чапать” к новой точке боя столько световых секунд, шо и было до этого – в итоге 4 ляма выплата и лям по ваучерам, плюс пять “плюсиков” к репутации(сори за тавтологию. Вся непись дюже ругалась – но слилась покорно.))))
Видео с прохождением подобной миссии сделаю – но по времени оно будет на час.
Есть маленький нюанс в прохождении миссий “Уничтожить корабли пиратов” – он заключается в том, шо Ваш трюм должен быть пустым(это желательно, но не обязательно – выбор всегда за Вами), ибо, если в трюме есть товар, то пиратская непись будет атаковать Вас!!! И атаковать будут все – на то они и Пираты!!
Видео ниже добавил(40 минут).В этой миссии надо было уничтожить 12 кораблей – одного уже уничтожил до включения на “запись” видео.
Дедушка пока не научился монтировать свои ролики – собсно(читать – собственно), я и тексты свои, не люблю переписывать – всегда все делаю “на бело”.
Если Вы достаточно долго выполняете миссии по уничтожению неписи, Вам непременно придет сообщение с миссией Tip Off – эти миссии однотипны – прилететь в указанную систему и найти корабль, потерпевший крушение. Хотя в сообщении и указаны координаты, то, после обновления 3.3, точки крушения теперь доступны на поверхности планеты.
Дедушка чуть не забыл рассказать о том, шо если брать боевые миссии у одной фракции против другой – то Вам удастся понизить влияние в системе той фракции, которую Вы атакуете в миссиях.
Дедушке удалось понизить аж до 1% – правда еще не знаю, чем все сие закончится?)))
Но, фракция, которая выдавала сии миссии, теперь объявила экспансию в системе, где уничтожались Генералы.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 57: Прохождение миссий(продолжение).

Дедушка продолжает серию глав по прохождению различных миссий в Elite Dangerous.
В предыдущей главе были опубликованы прохождения “боевых” миссий, кои дедушка самолично проходил. Как правило, я берусь за миссию в первый раз и не всегда знаю, как правильно её проходить, а, посему, не принимайте выложенные ролики на “веру” – каждый из Вас, мой добрый читатель, может выработать свой “алгоритм” прохождений подобных миссий, и уж тем паче, потратить на них значительно меньше времени, чем дед.)))
Миссия для спецназа – у меня вызвала неоднозначные ощущения… Но это не столь важно – ведь Игра – есть игра.
Собсно, в этой миссии надо было уничтожить 7 гражданских кораблей… Задача совсем простая на первый взгляд… Но… Делать её надо быстро(потому и такое название “для Спецназа”) и, как только выполните, сразу же “выпрыгивать” из “миссионной системы”, ибо, Вас может “поймать” служба безопасности данной систем, выдернув из “круиза” и, поверьте дедушке, дадут “прикурить” довольно жестко.)))
И еще, сие касается новичков – после прохождения подобных миссий, непременно посещайте станции с “баней”(так называемые Юридические конторы) – дабы “смыть” ярлык “В розыске”.)))

Глава 58: Опалы бездны и шо с ними делать.

Дедушка прислушался к советам моих добрых читателей( а именно – Al Pacino и serpar) в комментариях и, решил попробовать “копать” опалы Бездны.
Сей процесс, то бишь “копать”(читать – добывать) дедушке надоел еще в чудесной игре Ева-онлайн.
У деда, в Еве-онлайн, остался флот из 8 персов(читать – персонажей), добрые знакомые по игре(за коими скучаю)… Но глава не об этом – просто сии строки написал, для понимания – в Еве-онлайн приходилось копать часами – дабы всех “персов” оплатить Плексами. Вот и не хотелось деду этим “копанием” заниматься в Elite Dangerous…
Но… “финансовая мель” дедушку дюже остановила в развитии и пришлось “по-серьезу” заняться проверкой пожеланий и советов опытных CMDR Elite.
И хочу выразить свою благодарность Alrami – за его Руководство “ШАХТЕРСТВО”. Полное, лаконичное и увлекательное – дедушке надо поучится у Alrami писать кратко и по делу! А то развел тут, на Стиме, “антимонию”(читать – противоречие между попыткой написать лаконичное Руководство и неудержимым дедушкиным “многословием”) на полста-семь глав и успокаиваться не собирается))))
Как выше сказано, дед все прочел, потумкал(читать – подумал) и решил эти самые Опалы бездны найти и добыть.
Но, не все так просто, как написано – иль, може просто дед, не может по-простому – но времени потратил ровно игровую сессию, а если быть точным, то весь вчерашний день, и даже ночку прихватил маленько(часов до трех ночи спать не ложился – так увлекся новыми возможностями).
Вот об этом и будет сия глава.
Следуя советам Alrami – дедушка купил себе сего красавца Krait mk2.

Ясень пень зафитил по написанному и рванул на поиски “обогащения”, дабы сняться с “финансовой мели”…
Ага… Щас… Снялся…
Опалы то не валяются на “дороге” – их еще поискать надо… А мой Krait mk2 прыгает совсем мало, да и топливозаправщик в фите не предусмотрен…
Решил дед пойти другим путем – вначале эти самые Опалы отыскать Аспом и, по-возможности, подальше от “жилого Пузыря”!
Оседлал свой Асп – отпрыгал чуток за “границу” обитания человечества и начал поиск.
Облетел насколько систем – в ледяных поясах опалов не нашел…
Полетел еще чуток дальше… нашел – сделал закладку!
Вернулся и пересел на Крошу(так дедушка нарек свой Krait mk2) – а ему бедолаге прыгать до закладки 30 систем… Пришлось вооружится терпением и “шкандыбать”(читать – прыгать) все эти системы… Благо, топливозаборник додумался воткнуть в Крошу.
Благополучно допрыгал…
В системе ни кто не живет… Ща, думаю, обогащусь безмерно – шо аж ранг Элита получу по ветке Торговец)))
Влетел в “оранжевый” круг, где валяются Опалы и начал поиск…
Но… Как всегда сие маленькое “но”…
Астероидов с Опалами не так-то и просто найти… А как только нашел, тут же появились пираты – куда ж без них-то… И давай требовать “бабульки”(читать – кредиты) – а дед не любит сию наглость и решил дать бой…
Бой закончился “победоносным драпаньем”…
Ясень-пень – дедушки))) – ибо пираты прилетели “крылом” – четыре штуки – благо Кроша довольно прыткий и дедушку спас.
От прыгал, малость, от наглой “неписи” – осмотрелся в другой системе – есть тут ледяные кольца, подлетел просканил – и опалы то же были… Влетел – начал искать сами астероиды – светятся ярко – но без опалов…
Наконец и тут надыбал – и начал добывать – аж двадцать тонн добыл!
Довольно потирая руки, полез в Инару – а там “ночная” перезагрузка сайта…
Ладно, копаю дальше…
И опять появилась непись…
– Да шо ж такэ!?! Шо ж вам неймется-то??? Дедушке надо денежка! И с вами делится не буду – подумал я и “смело” включил форсаж, дабы “победоносно” драпануть на свою базу и ложится спать.))) ибо на часах у дедушки было уже три ночи.
Но – пока не продал уже добытые Опалы, дед спать не лег – нашел систему, где их по 1,6 ляма с хвостиком скупали.
Положил в кошелек 32 лимона и с чувством выполненного долга, завалился спать!
Теперь вот проснулся, сделал домашние дела и вновь погрузился в Elite – продолжу проверят свои возможности по снятию с “финансовой мели” – а посему, сию главу пока не заканчиваю – може еще приключения будут – добавлю “свежачка”))))
*************************************************************************************************************
И шо могу Вам сказать?
“Свежачка” ждать дедушке долго не пришлось…
Зайдя в Єлиту, решил маленько “пострелять”…. Пострелял…
Дед отступил от своих правил и набрал миссий по уничтожению пиратских Лордов аж 10 штук…
Жаль, не до “скринов” было – по прилету в систему с мисками, деда так “прижали” на местном навигационном маяке, шо нажимать на кнопку F12 было просто некогда…
Еще и ноут – стал безбожно тормозить от обилия кораблей – жмакал кнопку стрельбы “мышака” просто интуитивно – ибо в прицел брать было сложно при таком “торможении”…
Итог…
“Победоносно драпанул” на 54% корпуса…
С потерей системы жизнеобеспечения, сенсоров и еще чего-то там…
Дважды еще и перехватывали, при попытке “прыгнуть” в систему, где брал миссии, дабы подчинится… Правда “обидчиков” успел завалить, под “истошный” крик помощника Максима:
– Давление атмосферы в кабине падает!!! – и шел отсчет в семь минут.
Успевал синтезировать кислород и лететь дальше…
И наконец – прыжок – полет “на ощупь” к космопорту, ибо сенсоры не восстановились после перезагрузки корабля…
Посадка “вслепую”… “стыккомп”(читать – стыковочный компьютер) тоже “полетел”…
И радостный крик Максима:
– Стыковка прошла успешно!!! Двигатели выключены!
И наконец – ремонт в пол ляма всего и вся.
Сдача миссий, кои успешно как-то завершились и, отказ от двух, кои за дедушку выполнили службы безопасности(то бишь помогли Лордов убить и без моих попаданий)!
Сумма полученная с успешных миссий – 4 ляма! Все потери перекрыла.
Но главное Анаконду сохранил в целости.
Приключения продолжаются – еще не вечер)))
****************************************************************************************************************
У дедушки как всегда – задумает заняться одним(то бишь опалы покопать), а получается совсем другое.)))
После боевых миссий, пришло сообщение с миссией Tip Off – решил “по-шурику” слетать , а уж потом за опалами рвануть…
Ага… щас…
– То там не дедушка побежал за опалами? Вам там не видно старого “спринтера”?)))
Не попал дед в ледяные кольца – “завис” на этой, тип-офоной, миссией…
Она не похожа на все предыдущие…

По прибытию на планету – прилунился у какой-то станции… Пересел на ТРП – поехал рекогносциро́вку делать.
Станция и три еще каких-то сооружения в округе.

Как потом оказалось – эти сооружения для автономной добычи руд.

Все сооружения защищены беспилотниками.
Пришлось беспилотников успокаивать… но они каждый раз появляются вновь…
Вообщем ребусная миссия и дедушка пока не смог её завершить.
Ужин поспел – надо бы шось от ужинать).
Всем удачных полетов и миссий без ребусов.

Глава 59: Опальная экспедиция.

Надеюсь, мой добрый читатель, не очень удивлен названием главы.))))
Да – дедушка собрался в однодневную экспедицию за “Опалами Бездны”.
Вы спросите:
А зачем же лететь в экспедицию? Если можно недалеко от жилого “пузыря” добывать опалы!
Отвечу просто:
– Две предыдущие попытки добыть Опалы, не принесли желаемого результата – то бишь дед так и не смог притащить на базу полный трюм опалов, как собирался.
Теперь вот решил: слетать чуток подальше – на 1000 св.л или дальше, дабы убедится – будут ли мешать пираты деду, на таком большом расстоянии?
*****************************************************************************************************************
Дедушка маленько задержался в “опальной” экспедиции и ща подробно об этом расскажу, мой добрый читатель!
Так шо устраиваетесь поудобней перед монитором)))
Начну с ответа на свой вопрос про пиратов.
Пиратов за 20 “прыгов” от жилого “пузыря” не наблюдал ни разу. Как только влетел в систему, где не было “искусственных” сигналов на панели FSS – дед просканил систему и полетел добывать опалы в ледяные кольца.Вставлю в главу скришот “пузыря”, дабы новые игроки могли понять – шо есть жилой “пузырь”.

Признаюсь честно – долго я приноравливался определять какие астероиды копать, а какие пропускать. Все ни как не мог “вкурить” их подсветку. Истратил почти все дроны-геологи.
И когда понял, шо их осталось мало даже начал взрывать астероиды наугад – без посылки к ним дронов.
Подлечу, осмотрю – увидел “трещины”. В прицел они не берутся без скана – попробовал просто так из сейсмо-пушки пальнуть – и получилось – заряд в аккурат вошел в астероид и дальше уже было полегче – три заряда на полную мощность поставил(ибо какой силы нужны заряды для каждой из трещин – не знал) – и астероид разлетелся на “куски” – да еще и повезло, шо это был тот самый “опальный” астероид. Два раза так делал и оба раза три заряда рвали астероид как положено – ибо в инфопанели(та шо справа вверху) сообщение о нормальной добыче появлялось.
Потратив оставшиеся дроны – дед маленько “пригорюнился… На “шару” взрывать и дальше – по времени это и так долго.
Как раз и сейсмо-снаряды на исходе были…
Надо искать выход и ответ на вопрос “шо делать?”
Решил глянуть в панели “Статистики”(та шо справа внизу) ->Снаряжение ->Синтез…
И аж обрадовался – заряды к сейсо-пушке можно самому делать, при наличии материалов.
А дедушка запасливый и, материалов у него всегда под завязку.)))
И уже так, про всяк случай, пролистал список “синтеза” на предмет – “шо ищё можно синтезировать”?
И аж глазам не поверил – доступен синтез дронов!!!
Вот это было весьма кстати – если опытные командиры сие знали, то дедушка о сём “ни сном, ни духом” не ведал!)))
Для пробы “синтезировал” дронов – проверил:
– Ай, молодца дедушка! Таперяча я весь трюм своей “баржи” забью до отказа опальными алмазами! – умиленно произнес дедушка вслух и получил от супруги очередной жест “пальцем у виска”, ибо сие значило, шо дед совсем “крышей поехал” от любимой игры.)))))
На радостях – дед еще пару систем облетел – помаленьку “копал” в каждой! О дронах и вовсе перестал думать – все астероиды теперь сканировал дронами.
Помаленьку По обвыкся к световой гамме астероидов и уже реже стал ошибаться.
Теперь итог!
Трюм забил под завязку – у баржи 256 т грузовой отсек. Притащил на станцию опалы – продал как и положено по 1,6 лямов за тонну(или штуку – тут не поймешь).
За время перелета открыл две системы на 6 лямов оплаты от картографов Элиты.
Получил торговый ранг “Магнат”.
Вновь купил Корвет от федералов. Еще не фитил – но теперь уже дедушка в курсе как его фитить и надо еще разок сгонять за Опалами.
И о том, сколько по времени ушло на все это – буду честным – каждый день играл часов по шесть – вчера и сегодня.
Если бы эти астероиды с опалами в ледяных поясах “валялись” почаще – то уже бы миллиардером стал бы в игре))))
Вот собсно и все об опальной экспедиции. Вроде ничо не забыл и все описал – если шось забыл, то уж не серчайте – вспомню – добавлю.))))
Всем удачных полетов и чудесных открытий!
0/

Глава 60:Про “героическое” снятие с мели и прочее.

Вау!
Дедушка глянул на номер главы и маленько растерялся мыслями))))
Мой добрый читатель наверно не поймет – шо ж я так то “растерялся”?
Попытаюсь объяснить – если смогу…
Во-первых, когда начинал писать сей Дневник, то даже не предполагал, шо он станет таким объемным по тексту… Но вынужден признаться – моя неуёмная многословность всегда играла со мной сию “злую шутку”… А посему – Вы уж деда простите за такой объем текста… Понимаю шо ныне не столь модно читать…
Во-вторых – еще раз скажу, шо все мои главы пишутся лишь после того, как я, лично сам, опробую шось новое в игре для себя… И после сего, у дедушки возникает неудержимое желание поделится этим с Вами, с коим я не в силах совладать…
В-третьих – все эти “нумералы причин” дед пишет лишь для того, шо бы новый читатель с пониманием отнесся к сему Дневнику.
И в очередной главе делюсь своими новыми впечатлениями.
“Героическое” снятие с финансовой мели дедушка благополучно закончил. Освоил добычу “опальных бездностей”, и благодаря руководству ШАХТЕРСТВО от Alrami, стабилизировал свои финансы на том уровне, когда слитие любого корабля из дедушкиного “гаража” не будет отражаться на прохождении Элиты.))))
Позволю себе немного дополнить главу о прохождении миссии “Отключить турели на гигантском корабле” небольшими дополнениями в описании, ибо дедушка ныне уже освоил эти миссии настолько, шо смог научится быстро переключатся по “вкладкам” Панели навигации(та шо справа,внизу) и увидел то, чего раньше просто не успевал видеть в момент прохождения сих миссий. Скрины прилагаю. Итак.
После сканирования гигантского корабля каждый командир увидит появление множества новых целей. Заходим во вкладку “Контакты” и выбираем турель.

Маркер выбранной цели приведет нас к искомой турели. После сканирования Турели, вновь смотрим в панель Контакты и сможем заметить, шо теперь будет доступна еще одна вкладка – “Цель”.

Переключившись в эту вкладку можно выбрать тот самый “Генератор оборонительной системы”, который и необходимо уничтожить для отключения Турели.
Иногда этих генераторов будет два – придется и второй уничтожать.
Маркер цели “генератора” будет виден в виде белого “электродвигателя”(по крайней мере дедушка так эту пиктограмму для себя назвал – сие не суть) и стрелочный указатель покажет куда надо лететь.

Мой добрый читатель serpar подсказал, где дедушке читать “газетные новости” в игре – за сие я ему крайне благодарен. А то до сего, на ленту “ГалНета”, дед особо не обращал внимания.
Прочел о том, шо в одной из систем обнаружили останки аванпоста “последователей дальнего Бога, дедушка, как и обещал в комментариях, слетал и посмотрел.

А когда “пообщался” молчаливо с таргоидом, то еще и прилунился возле этих аванпостов.

Почитав печальный журнал, дедушка понял, шо спасать уже никого не смогу…
На планете 4с респаются материалы – их можно собрать. Релог дед не пробовал, но думаю, шо он работает.

На сим закончу – перефитил своего Крошу – ща буду пробовать на боевых мисках)))
Всем удачных полетов и новых открытий.
0/

Глава 61 : Миссия – убить пилота – Политик.

Очередная миссия освоена дедушкой. Правда подобные миссии я не люблю… Но игра – есть игра, и надобно всё попробовать.
Эта миссия, визуальна и по прохождению, очень похожа на миссию “Мокрое дело”.
Задача проста – прибыв в “миссионую” систему, сканишь систему через FSS или входишь в точку “навигационного маяка”, после сего будут доступны координаты миссии.
По прилету, нужно очень быстро уничтожить “цель” и “победоностно драпать” – уничтожать корабли охраны дедушка не пробовал, да и моему доброму читателю не рекомендую.
Хотя можно попробовать – но “чуйка” дедушке подсказывает, шо сия проба “попахивает” очередным “сливом” корабля и провалом миссии.
Скриншот ниже был сделан во время “героического” снятие с финансовой мели – 20 прыжков и открыты новые системы – так шо даже рядом с жилым “пузырем” еще достаточно систем ни кем не описаны.)))

Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 62: В погоне за рангом торговой Элиты.

Дедушка благополучно достиг ранга Герцог за Империю и получил возможность поставить в свой “гараж”, верней сказать – Ангар, еще один корабль – Кутер.

Пущай пока стоит без “фита”, как и федеральный Корвет.

У Дедушки появилась возможность достичь ранга Элита по Торговле. Вот и решил сим заняться на своей барже Т9.

Вновь отправился за опальными алмазами – думаю дня два на сей ранг элитный потрачу. Но особо не тороплюсь – куда дедушке спешить на пенсии))))?
Оставил свой любимый Асп чуток отдохнуть – пущай пройдет профилактический ремонт на стапеле.)))

Да и Анаконда, в “толстом” фите, зарекомендовала себя стойким бойцом, на всевозможных боевых миссиях. Спокойно разбирал на ней Корветы, стойко выдерживал атаки пиратов в местах добычи с высоким уровней опасности, а если видел, шо уж слишком наседает “непись” – то “победоностный драп” на форсаже, всегда дедушку спасает.)))

Всем удачных полетов и чудесных открытий.
Дедушка планирует вновь посетить Колонию – как только достигну элитного ранга по торговле.
0/

Глава 63: Всё когда-либо заканчивается…

Дедушка получил еще один ранг “Элита” по торговле…

И невольно поймал себя на мысли:
– Всё когда-либо заканчивается!
Для меня сие довольно знакомое чувство… Особенно по видеоиграм…
Пусть простит меня, мой добрый читатель, за сие небольшое философское отступление – я поясню в чем тут суть.
Всё просто:
Когда увлекаешься игрой(а дедушка привык играть увлеченно) и, вдруг, ты в ней достигаешь определенного успеха или освоения – начинаешь понимать, шо еще чуток и игра будет пройдена… Так сказать – наступит “Game over” не потому, шо ты шось сделал не так, а как раз потому, шо всё сделано правильно и игра “пройдена” в полном объеме…
Сии моменты дедушку всегда “радуют” и всегда “разочаровывают” – ибо понимаешь, шо надо искать шо либо другое…
Не знаю – смог ли Вам объяснить, всё шо вложил в заголовок.
Конечно же – до конца Elite Dangerous еще очень далеко… И дедушка еще поищет для себя “приключения” в любимой игре. Но… Я понимаю, шо пройдена уже половина игры и рано или поздно – наступит Game over…
А посему – не будем унывать!!!
Во вселенной Элиты еще множество тайн и они ждут, дабы их открыли!
А раз так – то дедушка вновь отправляется на своей “барже” за опальными алмазами – ибо то, шо успел “накопать” и продать, дабы получить Элитный ранг по торговле, хватило лишь на половину “фита” для Cattera.)))
Всем удачных полетов и реже видеть “Game over”!)))
P.S. И шо Вы думаете? Долго дедушка “прожил” в Elite Dangerous без “приключений”?
Позволю себе перефразировать одну известную поговорку:
“Если “приключения”(читать – Гора) не идут к Дедушке(читать – Магомеду), то Дедушка сам идет к ним”.
Немного отложив свою запланированную “шахтерскую” экспедицию за Опалами, дед решил чуток “пострелять” непись.
Оседлал Свою “толстую” Анаконду, заменив топливозаборник на еще один усилитель корпуса, дабы Анаконда еще стала “жирней” – дед ринулся в бой с Лордами пиратов. Ничего не предвещало особых приключений – теперь сии “боевые” миссии для дедушки стали рутиной.
Перехватил лорда – зашиб его – вернулся за наградой.
Но… Как всегда сие маленькое “но”…
Возвращаясь после “миски” – дед решил чуток почистить “сигналы” – восполнить потери материалов, дабы успешно накрутить “гайки” на новые корабли из своего Ангара.
почистил сигналы с пометкой “безопастность ноль”, решил продолжить зачистку все тех же сигналов, но уже с увеличивающейся опасностью.
Выбрал “Слабый сигнал” – уровень безопасности 3 – полетел(признаюсь честно – в подобные сигналы дед еще не залетал) – вижу одинокий корабль – вокруг куча всякого хлама в виде ” незаконного груза”.
Думаю – надо собрать – может атаковать начнет – дык тоди я его разнесу.)))
Выпустил дронов-сборщиков. Собираю.
Ни кто не атакует…
Собрал всё…
Тишина…
Ладно – полечу продам сию мелочь – а лететь-то надо на станцию, где есть “черный рынок” – глянул к себе в закладки – нашел свою “банно-прачечную” закладку и проложил маршрут.
Прыгнул…
– И дэ “приключения”? – спросит мой добрый читатель.
А они как раз с первого “прыжка” и начались… Дедушка даже не глянул, шо почти весь груз состоял из “токсичных отходов”)))
После прыжка пошли сообщения в инфопанели(та шо справа-вверху):
“Коррозия модуля “такого-то” из-за груза”!!!
Дед включил “спокойствие” и прыгнул дальше…
Вновь сообщения… Глянул как повреждаются модули по процентам – мало – не беда…
Прыгнул еще… А всего-то семь “прыгов” надо было до БПК(банно-прачечный комбинат)… А дед напрочь забыл, шо “прыгает” без топливозаборника…
И вдруг сообщение:
“Последняя звезда из главной последовательности, где есть возможность зачерпнуть топливо”…
И началось…
В начале паника… Модули коррозируют… Больших космопортов в системе нет – Анаконду аванпосты не примут…
Начал думать:
– Шо делать?
Вспрыснул чуток топлива через панель “Снаряжения” – ушел с маршрута в систему, где есть космопорт…
Получил штраф за незаконный груз… Подчинил модули… заправился…
На два прыжка хватило – добрался до своего “БПК” – сдал весь этот хлам на черном рынке…
Все подчинил… Поставил топливозаборник – про всяк случай, дабы не думать о топливе. И благополучно вернулся сдавать миссию.
Вот так и нахожу себе приключения)))
Старческая “память” мне в этом весьма помогает – забуду шось – потом ищу ответ на вечный вопрос – “шо делать?”.
И еще позволю себе перефразировать одну рекламную фразу:
Если Вам нужны “приключения”(читать – товар) – то тогда дедушка идет к Вам!))))
0/

Глава 64: Пытаюсь стать “бойцом”.

(В процессе написания)
Дедушка решил пока оставить все свои намеченные планы. И тому есть свои причины!
Уж очень хочется дедушке стать настоящим “бойцом”!)))) В том смысле, шо бы поднять свой боевой ранг чуток повыше, дабы была возможность познакомится с очередным Инженером.
А сей Инженер наотрез не хочет общаться с теми, у кого боевой ранг ниже “опасного”…
Вот и решил дедушка малость сим заняться и даже видео записал, как я с “неписью” веду “беседы”.
Не стал шо-либо придумывать – пошел простым путем к достижению этой цели.
Алгоритм такой:
Выбираю точку по добыче ресурсов с “высоким” уровнем опасности.
Ищу “неписёвых” противников, с рангом выше моего(на данный момент у меня Мастер).
По возможности завязываю бой.
Если уж слишком наседают – “победоносно драпаю” на станцию – перекурить, подчинится, обновить краску и пополнить запасы дронов-сборщиков, ибо постоянно собираю все материалы – шо ж добру то пропадать.
На видео все видно. Я даже маленько озвучил его и наконец-то, сумел добавить начальную “заставку”. Признаюсь честно – мне нравится “учится” новому. И как говорится:
– Учится никогда не поздно!!!
Видео добавлю сразу же, как появится на моем канале.
Всем удачных полетов и новых знаний.
0/

Глава 65: Реальность и виртуальность…

Дедушка, некоторое время, не мог делать записи в “надоедливом”, для моего доброго читателя, Дневнике…
И тому есть весьма скорбные причины…
Я не привык делится со своим читателем печалью – но реальность, порой, привносит скорбность, в нашу жизнь…
Увы… Увы… Увы…
А посему!
Жизнь продолжается и надо ЖИТЬ!!!
Тем паче, в виртуальности, жизнь весьма насыщена!
Ща набросаю небольшой отчет о дедушкиной “виртуальной” жизни!
Итак!
Дедушка “упорото” копал опальные алмазы – дабы оснастить свой Кутер модулями класса “А”.
Могу Вам точно сказать, шо эта “оснастка”, весьма “дорогое” удовольствие.)))
Но Дедушка с этой задачей справился и, честно признаюсь – не жалею о потраченном времени.
“Зафиченный” Кутер, но еще не полностью “прогайкованный”, решил испробовать на все той же добыче, “опальных” алмазов, помятуя, шо еще надо оснащать Корвет, тем же “классом А”.
Оседлав “свежеокрашенный” Кутер, дед ринулся “шахтерить”. Но теперь, когда мой корабль может наказать любого пирата, дед не летал за “двадцать прыгов”, а выбрал системы поближе.
Итог:
Во-первых – пираты очень обиделись, шо тронули “мирного шахтера”.
Во-вторых – дедушка весьма доволен сей “пиратской обидой”.
Записал видео – ща его готовлю к показу на своем канале.
Учитывая свой не слишком уж большой опыт по добыче бездных опалов, поделюсь с Вами, мой добрый читатель, своими небольшими “открытиями” в “шахтерском” деле.
Первое шо хочу сказать – лично мне не приходилось рассчитывать силу сейсмических зарядов, в зависимости от “номинала” трещины на астероиде. Главное, что общий заряд не превышал семи по мощности!
Поясню – у сейсмической пушки три деления по силе заряда:
Одно деление – малый заряд.
Два деления – средний.
Три – высокий.
Если заряжать “трещину” на астероиде не обращая внимания на её номинальную характеристику, то можно смело ставить два мощных заряда, то бишь по три деления и один малый заряд в одно деление – в сумме семь делений. При любом раскладе разрыв астероида будет в “норме”, то бишь без потерь кристаллов Опальных алмазов.
Увы, релог при добыче Опалов не работает.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 66: Шо было – с того и соберу)))

(В процессе написания)
Дедушка подружился с еще одним Инженером – неким Захарием Немо. “Гайкует” залповые орудия в пять и “многостволки” – в три гайки. Особого толку от сего нет – но дед привык жить так, “шо б всэ було свое”. А посему слетал и подружился.

Осталось еще двух инженеров разблокировать – но с ними можно подружится после получения боевого ранга “Опасный” и выше, и еще сдать 50 ваучеров боевых – дед пока сдал лишь один))).

А название главы говорит о том, шо дедушка решил собрать себе комп из того, шо осталось после апгрейда компа сына.
Осталась материнская плата – вся в пылище.Видеокарта – немного лучше, чем на моём ноуте, два жестких диска. Корпус, блокпитания, “клаву” – буду покупать… Ясень-красен – всё б/у куплю, а то пенсии на всё не хватит))))Фото прилагаю.

Когда снял вентилятор – то понял, шо чистить нужно все.

Ща вентилятор почищу и буду собирать все в корпус, который сегодня купил бэушный.

Видюху тоже разобрал.


Почистил и заменил термопасту.

Потом собрал все в корпус и теперь жду, когда достану блокпитания.

Очень надеюсь, шо ничего по-стариковски не напутал и комп запустится и порадует дедушку своей шустрой работой.)))
Фото делал телефоном, посему не слишком дедушку “журите” за качество изображения.)))

Глава 67: Дедушка взгрустнул маленько…

Увы, мой читатель добрый, дедушка чуток взгрустнул…
И грусть сия касательна той “шары”, на кою дед, вопреки своим жизненным принципам, вдруг так опрометчиво понадеялся.)))
Все просто!
Знает ли мой читатель, шо самое неприятное для человека, который своими руками собирает компьютер?
Нет – не в том, шо что то можно сделать не так… И не в том, шо частенько возникают вопросы и ты находишь на них ответы с помощью Google…
Неприятность в том, когда ты уже все собрал, все многократно проверил в правильности подключения материнской платы, различных кабелей и прочего – и вдруг, включая уже собранный комп – ты слышишь пять сигналов… Сии сигналы истошно издает Bios…
А это означает – шо с процессором произошла неприятность и он уже скорее мертв, чем жив…
Вот сей сигнал и услышал дедушка, когда собрал себе комп из того “шо было”.
Теперь все вновь надо разбирать и вновь многократно перепроверять…
Такие вот дела в реале.
А в моей любимой Elite Dangerous все идет по намеченному плану. Правда возникла маленькая приятная неожиданность со знакомством с Инженерами.
После знакомства с Захаром Немо, дедушка решил уже окончательно закончить “инженерную ветку” игры и принялся выполнять боевые задания, дабы получить разрешение.
Собсно все оказалось не так уж сложно – летишь в точку конфликта, присоединяешься к одной из сторон(я выбирал хозяев системы) и стараешься уничтожить как можно больше кораблей противников.
За каждый корабль выплачивают кредиты через облигации, и таких облигаций надо набрать 50 штук. За два вечера, дедушка неспешно настрелял нужное количество и полетел знакомится с Инженером. Зовут его Юрий Иштмааков. Невольно у дедушки возникла ассоциация с фильмом “Кавказская пленница” – там был такой герой – Сааков. Но это так – почему-то вспомнилось.

Особо сей инженер деда ничем не порадовал, зато он дал рекомендательные письма к двум новым Инженерам, коих в моём листе на вкладке “Инженеры” почему-то совсем не было.
Пришлось еще один вечер игры потратить, шо бы и с ними познакомится.

Выше скриншот с Сержантом, а ниже полковник, обитающий в системе с нашим Солнцем.

Прокачав со всеми тремя отношения в пять – дедушка решил все таки получить боевой ранг “Опасный” и получить последнее приглашение от Лори Джамисон – и уж потом отправится в Колонию для знакомства Петра Олманова, а заодно поближе познакомится с ребятами из реала – они проживают в Колонии. У них там своя фракция – но дедушка в этом пока не особо разбирается, а посему с удовольствием поучаствую в их игровой жизни.
Вот так и живу – с грустностью от незапущенного компа, и с радостью от новых открытий в Элите!
Кстати об открытиях – дедушка неожиданно сделал открытие прямо в жилом “пузыре” – ниже скриншот.

Всем удачных полетов и чудесных открытий!
0/

Глава 68: Бороться и искать – найти и не сдаваться!!!

Девиз дедушкиной жизни вынес в заголовок. Сии строки позаимствовал из книги “Два капитана” Вениамина Каверина. Который так же позаимствовал их из поэмы «Улисс» английского поэта Альфреда Теннисона, которые в оригинале звучат так: “То strive, to seek, to find, and not to yield”.
– К чему сие пишу? Мы и без тебя, дедусь, это знаем! – спросит мой добрый читатель. И дедушка ответит:
– Разобрал вновь весь свой будущий компьютер на составляющие! Но теперь все проверял по очереди! Вначале Материнку просто на столе подключил к блоку питания!
Запустился вентилятор процессора, потом пошло четыре сигнала Bios, которые сообщили дедушке, шо был сброшен SMOS!(я вытаскивал литиевую батарейку для проверки – 3 вольта держит)
Меня сие весьма обрадовало, ибо процессор оказался жив – а значит еще не все потеряно и у дедушки появился шанс получить мало-мальски получше комп.
Далее поставил планки памяти 4 гига – все так же четыре сигнала. Монитор еще не подключал и в биос пока зайти не мог.
Вставил в разъем видеокарту GF 660 с двумя гигами видеопамяти на борту!
И тут вновь появился сигнал от материнки – пять коротких сигналов, они говорят о том, шо проц маленько “приболел” и надо поставить диагноз – где хватанул “простуду”?
Чуток поколебавшись, дедушка все же рискнул подключить монитор.
Запуск – пять сигналов – и картинка на мониторе: “Reboot and Select proper Boot device”.
– Ага, значит надо подключить жесткий диск и окончательно все проверить!!! – обрадовано сказал дедушка вслух и услышал ответ супруги:
– Что ты сказал? Какой еще жесткий диск? – дед на сии слова промолчал, дабы не нарываться на очередной жест с “пальцем у виска”.
Подключил терабайтный диск с Виндой и присел покурить, дабы маленько успокоится перед последней проверкой.
Включил питание… Опять пять сигналов…
– “Жесть!! Шо ж ты так “пищишь”? – подумал я. Но выключать “настольную сборку” компа не стал. Как говорится – “сгорел сарай – гори и хата”, шо означает в данном случае – умер проц, пущай и все умрет”.
И каково было дедушкино удивление, когда через пару минут экран монитора вновь ожил и появилась голубое окошко загрузки Windows 10.
– Yes!!! – заорал дедушка на всю кухню, ибо именно на кухонном столе все собирал.
– Точно “крыша поехала” – молвила супруга, но в глазах светилась радость, за дедушкин успех.
Пока итоги подводить рано – не стал все собирать на место в корпус, ибо есть у меня подозрение, шо надо прикупить несколько шайбочек диэлектрических – возможно материнка пайкой касается корпуса… Хотя пять сигналов и на столе звучали – но береженного и судьба бережет. Винда благополучно загрузилась, но я не подключал “клаву” и “мышак”! Коль на “столе” все работает – то в корпусе теперь запустится точно.
Надеюсь, шо следующую главу, уже смогу написать с нового компа!
Всем удачных полетов – ищите и найдете!
0/

Глава 69: Маленькая “победа”.

Надеюсь,мой добрый читатель, догадался из заголовка, шо дедушка справился с поставленной целью и смог получить вожделенный комп. Теперь я могу с полным правом сказать:
– Ай да, Дедушка – ай молодца!!!
Признаюсь честно – не всё было так просто, как казалось вначале. Сама сборка всех “причендалов” в корпус будущего компьютера, было не самым сложным занятием. Сложней было подключить все кабели к каждому модулю, и,особенно, соединить “тонкие” проводки идущие от корпуса к местам подключения на материнской плате. И причина тут банальна – всю эту “мелочь” дедушка уже не очень хорошо видит даже в очках, а посему пришлось прикупить “увеличиху”(читать – 6-ти кратную лупу), дабы все разглядеть и подключить правильно.
Итог – комп приятно зашуршал вентиляторами и пустым жестким диском.
Установка Windows 10(у меня есть лицензия) заняла минут тридцать.
И тут ждала дедушка еще одна неприятность, которая вначале поставила деда в “тупик”.
Когда десятка запустилась – дед понял, шо цветопередача на мониторе явно нарушена. Ведь мой старенький монитор поддерживает только подключение по VGA. А на видеокарте сего разъёма просто нет. Есть только HDMI и два разъёма: DVI и DVI-D.Пришлось покупать переходник.
И сразу же возник вселенский вопрос:
– Шо делать? – и мысленно отвечал сам себе – “Покупать современный монитор? – дык стоимость самого дешевого из них сравнима с дедушкиной пенсией. Бросить сию затею, и продолжать использовать свой Lenovo G780 – привычно, знакомо, хотя и не совсем “тянет” средние настройки игры.?
Чуток поразмыслив, дедушка решил не сдаваться и продолжать искать выход с минимальными финансовыми затратами.
И всё получилось. Сию главу пишу уже с нового компа.
А проблема оказалась в том самом “злополучном” переходнике” – VGA-DVI !!!
Он был просто неисправен. Покупка нового, с проверкой исправности прямо в магазине, вызвала у продавцов кучу возражений, но дед нашел слова, дабы их убедить выполнить сию проверку.
Когда его дома подключил к кабелю и запустил комп – цветовая гамма была восстановлена.
И это маленькая победа Дедушки.
Теперь дед сидит и радуется – комп шуршит едва слышно, “клава” покладисто щелкает сей текст.
Теперь об любимой Элите!
Дедушка не терял времени зря и между сборкой компа, чуток играл в игру.
Смог получить боевой ранг “Опасный”, который сражу дал доступ к предпоследнему Инженеру, которая, как оказалось, полюбляет эль, а по простому – пиво. Слетал – затарился ящиком сего эля и чудесно пообщался с Лори.

Теперь подготовлю свою Анаконду к дальнему перелёту в Колонию, а для сего надо чуток покопать опальных Алмазов, дабы все “перевинтить” в облегченном виде и выжать максимальный “прыжок” из возможных. Познакомлюсь с последним Инженером и закончу ветку “инженеров” в Elite Dangerous.

Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 70: Шалости Дедушки.

И вновь дедушка пишет очередную главу о своих приключениях в Elite Dangerous. После наладки своего нового компьютера, дед занимался установкой нужных программ и прочего , шо непременно может понадобится неугомонному любителю компьютеров.
В игре дедушка готовится к длительной экспедиции в Колонию, дабы познакомится с последним инженером Петром и закончить инженерную ветку окончательно.
Подготовка к экспедиции – дело серьезное!
У меня маленько иссякли запасы материалов, кои могут понадобится в длительном полете – ведь необходимо периодически чинить модули. А посему, дедушка посвятил один игровой день добычи этих самых материалов и ресурсов на, произвольно выбранной планете в жилом “пузыре”.
Добыча ресурсов дело довольно скучное и однообразное, и дедушка иногда позволяет себе маленько “пошалить”.)))
Даже записал видео для Вас, мой добрый читатель, про свои “шалости”. Шо ж тут поделать – ну не может дед жить в игре без приключений и добавлю поправку – контролируемых приключений. Ибо бесконтрольные мои приключения, обычно заканчиваются “сливом”(потерей) корабля или ТРП.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 71: Обновление и четвертая экспедиция.

Frontier выпустило очередное обновление. Пока, дедушка еще не все осмотрел в этой обнове – одно скажу – весьма серьезно был переработан “вход” в Elite Dangerous, разделы “Кодекса”.
Еще не совсем привык к этим новшествам. но тем не мение – имеем то, шо имеем!)))
Критиковать дед разработчиков не будет, по той простой причине – шо это их видение игры и их весьма ёмкий труд. Я всегда с уважением отношусь к людям, которые могут шо-либо делать для тысяч людей, любителей Элиты.
Да есть небольшие “баги”… Да – есть некоторая непривычность… Но в целом – игра и Вселенная Элиты становится лучше.

Обновление совпало с окончанием подготовки дедушки к четвертой экспедиции в Колонию. На скриншоте выше – моя Анаконда закончила сбор ресурсов для АПР и готова с старту.

Дедушка, как смог, “прогайковал” Анаконду на дальность гиперпрыжка – сейчас средний прыжок составляет 61 с.л.

“Присядем на дорожку” и в долгий путь!
Всем удачных полетов и чудесных открытий!
0/
ПОЕХАЛИ!

Глава 72: Нейтронная экспедиция.

Дедушка, отправляясь в эту экспедицию, долго раздумывал – чем же заняться в этой экспедиции и каким маршрутом лететь в Колонию?
Ответ на эти два вопроса пришли сами собой!
Решил освоить полет по нейтронным звёздам и посвятить главу этому освоению. Ясень-красень, дед записал видео с подробным объяснением:
Как проложить маршрут по карте Галактике.
Какие основные моменты важны в полете.
Сия глава, как понял мой добрый читатель из названия, как раз и посвящена сему.
Не претендую на “главность сего описания”, лишь могу порекомендовать новичкам Элиты, прислушаться к советам дедушки.
Для прокладки маршрута полёта по нейтронным звёздам, открываем карту Галактики и переходим в закладку выбора классов звёзд.
Выбираем классы звёзд от О до М, и строку “Звёзды вне главной последовательности”, помечаем “применить к маршруту” и выбираем куда хотим лететь, помня о том,шо длинна маршрута не должна превышать 15000 св.л.
Так как дедушка летит в Колонию, то в видео сей маршрут показан для примера.
Есть сайт, который показывает маршрут детально – вот ссылка:
[link]
Важно помнить, шо вход в систему с нейтронной звездой нужно производить со сбросом скорости. Выбирать “рукав” звезды, так называемый “джет”, в зависимости от его длины. Следить за целостностью модулей, ибо каждый прыжок к нейтронной звезде, наносит ущерб модулям на 1%.Дедушка не позволял себе допускать разрушения модулей ниже 90% – чинил модули при помощи АПР.
Особых навыков по пилотированию в джете не нужно – главное суметь удержатся в джете до полной перезагрузки ФСД, при жесткой “болтанке”.
Как мне советовали мои добрые читатели с опытом, можно по экспериментировать с “топливным” баком – выставить -10% от объёма – но, лично мне, сии эксперименты, особо ничего не дали в плане “количества” прыжков до намеченного пункта.
Видео выложил на свой канал.
Приятного просмотра.(Признаюсь честно – не люблю писать строки, типа: “ставьте “лайк” и подписывайтесь на Канал” – мой добрый читатель вправе сам выбирать, делать сие или нет)

P.S. Дедушка прибыл в Колонию!!! Благодаря прокладке маршрута по нейтронным звёздам сия экспедиция заняла не так уж много времени. Собсно – дедушка, особо то, и не торопился.
Минус “нейтронного маршрута” – мало открыто новых систем – за этот перелет описано лишь 40 систем. Впрочем – сие не так важно. Главное прибыл в Колонию без особого напряга.)))
И венец всей этой “нейтронной” экспедиции – дедушка благополучно закончил инженерную ветку!

Удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 73: Миссия по отключению электроустановки в поселении.

Дедушка, находясь в Колонии, прикупил себе небольшой кораблик – “алмазный исследователь”, а точней – Diamondback Explorer, дабы была возможность выполнять миссии и маленько по изучать окрестности Колонии.
Решил пообщаться с техноброкером, в одном из космопортов и разблокировать пару модулей.
Все материалы у дедушки были в наличии, лишь не хватало каких-то там “моторов”, а их можно добыть лишь выполняя миссии.
Зашел в раздел “Миссии” – выбрал ту, в которой присутствовали в качестве награды эти самые “моторы” и полетел выполнять!
И как всегда – едва не слил корабль – “победоносный драп” спас от слива,))))
Но – обо всем расскажу подробней и даже видео приложу к сему пояснению.
И так:
Вылетел на миссию на своей “пчеле”(так ласково дед окрестил новый кораблик). Прилунятся решил поближе к поселению, дабы не “чапать” на ТРП долго. Но… Поселение встретило дедушку весьма плотным оборонительным огнём, шо дедушка едва унес “ноги”… В видео этот момент вырезал, дабы не занимать много времени.
Отлетев на 7 км, дед прилунился… Пересел в ТРП и “пошлепал” к недружелюбному поселению.
Основную цель, то бишь – энергоустановка, на радаре ТРП видно было с трех км.
Пытался обстрелять её с дистанции – особого урона сия установка не получала.
По мере приближения, уничтожая по дороге, “красные” турели, дедушке удалось добраться до охранного датчика. Просканив его, начался обратный отсчет времени – шо сей отсчет давал деду, так и не понял.
Но смог подняться на второй уровень и найти датчик системы безопасности, отключающий блокировку ворот.
Попытался уничтожить основную цель с этой позиции – не удалось.
Уничтожая надоедливые турели по пути, дед добрался до второго датчика безопасности и разблокировал следующие ворота.
Осмотревшись, нашел точку, с которой Энергоустановка была уничтожена.
Миссия выполнена.
По возвращению – сдал миссию, получил те самые “моторы” – вернулся к техноброкеру и разблокировал модуль.
Ща ищу миссии, в коих есть остающиеся материалы, которых не хватает “жадному” техноброкеру.
Видео, после загрузки на канал Дедушки, будет доступно для просмотра, после обработки.
Старался в этом видео все подробно объяснить. Надеюсь мои объяснения помогут новичкам проходить подобные миссии без особого ущерба.
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 74: Крайняя…

Увы, мой добрый читатель – Дедушка решил закончить свой Дневник.
Играть в Элиту буду периодически, но уже не с таким постоянством, как последние полгода.
Благодарю моего доброго читателя за внимание к моему Дневнику.
Всем удачных полетов и чудесных открытий!
0/

Глава 75: Возвращение.

Дедушка приветствует, доброго читателя, на страничках моего Дневника.
Довольно давно не вел сей Дневник, с претензией на “Руководство” – но вот решил вернутся и продолжить свои записи.
Вначале – расскажу о “приключениях” по обновлению Windows 10.
Мой добрый читатель будет недоволен сим, но ща поймёт, по мере прочтения сей “юбилейной” главы, шо всё в этой жизни довольно сильно “связано” и “переплетено”! (небось заинтриговал?)
Не буду томить “интригой”( и так слишком многословен) и объясню всё по порядку!
У дедушке на компе,кой сам собрал из “того шо было”(надеюсь мой добрый читатель помнит сию главу Дневника) стоит лицензионная Windows 10. И как “законопослушный дедушка” регулярно её обновляю, дабы “мелкомягкие” могли залатать все свои “дыры” в системе ради безопасности моего компа. Так было всегда – дедушка к сему привык еще с первой “лицензионки” ХР. И ни разу сии “обновления не вызывали у дедушки сомнения, ибо дед понимал, шо у выдающегося Била Гейтца работают выдающиеся программисты!
Но… Как всегда это самое “но”…
Вышло “необязательное” обновление КБ4512941… И дедушка “луканулся”(прошу прощение за жаргонизм) – поставил эту “обнову” на свой комп…
Вначале всё было “хорошо” – особых видимых изменений в Винде, дедушка не увидел!Да сие и не обязательно видеть – ведь “латают” “дырки в безопасности” – а сии “дырки” простым юзерам не сразу то и заметны и сие радует.
Но… через пару дней после обновы комп стал вести себя довольно подозрительно???
Стал сообщать, шо у дедушки старый жесткий диск и на нём есть “ошибки”… стал “притормаживать в играх, а дед по старости вдруг затеял играть в “танки”, то бишь в Wold of Tank… но сие было еще так страшно… Но самое страшное – дедушка не смог зайти в Elite Dangerous!!!
Все эти “косяки” компа дедушку весьма опечалили – ведь дед привык верить тем сообщениям, шо выдает его комп…
И началась “героическая” эпопея переустановок Винды и всех игр, в кои дед любит играть!!! А у дедушки три любимых игры – это Elite Dangerous, EVEonline и WoT…
Но все “переустановки” винды не помогали – комп “тормозил”, ругался “ошибками” и не пускал в Элиту…
Признаюсь честно – дедушка уже начал подумывать покупать новых жесткий диск и планки оперативной памяти… (хотя сие дедушке не по карману – но помечтать же можно)
Устав от всех этих “переустановок” – уже смирившись с неизбежными “затратами”, дедушка решил “откатится” до предыдущего билда Винды 1809 со сборкой 17763.737…
И случилось “чудо”!!!
Комп вновь “ожил”, стал летать не хуже прежнего и к радости дедушки – запустил любимую Элиту!!!
И дедушка вернулся в свой дневник!
Уже запланировал в него новые главы!
А теперь заключительное резюме!
Обновление КБ4512941 ни в коем случае не ставить – не даром же “мелкомягкие” его пометили “необязательным!
Даже в самых безвыходных ситуациях можно найти выход… ибо сей “выход” не всегда очевиден!
Всэ будэ добрэ! Надо просто в сие верить!
На сим пока заканчиваю – до встречи на страничках сего Дневника!
Дедушка запланировал длительный перелет к центру вселенной, так шо раз в неделю буду описывать свои “виртуальные приключения”

Глава 76:Не Элитой единой.

Дедушка не уверен,шо сию главу, как и Дневник в целом, администраторы Steam не забанят, ибо очередное видео на моем канале посвящено совсем другой игре.
В предыдущей главе дедушка поделился с моим добрым читателем своими любимыми играми и сразу же решил смонтировать ролик об одной из этих любимых игр – о EveOnline.
Даже специально персонажа нового создал, дабы показать игру своим читателям.
Особо оговорюсь – этот ролик,как и в целом сия глава не преследуют рекламных целей – просто делюсь с вами, мой добрый читатель своими предпочтениями и, ясень-красен, ни в коем случае не навязываю вам сии предпочтения.

Глава 77: Дедушка в Центре!

И вновь дедушка в эфире!
Приветствую своего доброго читателя на страничках своего Дневника!
Как и обещал – пишу еженедельный отчет о своих приключениях в любимой игре!
И поверь, мой добрый читатель – рассказать есть о чем.
Начну с того, шо дедушка весьма рад, шо затеял вести свой Дневник, с претензией на Руководство! Ибо, после полугодичного перерыва в Elite Dangerous – дед напрочь забыл основы управления кораблем; забыл как правильно прокладывать маршрут; как сканировать системы и прочие “как” и “шо”)))
Пришлось перечитывать свой же Дневник – признаюсь честно, мне он понравился)))Даже хотел “лайкнуть” его – но Steam сие не позволил – стал “стыдить” деда, шо автор не может хвалит свои строки))) И с этим дедушка согласен – скромным надо быть!
Но продолжу.
Освоив по новой “управление”, дедушка проложил маршрут к Центру в систему Stuemeae FG-Y D7561.
– “Дистанция каких-то 10 000 световых лет – пустяк, подумал дедушка – часов за шесть “пропрыгаю””
Ага… щас… неделю прыгал – аж “прыгалка” чуток устала)))
Все началось с того, шо проложенный маршрут почему-то не включал в себя “нейтронки”…
Дед раз пять маршрут прокладывал – строго следуя своим же советам из Руководства(теперь дед вправе так свой Дневник называть – помог очень) – но все равно “нейтронки” не включались… Решил чуток с “хитрить” – проложил маршрут чуток в сторону от центра и на 2000 св.л. Все получилось – “нейтронки” включились по маршруту и это дедушку обрадовало!
Пропрыгав одну “тысячу” – дед решил маленько посканировать системы – шо ж зря “прыгать-то”)))
Обычно, дедушка не обращал внимания на опцию сканирования, шо справа вверху, в окошке сканирования – а именно – сообщение “Локаций нет”. Ибо сие сообщение обычно сразу появляется почти всегда. А тут решил дождаться,пока “шестиугольник” вращается… И получил “личностное” открытие для себя!
В окошке появилось сообщение:”Геологических локаций (столько-то)!
– “Опачки – мысленно вскрикнул дедушка – а шо цэ такэ? Обычно пишет “локаций нет…”
И уже умышленно стал сканить, шо б “шестиугольник” исчезал! И дождался таки желаемого – ” Биологических локаций (столько-то) + Геолокации.

Оставил маршрут – полетел к планете!
При подлете, включил сканер поверхностей. После сканирования “биолокации” действительно были на планете – на радостях прилунился и видео сделал(пока монтирую, добавлю позже)
Скажу сразу – “биолокации” попадались очень редко по маршруту. И не на все я потом “прилунялся”, ибо приключений и без этого хватало)))
Ввиду потери навыков полетов по “нейтронкам” – пару раз моё путешествие чуть не заканчивалось окончательно – благо в Анаконде стоит модуль ремонта – выручал всё время.
То дед “перегреется”… То в “рукаве” нейтронки так кидать начаниает, шо движок ломается… То “прилунюсь” с такой скоростью, шо почти “шваркнулся” с поломками)))
Короче до самой системы Stuemeae FG-Y D7561 – дед всё время “ругался” на себя.
Ну а в самой системе – дедушка не мог войти в док станции…
В панели “запроса разрешения” на докование – не включалась вкладка “контакты”…
– “Та шо за напасть? – со злости думал дед.”
Ответ пришел минут через 10…
Дедушка забыл, шо чинил модули… И не активировал “сенсоры”…
Когда дед сие вспомнил – аж вслух сказал:
– Ай да дедушка – ай молодец!!! – на сей возглас супруга, как обычно, покрутила пальцем у виска!
Благополучно состыковавшись со станцией назначения – дедушка сразу же решил написать сию главу!
Надеюсь, шо не разочаровал вас, мой добрый читатель – ни слогом, ни “приключениями”.
Видео выложу позже – дедушка купил себе микрофон и теперь все видео будут с нормальным звуком. Кстати, я уже некоторые выложенные видосы переозвучил на своём канале ” У Дедушки” – милости прошу на просмотры!
Всем удачных полетов и чудесных открытий!
0/
P.S Видео к главе смонтировал. Если не трудно, оставьте в комментариях свои замечания – либо на Steme,либо на канале дедушки. Заранее благодарен за понимание и оценку.

Глава 78: Чуток грустная.

А грустность в том, мой добрый читатель – шо у дедушки “полетел” компьютер… Да-да… Тот шо собрал из “того шо было”. Увы… Вышла из строя “материнская” плата… Как дедушка не пытался её “реанимировать – молчит, аки мышь за плинтусом…
Включаешь комп… на мониторе черный экран… а сам комп через секунд двадцать-тридцать уходит в reboot…
Но дедушка не сетует… и уж поверьте – не жалится!
Просто достал свой старенький Lenovo G780! Отряхнул от пыли, переустановил Windows 10 и стал играть в любимую игру с чуток пониженными “красками” элиты, ибо видюха ноута NVIDIA GeForce GT 635M на всю “красоту” игры не рассчитана.
А посему, видосы буду делать уже не в том качестве, как на ПК “Из того шо было”
В игре дедушка пока остается в центре Млечного пути!
Уже слетал к Черной дыре – зрелище впечатляющее.

Вид выше – из кабины
Вид ниже – с кормы Анаконды

Задумал сделать видео по настройке управления Elite Dangerous. Выложу его в своем руководстве – может кому из новичков будет полезным. Мне лично глава об управлении очень помогла, ибо дедушка частенько всё забывает.
На сим недельный отчет заканчиваю.
Прошу прощение, шо малость с грустинкой вышло.
Всем чудесных открытий и безопасных полетов.
0/

Глава 79: Совсем не грустная!

В заголовке дедушка маленько слукавил – глава не только не грустная, а даже радостная!
Но обо всем по порядку.
Уверен, мой добрый читатель, шо все Вы посочувствовали Дедушке в связи с “улетом” компа “из того, шо было”!
Спешу сообщить, шо после трехдневных “танцев с бубном” вокруг компа – дедушка потащил его в сервис.Не на ремонт, а хотя бы помогли определиться – шо полетело: материнка, видюха, блок питания или планки памяти вместе с жестким диском.
Спецы осмотрели комп… Предложили оставить – пообещали сделать всё, что смогут!
И на следующий день позвонили и пригласили забрать рабочий комп!!!
Дедушка от радости даже опешил – ведь комп уже мысленно похоронил…
Когда приехал в сервис – парни мне объяснили, шо у компа слетел “биос”, потому и не мог запуститься! Остальные комплектующие спецы проверили – все работало как “часики”!
БИОС пере прошили на какой-то старый – он не поддерживает UEFI.
“От листал” дедушка за работу,и потащил комп домой, радостно благодаря спецов, шо спасли пенсионера от унылости.))))
Дома дед маленько повозился с установкой Windows 10, ибо без UEFI флешку, с образом винды, комп не хотел “видеть” напрочь.
Но, применив уже знакомый “танец с бубном” – дедушка сумел установить ось на комп, и всё заработало, как новенькое!
Дедушка на радостях даже сделал ролик по EVE Online – прохождение миссии по поимке Дагана – это одна из эпик-миссий Евы. Для новичка вполне подходить – сия миссия позволяет научится многому.
Но дедушка решил показать в ролике, как можно использовать “помощников”, так называемых любителей ПВПэ.
В Elite Dsngerous – дедушка вылетел из центра на поиски приключений.
Отчет напишу через неделю – если будет что-то интересное – сделаю видео об этом “интересном”.
Всем удачных полетов и новых открытий.
0/

Глава 80:Заполняя Кодекс.

(в процессе написания)
Дедушка задался целью постичь(то бишь – “вкурить”, понять, уразуметь(сори за “слог”)) шо есть Кодекс?
Решил сие сделать, пока нахожусь в центре. дабы заполнить, или подтвердить, все статьи элитной энциклопедии(а дедушка именно так трактует слово “кодекс”) посвященные сектору Центр.
Как долго сие постигание будет продолжатся, дедушка не знает, ибо постичь неизвестное весьма затруднительно.(во как завернул дед – аж сам чуток запутался))))
Первое шо удалось обнаружить в Центре, кроме Черной дыры, это звездный феномен.

Его обнаружил в кольцах газового гиганта в одной из систем.

Вне игры, то бишь в реале – дедушка увлекся освоением Фотошопа,видеоредактора и анимационных прог.В этом освоении без “ангельского” языка сложно, а дедушка с сим языком совсем не дружит. Пришлось “хитрить” и пользовать гуглпереводчик. Процесс неудобный – но дедушку устраивает.)))
Сделал видео по Eve Online – выложил на канал.
(в процессе написания)

Глава 81: О дневнике и реале.

Дедушка не на шутку увлекся изучением Adobe Premire Pro.
Программа просто супер – жаль, шо дорогущая)))
Вот ролик – монтировал в этой программе – не всё еще получается – но очень интересно.
Дед любит такое – учится,узнавать, осваивать.
Пытался добиться эффекта анимации текста из глубины кадра. Огромное количество пособий и роликов пересмотрел – но так ничего понятного не нашел.
Пришлось самому ручками резать видео на кусочки по 0,4 секунды и менять масштаб в каждом кусочке!
В итоге – всё получилось, как и задумывалось.Наверняка такой эффект есть в программе, но дед пока не нашел его и не смог применить)))
Всем удачи и чудесных открытий – мир окружающий нас весьма интересен!
0/

Глава 82: Видео о подтверждении Кодекса.

Дедушка смонтировал видео про удачное подтверждение Кодекса.
Увы, пока так и не разобрался во всех тонкостях подтверждения кодекса.
Но, дедушка не теряет надежды и, будет искать алгоритм для ускорения поиска подтверждений Кодекса.
На видео все подробно рассказано.
Приятного просмотра!
Всем удачных полетов и чудесных открытий.
0/

Глава 83:С Новым годом!

Дедушка поздравляет всем своих добрых читателей и зрителей канала “У Дедушки” – С Новым годом!
Всем удачи,здоровья,счастья и обязательно Мира!

Глава 84. Давненько не вел дневник.

Почти год, дедушка играл в Элиту лишь изредка… Почти год не вел свой Дневник… Причин сему достаточно много… и все весьма банальны: то увлекся Х4; то поломался комп – причем дважды(уже думал, шо не “воскрешу” своего “старичка”); то вновь увлекся другой игрой: Conan Exiles, Sea of Thieves, и нынешнее увлечение Workers & Resources: Soviet Republic.
Но любимую игру Элиту, всё равно не покидал – вот потому и затянулась моя экспедиция на долгое время – в ролике ниже всё об этом рассказал.
Весьма благодарен всем моим читателям моего Дневника, очень приятно удивлен количеством новых подписчиков – даже не предполагал (а уж тем паче не стремился к сему), шо мои записи станут столь популярны среди любителей Elite Dangerous. Еще раз выражу свою благодарность всем Вам.
Постараюсь оправдывать ваши ожидания. Буду продолжать играть и делиться своим опытом.
И как бонус – ролик с миссией по спасению самогона – весьма забавное название миссии)))
В роликах есть небольшие звуковые накладки – это мой продюсер Принцесса Филлиция пожелала вставить своё веское “мяу” – не стал удалять, дабы вы могли улыбнуться!))))
До скорых встреч на страницах сего Дневника и на моем канале “У Дедушки”.

Глава 85: В погоне за мечтой.

Вернувшись в жилой “пузырь”, Дедушка задумался – шо же делать дальше?
В игре ввели авианесущие корабли, но стоят они весьма дорого, да и обслуживание сих кораблей тоже “влетает” в “копеечку”, то бишь в кредиты…
Долго раздумывал, стоит ли вообще приобретать авианосец?
В итоге, взвесив все “за” и “против”, решил осуществить свою мечту – иметь свою личную базу для своего флота кораблей.
Теперь занят фармом “кредитов” при помощи добычи пейнита.
Признаюсь честно – напрочь забыл, как правильно “шахтёрствовать”))).
Благо, в своё время, все азы “шахтёрства” описал в этом Дневнике – и сам себе благодарен за это.
Перечитал, восстановил память и, отправился на добычу. Смонтировал ролик о своих приключениях в астероидных поясах.
Приятного просмотра.
P.S.Позволю себе добавить, дабы напомнить читателю, да и себе, при случае( а дед запросто может забыть), об одной удобной функции во вкладке навигации

переключившись на вкладу контакты, можно включить в черный список не нужное для добычи.

Глава 86: Шахтерская рутина.

Поставив цель, приобрести для себя авианесущую мобильную базу, дед сам не ожидал, насколько сей процесс будет длительным и до банальности рутинным…
Выбрал наиболее “доходный” способ заработка – добыча пейнита – встал вопрос на каком корабле сию “шахтерскую рутину” делать.
В ангаре пылятся: Т-9, федеральный корвет и имперский катер…
Вначале выбрал Т-9… Маленько перефитил его, ибо он был зафичен под добычу Опалов Бездны, смело отправился в сектор, где есть Пейнит…
Но не все так просто сталось…
Дед, по своей обычной забывчивости и не внимательности, неожиданно для самого себя, при входе в игру, включил режим “открытая игра”…
За сие был моментально покаран “ганкерами” в том самом секторе, где собирался “обогатится” за счет дармового пейнита)))
Признаюсь честно – лишь после пере захода в игру, я понял свою ошибку, а в тот момент, по наивности, думал, шо меня атакуют четыре пиратских корабля… Но все это мелочь… В игре сие может случится…
После слива Т-9, пересел на имперский катер.
Дело пошло – прибыл с каждого рейса в пределах 170 – 180 лямов. А если повезет с ценой, то и побольше, как на скрине ниже.

Маленькими “шашками” – дошел уже до суммы в 3 600 000 000…
А еще надо 1 500 000 000 плюс на обвес авианосца…
Маленько устал от сего недельного шахтерского марафона – но цель поставлена и надо довести всё до ума.
всем удачной игры
о7

Глава 87:Авианосец куплен.

После шахтерской рутины, с заходами в игру, как на работу – дед смог скопить 5 лярдов и купить себе авианосец.
Пока осваиваюсь. Но в целом доволен!
Игра вновь затянула – теперь обустраиваю базу – уже все модули поставил.
Коплю кредиты, шо бы сразу на год сделать запас для оплаты носителя.
Смонтировал ролик – в нем все подробно показано.

Глава 88: О том, шо Дед забыл…

Уже два года дедушка играет в любимую Элиту! В начале, когда только купил – “подвис” на “горизонтах” почти на полгода))). Потом чуток под устал, и стал играть не столь регулярно, но все равно “захаживал” в игру. Прошел всех квесты Стражей – собрал все, шо нужно было и разблокировал все чертежи техноброкера.
Потом улетел в центр, пообщаться с инженерами, коих еще не открыл. А когда вернулся, “загорелся” купить себе “гараж”-носитель.
И вдруг вспомнил – а есть же еще техноброкер, который живет в системе WISE 1506-7027 Dobrovolskiy Enterprise и тоже дает чертежи к модулям.
Слетел, поглядел – а там полный “аут” – все заблокировано и надо собирать метосплавы и прочие материалы!!!
(ща монтирую ролик – в нем все покажу)
И вновь дед “подвис” на Элитке, ибо стало интересно!
Поделюсь своим мнением о корабле-носителе!
“Гараж”, иль “мобильная база” – хоть штука и дорогая, но весьма “пользительная” в игре. Дед не сразу “вкурил”, шо именно нужно ставить и как пользоваться огромным трюмом… Но теперь всё стало на свои места – трюмом научился пользоваться, а лишние модули по отключал.

Шо бы был доступ к трюму нужно задать в управлении “рынком” режим “купить” и указать, чего и сколько покупать! Дед не “барыга” – и задал цены минимальные, дабы была возможность выгружаться со своих кораблей и не сильно привлекать внимание остальных командиров ценами.
А теперь занялся “техноброкером” – собрал метасплавы, остальные материалы в хранилище уже были и отправился с визитом к сему парню…
Но все как обычно у деда – планировал одно, а на выходе получил не совсем то, шо хотел)))

И всему причиной стал сия звезда, шо на скрине выше- белый карлик. А Дед совсем забыл, шо “джеты” у таких звезд совсем короткие, и “трясет”, в процессе заправки от них, весьма внушительно…
В итоге “перегрелся”, получил внутренний урон по грузовому люку, а сие привело к потере половины собранных метасплавов)))
Пришлось вновь лететь в систему Hyades Sector AQ-Y d81 на планету C2

Напомню моему доброму читателю, шо метасплавы “респятся” в наростах в количестве двух штук, а посему, релог игры будет обязателен.

Но на этом “приключения” не закончились – метасплавы я вновь добыл и “притарабанил” к “пацану”-техноброкеру… Разблокировал часть чертежей… Но закончился вольфрам – элемент весьма редкий и пришлось “чапать” на одну из планет, где сей элемент имеется в наличии и вновь “шахтерить”)))
В процессе поиска, дед заметил, шо волновой сканер ТРП как-то не так “работает”… Верней – он как-то стал “четче” работать!!! Хотя возможно, я ошибаюсь – просто “опыт” в игре добавил деду эту “четкость”))).

Закончил монтаж ролика.
Приятного просмотра.
В итоге с техноброкером закончил и как бонус получил фигурку таргоида на приборную панель – подобные в автомобилях ставят.)))

Глава 89: Таргонский Планетарий.

В первых строках этой главы, вначале хочу извиниться за обилие глав в моём “Дневнике”. Так уж получилось – как ни стараюсь, но все равно пишу…
А так же, хочу выразить благодарность знакомому по Steam – Alrami – благодаря его руководству, под именем “База Таргоидов”, дед решился взяться за сие дело.
Поверьте, сам бы я не решился, ибо, как уже знает, мой добрый читатель, “вояка” с Дедушки “никакой”, со смысловым вложением – “совсем”.
Но зато я люблю все досконально исследовать в любимой игре. Правда мои исследования, лишь повтор того, шо почерпнул в Сети, ибо многогранность Elite Dangerous, поистине необъятна.
Конечно, к главе приложу свой ролик, после окончательного монтажа – как всегда в нём будет подробный отчет о дедовских приключениях. Ибо без сих “приключений” обойтись не могу, хотя и пытаюсь делать всё так, как пишут опытные игроки.
Сам Планетарий и планету A4 e, я нашел в системе HIP 16985. Как положено просканировал: и систему, и саму планету.
Вначале прилетел без требуемых для активации Планетария “причиндал”(читать “Таргонский сенсор” и “Таргонский зонд”), ибо решил провести “разведку” на безопастность. Особых угроз само сооружение не представляло – впервые увидел таргонских падальщиков(весьма мерзкие создания), плюс – смог маленько пособирать материалов, кои истратились в процессе разблокировки чертежей техноброкера.
Поняв, шо особых угроз не будет, решил добыть требуемые “причиндалы”… Как написал Alrami, первым делом решил добыть Таргонский зонд… Ага… щас… Так меня сей зонд и “ждал”…Потратил на него игровой день – но так и не добыл – уж слишком редкая штука оказывается…
– Ладно – може можно купить? – спросил сам себя дед и полез в Inaru. Как оказалось, сия штуковина просто “нарасхват”!!! Только выберу точку, где продают – пока допрыгаю – её уже продали…
И вновь, уже на второй день игры, отправился “рыскать” по системам, где есть нужные сигналы 5-го уровня… На второй “игровой” день повезло больше – два раза видел в “сигналах” сей Зонд, но в первый раз – “победоносно” драпанул от таргоида, ибо он уже на мой Asp “с агрился”, и я понял, шо ща будет ж… (выбрал самое мягкое слово – вслух сказал маленько покрепче, шо даже супруга сделала замечание, ибо такие слова произношу весьма редко, но заглянув в мой игровой кабинет, сразу всё поняла, добавив многозначительно: “Чем бы дитя не тешилось(читать – “дед”), а бы не плакало”.
Успешно драпанув – с полчаса полазил по другим сигналам – ноль… В очередном сигнале 5-го уровня увидел злополучный зонд – но, как и говорил Alrami, оказался весьма “хрупким” и я его разбил…
Еще час “пошастал” по сигналам – ноль…
Влетел в очередной – сие “влетание” даже записал – но меня тут же атаковали красные таргоиды – я драпал так “победоностно”, шо чуть “клаву” не сломал…
– Та шо ж так не прёт??? – сказал я в слух, а про себя добавил другое слово…
– Шо опять не так, “дытына старческая”? – вопрошала супруга.
– Да не могу найти то, шо нужно!
– Дык – купи!!! – с умным видом сказала жена, но в глазах явно “блестела” ирония…
Полез опять в Inaru и повезло – нашел носитель с модулем “Черный рынок” и смог купить.
Теперь полностью готов летел в Планетарий!
Но решил написать сию главу, а уж потом слетаю!
P.S.Ролик смонтировал. Не стал включать в него всё выше описанное, а оставил лишь сам планетарий. Причина одна – слишком большой по времени получается.
Приятного просмотра.

Глава 90: В память о легендарно Джемесоне.

Я не планировал сию главу, ибо, признаюсь честно – малость стесняюсь своего “распухшего” от глав Дневника. И каждый раз, когда добавляю очередную главу, жду замечания от Steam в том плане, шо дед превысил лимит в “облаке”)))).
Но эту главу обязан добавить, ибо она посвящена Джемесону. Тому самому командиру, который был в Элите для Спектрума… И в которую дед самозабвенно играл в молодые годы, невзирая на всю простоту графики и без наличия явного сюжета… Именно благодаря этой игре, я стал геймером и всегда с ностальгией вспоминаю то время… “Как молоды мы были… Как верили в себя…” – строки из весьма популярной песни моей юности. Но все же вернусь к повествованию… Если мой добрый читатель не против – а коль уж против, то прошу прощения…
Я случайно наткнулся на это место… Верней, на сию систему – HIP 12099! Летел по своим делам – “гайкую” новый корабль, дабы попробовать сразиться с Таргоидами… И как обычно, если в системе я еще не был – ясен красен – сканирую полностью…
И вдруг заметил, шо у одной из планет, в окне FSS появилось примечание – “прочее”, там где пишут “люди”, “геологические сигналы” и т.д.
Взял себе сие на заметку и решил слетать поближе…
И был приятно вознаграждён – в точке, помеченной, как “прочее”, оказался корабль, потерпевший крушение…

Печальное зрелище… Печальное понимание того, шо наша жизнь, рано или поздно, заканчивается…
Но каково же было моё удивление, с привкусом ностальгического умиления, когда дед прилунил свой Asp… Это была легендарная Кобра МК3 самого Джемесона!
Ща монтирую ролик обо всем этом, а на словах скажу:
– Элита не перестает удивлять Деда и я ей за это весьма благодарен!!!
Не буду пересказывать все свои впечатления, ибо сложно передать всю смешанность чувств – просто смонтировал ролик – в нем все подробно рассказано и показано.
Приятного просмотра.

Глава 91: О ивенте и державах.

Пока готовиться корабль для борьбы с Таргоидами, дед решил потратить время на освоение отношений с Сверхдержавами.
Выбрал Империю – ради призматических щитов, хотца попробовать… а это по времени займет четыре недели игры – таковы условия для получения сих самых щитов.
Таперяча жду… А тут в гал-новостях прошло сообщение, шо Державы начали наращивать свои флоты и требуются поставки товаров.
Ни разу еще не пробовал сии эвенты (може не верно написал – тогда сорян) и закупил “микробные печи” в количестве 3500 штук по 38 кредов.
Дабы не таскать весь этот груз частями, решил опробовать свой носитель, в качестве “фуры” дальнобойщика)))
Все получилось – “фуру” загрузил, дал команду прыгнуть ближе к системе, где сдаются сии “печки”, ибо сама система уже забита этими фурами – видно все так делают – таскают фурами)))
Шо бы не думать о Тритии, освоил его добычу на пять балов))) за игровой день забил хранилище под завязку и еще в трюме на складировал – для аварийного запаса, ибо планирую испробовать прыжок “фуры” в сектора, в которых еще не был ни разу.
На это меня натолкнуло полное отсутствие Опалов Бездны в кольцах – настолько стали редкими видимо, шо я часа два искал в точках добычи, но так и не нашел ни одного – жесть просто…. Именно на добыче Опалов, я в свое время сделал первый лярд кредитов… а ща просто беда….
Цену на пейнит порезали – теперь будет сложней обеспечивать “фуру” кредитами для оплаты. Те носители, шо видны в Inare с ценой на скупку пенита по 715к – теперь не скупают – просто разрабы пытаются боротся с “барыгами” подобного рода – сами не шахтерят, а спекулируют на разнице цен… Та шо фарм пейнита потихоньку прекратится…
Есть мысль по оплате содержания “фуры” – если прокачать поддержку одной из сверхдержав в пятый ранг – там каждую неделю платят 50 лямов – вполне хватит для оплаты “фуры”…
Или дед ошибается в своих предположениях? Може кто знает, подскажите!
Сам эвент выполнил – заработал почти 10 лямов, но это крохи для деда))))
Зато посмотрел, как строятся боевые корабли в Империи – скрин прилагаю.

P.S.Смонтировал ролик – приятного просмотра.
P.S.2. Дед совсем забыл сказать, шо надо обязательно зарегистрироваться на эвент – лишь тогда всё, шо привезете или убьёте пиратов в точках конфликтов вам пойдет в зачет и будет оплачено ваучерами. Опытные игроки об этом знают, а вот новичкам не всегда.

Глава 92: Политические игры в Elite Dangerous.

Дедушка с самого начала освоения любимой игры, даже не пытался “лезть” в “политику”!!! Ибо, в игре, как и реале, считаю сие занятие слишком “грязной” штукой…
И, как сказал неизвестный автор: “Политика — игорный притон, в котором зрители рискуют проиграться так же, как и игроки.” Весьма точная цитата…
Но все же, решил освоить, ибо ищу различные способы для оплаты корабля-носителя…
Но обо всем по порядку.

На вкладке, где показаны все представленные Державы Вселенной элиты, можно выбрать то государство, которое Вы бы хотели поддерживать, а по простому, стать её гражданином. Как, и в реале, сие “гражданство” особых привилегий не даёт, если Вы не пытаетесь стать истинным “гражданином”.
Но внимательно изучив условия для получения рангов в Государстве, которое Вы выбрали, замечаете, шо присвоение третьего ранга, дает различные “вкусняшки” лично Вам.

Шо бы оный ранг получить, Вам понадобится весьма крупная сумма кредитов и четыре недели игры в любимую игру.
Кредиты нужны для покупки заветных поощрений, которые выдаются за сбыт “агитации” в тех системах, на которые вдруг решили “положить глаз” лидеры Держав (ну прямо как в реале – захотелось новых территорий, начинают говорить о величии государства и нации в целом).
Можно, конечно не тратить кредиты, а каждые полчаса игры, получать “крохи” “агиток” бесплатно.
Шо бы ускорить процесс, Дед решил потратиться основательно, и затаривал свой имперский катер под “завязку”, то бишь – 512 тонн.

Так называемые “поощрения” накапливаются, а посему, можно смело прокачать свой ранг за неделю до пятого ранга, минуя лишь третий ранг – его получить можно лишь через четыре недели.
Но оптимизм деда немного упал по прошествии двух недель ожидания заветных призматических щитов… Оказалось, как мне подсказал один из моих читателей и зрителей на канале – “поощрения списываются каждую неделю и если не будет запаса, ранг у поддерживаемой державы вновь становится нулевым. А посему, выходит, шо моя задумка с оплатой носителя за счет игры, оказалась ошибочной… Но это не беда, главное я все равно добьюсь получения всех дополнительных модулей, которые дают державы – просто на это уйдет не один месяц игры! Вот за это я и люблю Элиту – всегда можно найти, чем заняться!
И так – четыре недели минуло – призматические щитогенераторы получены!!!
Заменил эти модули на всех кораблях. После “гайкования” у инженеров на Федеральном корвете запас щита вырос до 3450 единиц – прирост получился в 500 единиц, правда “прогайковал” призму лишь до четвертой “гайки – не хватило материалов)))
Теперь думаю к какой державе присоединится… ибо хочется попробовать все модули…
На этом глава о “политике” в Элите закончена.
Всем удачных полетов.
о/

Глава 93: Ищу иголку в стоге сена.

Еще ни разу дедушка не начинал новой главы Дневника, не закончив предыдущую – но на сие есть своя причина – надо ждать четыре недели, шо бы окончательно понять суть поддержки держав.
Поэтому решил начать новую главу, посвященную интересной теме – выполнение ивета или, как это называется в любимой игре – поучаствовать в целях сообщества.
Я во-второй раз делаю это, ибо в первый раз не совсем всё понял, да и поздно присоединился к этим самым целям благородного элитного сообщества.
В этом раз целью стало поиск Аммиачных планет в Угольном мешке! Задача, на первый взгляд, довольно простая: летай по системам, сканируй системы и планеты, сдавай свои отчеты…
Но я не даром назвал главу “Ищу иголку в стоге сена” – именно так все и происходит… Аммиачных планет довольно мало, встречаются они весьма редко в системах, и “блукать”(читать – искать) приходится часами и по Угольному мешку, и по окрестностям…
Для новичков напомню – прежде, чем заняться поиском этих самых “вонючих” планет( не потому, шо они мне надоели, а потому шо запах аммиака действительно весьма неприятен в реале – благо еще не научились передавать запах через Интернет, а то была бы жесть – деда бы точно из дома выгнали))))) – надо непременно зарегистрироваться в окне “Цели сообщества”. После сего можно отправляться в путь.
В первый день я нашел четыре планеты, но играл мало, на второй день планет нашел чуток побольше и даже умудрился войти в группу “50%”, которая позволяет уже претендовать на призовой сканер поверхностей с двукратным покрытием – собсно ради него я и затеял всю эту блаж для себя. Все равно надо ждать пару недель до ранга в державе, шо бы получить вожделенный призматический щит.
Но утром третьего дня я с удивлением заметил, шо вылетел с “призовой” группы и скатился в самый низ… Сие деда опечалило… Не видать мне сканера, как своих ушей…
И как всегда возник старый и мучительный вопрос:
– Шо делать?
Дед начал лихорадочно думать, как повысить продуктивность от многочисленных прыжков по системам?
Признаюсь честно – особо ничего не придумал…
И тут совсем неожиданно помог игровой чат. В этом чате в основном общаются англоязычные игроки и дед его держит открытым лишь по умолчанию – иной раз забавно читать то, шо с трудом понимаешь – но все таки иногда понимаешь общие фразы или суть смысла сообщения. Чаще всего там общаются Ганкеры с теми, кого только шо поганкали.
Но в этот раз дед невольно почитал разговор двух игроков.
Один жалился, шо не может найти эти аммиачные планеты, а другой ему ответил типа “EDDB тебе в помощь!” – сия фраза была на ангельском и за точность перевода я не ручаюсь.
Но само упоминание этого сайта деда заинтересовало.
Сайт [link] – полностью на английском, и хотя я там давно был зареган, пользовался им не часто – в основном Inara мне больше нравилась, ибо присутствует славянский язык.
Полез дед на [link] – начал разбираться… И сайт помог – в видео, которое прилагается к главе всё подробно показано шо и как делать.
Освоив нехитрую помощь от сайта – дед устремился выполнять ивент – и таки да – уже после трех часов игры, Дед вышел в топ группу “10%”. Конечно сайт не уменьшил количество прыжков, но за уменьшил непродуктивные прыжки, то бишь “пустые”.
Если бы я этим сайтом начал пользоваться с первого дня ивента – то в лидерах бы оказался точно!
Но увы, пока лишь топ 10% держу уверенно… Как говорится – хорошая мысля приходит опосля!
После окончания ивента опубликую смонтирован ролик и итоги деда.
P.S. Ивент закончился – результат Деда так и остался в топе “10%” – усиленный сканер, который обещали, я так и не нашел – может не шось не то сделал, но мой “прогайкованный” сканер поверхностей все равно лучше. Премия в 15 лямов получена – и еще две недели будет выгодно сдавать отчеты в системе ивента. общий заработок с ивента у меня составил поллярда, даже немного больше – я точно не смотрел свою сумму кредитов в самом начале, но точно помню шо было около 300 лямов на счету – ща больше 900-т лямов.
Сам ивент лично мне понравился, хотя и довольно однообразно!
Всем удачи – благодарю за внимание.

Глава 94: Академия Дедушки.

Дед решил создать эскадрилью – с одной единственной целью – помочь новым игрокам освоить азы игры и выбрать свой свой путь в игре.
А посему назвал эскадрилью “AKADEMIY DEDUSHKI” – ясен-красен – ректором сей Академии назначил сам себя и приглашаю всех командиров, кои желают получить помощь по освоению игры в свою Академию!
Какие требования я выдвигаю к вновь поступившим курсантам? Сии требования довольно просты:
– адекватность
– разговоры о реальной политике запрещены в любом виде
– желание играть в игру
– возраст курсантов – предпочтение отдается моим сверстникам – молодежь и сама быстро разберется в тонкостях игры, а вот мои сверстники осваиваются в игре довольно долго, потому и хочу помочь укорить этот процесс – но всегда рад и молодым, если они с уважением и пониманием будут относится к курсантам старшего возраста
– ПВП, участие в открытой игре полностью отсутствует
– будем заниматься ПВЕ, выполнением миссий, знакомством с инженерами и “гайкованием” модулей.
– игра будет в моей частной группе
– каких либо обязательств не выдвигаю
– связь по скайпу и дискорду
Все остальное будем обсуждать при подачи заявки.

Присоединяйтесь, буду всегда рад пообщаться!

Глава 95: Будни Академии.

Дед с удовольствием набрал первых курсантов в свою Академию.
Коллектив подобрался разновозрастный и мы чудесно общаемся в игре.
По мере сил и своего опыта в игре, помог курсантам освоить: сбор материалов на планетах; в различных сигналах в системах; познакомил с первыми Инженерами и помог добыть нужные для этих знакомств материалы и ваучеры.
Отвечал своевременно на все вопросы, которые возникали во время полетов крылом – весьма интересно летать вместе.

Разместил всех своих курсантов на своем Носителе.

Помог курсантам получить часть модулей Стражей
На очереди получение модулей Таргоидов. Но для начала провели экскурсию к кораблю Таргоидов, потерпевшего крушение.

Посещение этого места добавляет историю в архив командира в Кодексе. Это событие запечатлели в селфи – уже для истории Академии)))

Постараюсь в ближайшее время выложить видеоотчет о наших совместных полетах к Стражам – очень было весело и интересно!

Глава 96: Заключительная на Steam.

Сложно объяснить своему читателю сей заголовок…
Я буду продолжать вести свой игровой Дневник…
И главы будут добавляться – но понимая, шо дневник уж очень сильно разросся от глав, и читателю приходиться листать довольно много, решил перенести продолжение Дневника на Inara – кому интересно читать и узнавать о моих приключениях в любимой игре, милости прошу по следующей ссылке:
[link]
А ниже ролик о первом бое с Таргами. Само описание боя уже в журнале Inara – ссылка выше.
Всем удачных полетов!
Дед не прощается – дед просто начинает новую серию глав своего Дневника.
о/

Глава 97: Бой с Таргоидами в 4-м уровне сигналов.

Перефитил ФК (Федеральный корвет) для боя с Таргоидами в сигналах четвертого уровня. Описание боя на Inara – ссылка [link]

Глава 98: В погоне за боевым рангом “Элита”.

Дед сумел добиться боевого ранга “Элита”. Почти два года шел к этой цели.
Решил показать сообществу Steam бой.
Приятного просмотра.