Overview
В 2008 году Codemasters представили нам Race Driver: GRID, которую перепроходят даже сегодня. Помимо этой части, существуют еще 2 – GRID 2 (2013) и GRID AUTOSPORT (2014). В честь десятилетия серии, я сравню все части этой игры.
Общая характеристика
Итак, вот все представители серии GRID: 
Сравнивать будем по баллам. За каждую категорию я буду выставлять определенное количество баллов ( от 3 до 1 ). В конце подведу итоги.
Физика автомобилей
И так, физика автомобилей. Один из самых важных показателей гонки, ведь кто будет играть в симулятор картонных коробок?
Одна из тех гонок, где ты специально врезался в бетонное заграждение ради того, чтобы посмотреть на аварию. Машины скользят, их заносит как надо, при неправильном использовании ручника вас развернет. Все отлично!
Худшая в серии GRID в плане физики. Ну как можно нормально относиться к тому, что вас заставляют на полном серьёзе проходить ДРИФТ гонку НА ГИПЕРКАРЕ? Звучит уже глупо, но и на трассе машины ведут себя странно. Где та неуверенность, что тебя занесет на повороте?
В этой части 80% процентов поворотов под 90 градусов, и шанс что тебя занесет есть, но только если ты вошел в дрифт, а при аккуратном прохождении ты можешь не беспокоиться на счет разворота.
Игра стала заметнее сложнее, ведь помимо ботов у вас будет еще 1 проблема – управление.
Ездить стало еще труднее, чем в 1ой части. Вас спокойно может развернуть на 871541% градусов на любом повороте, даже на кочке) При этом, игра не теряет играбельность. Поиграв пол часа вы привыкните, и играть станет легче.
Оценка:
GRID AUTOSPORT – 3 балла
Race Driver: GRID – 2 балла
GRID 2 – 1 балл
Графончик
Графончик, самое спорное, что есть в играх.
Игроки поделились на 2 типа – Те, кто визжат, что если игра без графона, значит игра г***о, и на людей чуть поумнее, которым наср*ть, главное чтобы игра была хороша.
Игра десятилетней давности мало вероятно сможет тягаться с современными частями, но шансы есть.
Лично я считаю, что графон тут проработан лучше всех. Единственное, к чему можно придраться, это наклейки спонсоров на авто. Словно из новой колды перекочевали.
Минималистично, но в тоже время ничего не отвлекает, да и выглядит сочно.
По данным скриншотам вы мало чего поймете, но есть поисковик. Забейте там что-то вроде Grid Gameplay и сравнивайте, а лучше вообще сами поиграйте во все части, это того стоит.
Оценка:
GRID 2 – 3 балла
GRID AUTOSPORT – 2 балла
Race Driver: GRID – 1 балл (Графика в этой игре не в коем случае не плохая, на тот момент это было просто великолепно, crysis в мире гонок, но я сравнение я провожу в равных условиях.)
Музыка
Тоже очень важная вещь, как показывает практика.
Чего только стоит песня из трейлера первой части!
На протяжении всей игры музыка будет появляться редко, но когда надо. В гонке против Ravenwest (Об этих ушлепках мы поговорим чуть попозже) она неплохо так напрягает обстановку.
Тут дела обстоят не так плохо, но не лучше перой части. Музыка подозрительно напоминает старые композиции из первой части, но сильно измененные. Появляется слишком часто, что портит всю картину. Она начанает бесить.
Тут музыку я вообще не замечал. Возможно, я просто аутист (Хотя это знает каждый) и не заметил ее, или просто не дошел до тех уровней, где она начанает играть, но если я услышу ее, я сразу же редактирую обзор (АТВИЧАЮ).
Оценка:
Race Driver: GRID -3 балла
GRID 2 – 2 балла
GRID AUTOSPORT – 1 балл
Трассы
Важная часть гонок. Если трасс мало, это сразу будет бросаться в глаза.
Трасс много, от страны ускоглазых анимешников до Америки.
Почти у каждой трассы есть свои вариации, с другими маршрутами и поворотами.
Трасс мало. Их реально мало. Берег калифорнии, Сан-Франциско, Детройд, Дубаи, Париж. ВСЕ!!!
Другие трассы просто не запоминаются (Это просто дефолтные кольцевые трассы).
Но сколько бы трасс нибыло, они все имеют 1 проблему – Прямые повороты.
Все эти повороты идут под 90 градусов, плюс минус 10. Проходить их не сложно, но когда тебе выдают гиперкары это начинает выглядеть тупо.
Тут все примерно так же, как и в первой части. Трасс много, и ощущения, что они слишком часто повторяются не будет.
Оценка:
GRID AUTOSPORT – 3 балла (Вроде бы тоже, что и в первой части, но дадим фору)
Race Driver: GRID – 2 балла
GRID 2 – 1 балл
Перевод, и в целом озвучка.
Не будут учитываться руссификаторы, сделанные не разработчиками, т.к это не относится к основному контенту игры.
Озвучка великолепна. Тетка в гараже, мужик который втирает тебе всякую дись во время гонки и блин даже напарники, а их в игре ахеренное количество – все шпарят на русском без косяков.
Голоса разные, корявой склейки аудиофайлов вроде бы нет.
Перевода на русский нет. Даже интерфейса.
А качать стремные руссификаторы как то не хочется.
Голос у мужика, который говорит вам инфу вроде бы нормальный. Единственное что бесит, это повторяющиеся фразы в начале гонки.
Руссификация выполнена достойно. Перевод интерфейса, речи, все сделано хорошо.
Также в игре появилась функция общения с диспетчером. При нажатии горячей клавиши он дает вам какую либо инфу, например о состоянии машины или о позиции в гонке. Очень очень удобная функция, благадоря которой теперь можно спокойно проходить игру без HUD`а.
Оценка:
Race Driver: GRID – 3 балла
GRID AUTOSPORT – 2 балла
GRID 2 – 1 балл
Автопарк
Автопарк в серии GRID был всегда разнообразен, но оцениваться он будет не по количеству машин, а по их полезности.
Автопарк большой, состоит из 42 авто, из трех регионов: Япония (11), Европа (16) и Америка (15), из которых минимум 20 вам точно пригодятся. Для каждого режима нужна своя машина, и их выбор ограничен (от 3 до 8 машин примерно) , но и на этом все проблемы не кончаются.
Каждую из машин нужно покупать, на заработанные в гонках шейкели. Но кроме машин, в этой части GRID деньги можно просрать на еще 1 дибильную вещь, да да, дибильнее чем новая жигули для дерби. Но об этой вещи чуть попозже.
P.S – Машины можно продавать и покупать на EbayMotors, ну кароче ты можешь взять Б/У тачку, и всем похер, раздолбанная ли она или нет. А категория ПОБЕД НА ДАННОЙ МАШИНЕ я вообще не вкурил. Зачем эти победы? Ну и хрен с ними, идем дальше.
Самый бесполезный автопарк в серии именно в этой части. Состоит из 50 (примерно, лень считать) но нужна из них только штук 10 от силы, остальные просто для галочки. Не, вы конешн имейте право использовать другие машины, но кам он, проще будет привыкнуть к какому нибуть Мерседесу, и пройти весть второй сезон на нем, и все.
Кстати авто тут выдаются за прохождения доп испытаний, которые, на сколько я понял проходить вообще было не обязательно. Зря время просрал)
Автопарк большой, но подсчитать машины сложно, ведь вы их не покупайте, не выйгрывайте, а вам просто выдают их. Но и это исключает ситуации, где вы в надежде на покупку какого нибуть жигуля с выдвижным спойлером буите проходить 1 гонку по 10 раз, чтобы поднять бабла, кароче такая идея для любителя.
Оценка:
Race Driver: GRID – 3 балла
GRID AUTOSPORT – 2 балла
GRID 2 – 1 балл
Напарники
Напарники, о да, та самая отбитая вещь, из-за которой я хотел застрелиться, попутно падая с восьмого этажа. Во втором гриде напарников нет, так что оценки я буду ставить только Автоспорту и Первой части.
Ну тут дело обстоит так:
На начальных этапах напарник абсолютный инвалид. Он приходит на 12-16 место в гонке, состоящей из 16 человек, при этом портя всю картину в командном зачете. Как только у вас появляются деньжата, вы сможите прикупить себе напарника, который будет приезжать уже не на 13 позицию, а на 11. Дошло до меня уже под конец игры. Я сразу же купил себе крутого чувака с голосом как у ветерана вьетнама. Ну контракт с ним стоил где то 10.000.000 евро, и эта жопа требовала 75 процентов от побед, но это стоит 1-2ого места.
Видите – про напарников я тут целую тру стори написал, так что эта игра заслуживает 3ех баллов, но сейчас мы посмотрим на другие части.
Напарников тут нет, так что автоматически 1 балл.
Напарники есть, правда приезжают они как обычно плохо, но менять их нельзя. Единственное чем они отличаются от 1ой части – это функция, с помощбю которой можно отдавать им 2 команды (Удерживать позицию, и проявлять агрессию (ну обгонять кароче)). Функцию лично я считаю бесполезной, ведь и с ними напарники все равно сливаются.
Оценка:
Race Driver: GRID – 3 балла
GRID AUTOSPORT – 2 балла
GRID 2 – 1 балл
“Сюжет”
Я надеюсь вы уже поняли, почему слово СЮЖЕТ в кавычках.
Дело в том, что во всех этих частях нету внятного сюжета. А зачем он в симуляторнообразной аркадной гонке? Я просто упомяну про него, но очки выставлять не буду.
Мы играем за какого то чувака, решившего стать крутым гонщиком, купив себе гараж и Форд Мустанг – первая машина в игре. И так, мы просто берем и играем. Сюжет не развивается, мы просто становимся богаче и иногда обновляется гараж.
Тут дела уже получше, т.к там все тоже самое, но появляется сайт, на котором мы регаемся и принимаем участия в гонках. Главная цель – принять участие в чемпионате мира WSR. А дальше все тоже самое.
Тут нет никаких намеков на сюжетку, даже гаража нет – машина висит в воздухе)
Но гонок тут больше, чем в других частях, так что “сюжетка” тут длиннее.
RAVENWEST
Если вы мало играли в Race Driver: GRID и GRID AUTOSPORT, то описать команду RAVENWEST можно так: Два чувака (Rick Scott и Nathan McKane (хз, правильно ли написал, но и в жопу их) основные соперники в этой игре. Помимо их в Ravenwest есть еще пару челов, но говорить и них я не буду, ведь они не такие уроды, как эти двое. Дк вот, эти два чела принимают участие почти в каждом чемпионате в этих 2ух частях GRID (во второй части их нет) и ездят они практический идеально. Обычно конец чемпионата выглядел так:
1 – RICK SCOTT
2 – NATHAN MCKANE
3 – PLAYER ONE (В первой части я почему то не мог менять ник, но да и хер с ним)
И так они будут поджигать жопу до конца игры. Да, в финальной гонке вы буите гонять против RICKа SCOTTа, и это блин не просто.
Я просто описал 1 фишку из этой игры, и балы за добавление Ravewestа в игры серии GRID не буду, хотя они уже стали настоящим символом этой серии.
“FLASHBANGS”
Ну кароче говоря это перемотка времени. Она есть во всех частях GRID, став, как и Ravenwest, символом данной серии.
Суть “флешки”
При нажатии соответствующей клавиши у вас начинает перематываться примерно 15 последних секунт. Это невероятно полезная вещь, которая сможет спасти прогресс целой гонки из-за одной ошибки. В настройках сложности их количество можно менять.
В разных частях GRIDа они действуют по разному, по крайней мере в первой он сильно отличается.
В этой части флешка служит не только как инструмент, помогающий исправить твой касяк, но и просмотром последнего момента. Ты можешь менять камеру, скорость, и так далее.
Тут это просто отмотка времени. Просто снизу появляется ползунок, показывающий, сколько тебе еще можно отматывать.
Тоже самое, что и во второй части.
Оценка:
Race Driver: GRID – 3 балла (Больше функций)
GRID 2 – 2 балла (Да, знаю, почему Автоспорту меньше, хотя тоже самое, но давайте пожалеем вторую часть, она и так сливается на фоне Автоспорта и Race Driver).
GRID AUTOSPORT – 1 балл
ИТОГИ
Итак, я наскреб 10 категории, и готов сделать выводы.
Итак, первое место:
(20 очков) – вполне оправданное первое место, ведь на тот момент Codemasters реально вложили душу в проект.
Второе место
(16 очков) – Отличная замена первой части, сделано все хорошо, ведь Codemasterы учатся на своих ошибках, совершенных в GRID 2 убрав всю аркадность, но переплюнуть идеал Race Driver: GRID они так и не смогли.
Третье место
(12 очков) – На тот момент Codemasterы хотели выпустить игру, не похожую на первую часть, но сохранив ее дух. Но комьюнити не схавало. Из жестокого симулятора – аркады получилась только аркада. Все эти ночные улицы в центре города красивы, как и сама игра, но аркадность загубила игру. Я ни в коем случае не называю эту игру говном. Она просто чуть слабее других частей, но к прохождению рекомендуется, как и все другие части.
Итак, убив весь день, я написал свое первое руководство, про свою любимую серию игр – GRID
Поздравляем ее с десятилетием, т.к вышла она 30 мая 2008 года, (прикиньте, как я ахерел когда понял, что игре скоро будет ровно 10 лет) и желаем ей годных продолжений!!!
