Overview
!РУКОВОДСТВО БУДЕТ ОБНОВЛЯТЬСЯ ПО МЕРЕ ВРЕМЕНИ!Приветствую! Вы задаётесь вопросом “как мне выплатить этот огромный долг побыстрее”? Или может вас волнует оптимизация разрезания корабля на части? Тогда вы по адресу! Здесь я покажу вам два варианта распила кораблей: Быстрый и Выгодный. Подробнее в данном руководстве!
Предварительная подготовка
Запомните самое главное – этот гайд предназначен для новичков и тех игроков, которым просто интересно узнать мелкие детали, которые не были замечены в процессе игры, а не для тру олдов харкорщиков. Запомнили? Усвоили? Отлично.
Я лично вывел для себя два варианта игры: Быстрый и Выгодный, разберём каждый по порядку:
Быстрая: максимально быстрая и удобная резка на запчасти, с целью справиться за один-два захода, снизив расходы за “аренду” оборудование и распилить корабль пока варятся пельмени сэкономив большое количество времени в процессе монотонных повторов распила.
Выгодная: можно аккуратно складывать каждый болтик и винтик, чтобы получить максимальный профит, но не забывайте об аренде оборудования (пол лимона за 15 минут потерять при выхлопе в миллион – такая себе выгода), так что этот раздел больше как оптимизация маршрута и получения большей выгоды, чем Быстрый режим.
В зависимости от выбранного корабля и вашей удачи внутри может быть как куча коробок, так и много восполнений топлива, кислорода, здоровья и ремкомплекты. Одна порция топлива восстанавливает 75 единиц топлива, порция кислорода – 350 секунд, аптечка – всё здоровье, ремкомплект позволяет чинить вещи в промежутках между сменами (я не видел разницы между целыми и поломанными инструментами кроме внешнего вида, напишите в комментариях, если точно знаете разницу).
Порядок получения улучшений
Запомните, самое важное в прокачке – гарпун. На него накладывается 80% игровой нагрузки, так что не забывайте максимально быстро покупать улучшения для него по мере вашей необходимости. Далее приведу примеры прокачки на средних уровнях.
Резак лучше всего прокачивать на увеличение времени беспрерывного распила и ускоренное охлаждение. Большая дальность почти никогда не используется, ибо вы будете пилить почти всегда вблизи, но лучевой лазер на единичку можно прокачать, ибо его дальность оставляет желать лучшего
Качаем всё, кроме дальности (её можно на единичку, если вам не хватает стандартных 50 метров). Но в максимальном приоритете качаем увеличенное количество троссов, ибо они тянут намного больше веса, чем обычный гарпун, даже прокаченный.
Прокачиваем по мере необходимости, тормоз в приоритете.
Есть один баг – когда покупаешь увеличенный топливный бак, то сразу восстанавливается весь запас топлива.
Минимум прокачки, но если вы испытываете трудности в ориентировании в пространстве – можно прокачать разные виды сканирования корабля. Дальность не прокачиваем совсем, она бесполезна.
В приоритете увеличенный бак с кислородом (думаю понятно почему), восстановление кислорода не прокачиваем, оно слишком медленное на первых уровнях и не даст того профита, как вам кажется.
Если вы аккуратно играете и у вас не происходят взрывы реакторов и “неожиданные” декомпресии – прокачку можно не делать, ибо не получать урон достаточно легко. Улучшение с добавлением звуков не рекомендуется, ибо на первых уровнях они режут по ушам своей нереалистичностью и попросту мешают.
Распил мелкого корабля, часть 1
Итак, вы только начали играть/прокачали своё оборудование и жаждете начать распил. Поехали по порядку.
Важно! Почти всегда корабли схожи по комплектации, поэтому вы ничего не упустите, если корабль внешне “не такой, как в гайде”. В какой-то момент вы заметите, что сходство почти стопроцентное. Главное то, что внутри, а не снаружи 😉
Здесь начинается Выгодный режим, во второй части будет уточнение по поводу Быстрого.
- С самого начала как Человек Паук притягиваемся к кораблю при помощи гарпуна и срываем все антенны.
- Срезаем гондолы при помощи V-лазера (так намного быстрее и удобнее) и при помощи гарпуна скидываем их вниз. Если вы не прокачали кол-во тросов – перетаскиваем вручную, не тратим драгоценные снаряды.
- Залезаем внутрь корабля – люк обязательно где-то на боку судна. Внутри есть воздух, что позволяет нам не тратить кислород, но так же из-за него нельзя разбирать корабль раньше времени.
- Итак, мы внутри. Разгерметизируем корабль (сразу над входом) и снова открываем выход из корабля, ибо он закрывается во время разгерметизации.
- Протискиваемся в комнату с реактором – это самый дорогой и опасный элемент корабля, так что вытащим его первым. Отпиливаем два крепежа на полу и выталкиваем кусок пола.
- Выкидываем платформу куда надо и аккуратно выдергиваем реактор. Не суетитесь, сейчас важно закинуть реактор как можно быстрее вниз, на баржу. Рекомендую не класть на том месте гондолы, ибо они могут помешать положить реактор на занятое ими место и реактор просто взорвётся от столкновения.
- Реактор сброшен, стираем с себя холодный пот и продолжаем работу. Возвращаемся в корабль и так же отпиливаем пол (последние два квадрата), срубая V-лазером крепления. Не забываем, то что к полу может быть прикреплено что-нибудь из снаряжения, вовремя открепляем.
- Тоже самое проворачиваем с потолком. Но есть важная деталь – одна из панелей может быть не из титана, как вся обшивка, а из аллюминия (который в печь) или быть грузовым люком (его на баржу), так что будьте внимательны.
- Пол и дно убраны, можно начинать с задней части корабля. Отпиливаем 4 крепления, стараясь не распилить лишнего (так будет удобнее транспортировать).
- Заходим с другой стороны и отцепляем часть двигателя (в синее окно), затем аккуратно вытаскиваем основу двигателя (на баржу). Осторожнее, он хрупкий и имеет свойство дышать огнём при повреждении.
- При помощи троса оттаскиваем заднюю часть и быстро отключаем трос буквой V, чтобы кусок не улетел слишком далеко. Снимаем бочки с топливом и кидаем на баржу. Оттягиваем кусок обшивки в сторону переработки при помощи двух тросов (можно и одним, но если не повезёт, то трос может порваться или обшивка не успеет долететь до переработки и застрянет).
- Залетаем в боковую часть корпуса и срезаем крепления. С одной из сторон будут небольшие проблемы, ведь там проход внутрь корабля. Облетаем его поверх и дальше пилим крепления. Будьте осторожны, на боковых сторонах всегда есть хладагент или батарейки, которые ни в коем случае нельзя задевать лазером. Повторяем такие же действия с другой стороны.
- После разрезания креплений вы можете вылезать и при помощи тросов (или вручную, некоторые детали достаточно легкие для самостоятельного переноса уже на первом уровне прокачки гарпуна) сбрасывать куски обшивки на переработку.
- При откреплении хладагента и батареек соблюдайте очередь отсоединения: батарейки всегда в последнюю очередь! Они могут испускать волновые электрические импульсы и “случайно” зацепить вас, если вы слишком близко, или хладагент, из-за чего тот рванёт, заморозив пол корабля (и вас в придачу).
- Вы сбагрили все детали обшивки? Поздравляю, полдела сделано, теперь сам корпус. Между кабиной и основой есть 4 крепления, срезаем их, желательно обычным лазером. После срезания обязательно берём всё, что можно подобрать (или относим в сторонку, чтобы использовать позже), ведь скоро это всё может оказаться в топке.
- Теперь корпус и кусок перехода отправляются в топку тремя тросами, ибо сам переход разбирать по частям будет очень долго и муторно, а алюминия там больше, чем титана, к слову.
- Остался последний рубеж – рубка корабля. Здесь всё просто – для начала расплавляем внешний слой, так как из-за него мы не можем нормально вытащить алюминиевые внутренности.
- В какой-то момент из кабины вылетит панель, которая держалась на честном слове. Её сразу в топку. Пилим дальше, а когда закончим с первым слоем, расплавляем строго углы этой “коробки”, ибо углы на самом деле длинные, и скрепляют вместе панели.
- В промежутках между перегревом снимайте со стен кабины всё, что там есть, иначе оно помешает демонтажу. Затем, расплавив крепежные опоры по углам, спокойно кидаем панели в печь.
- Предпоследний этап – стекло, после отпила – в печь
- Финал – тросами (двух штук хватит) тащим титановую основу на переработку и быстро летим на выход. Готово, вы сделали это!
Чистый профит в 2`700`000 – 500`000 = 2`200`000. Переходим в вторую часть =>
Распил мелкого корабля, часть 2
Итак, какая же разница между Выгодным и Быстрым режимом, спрашиваете вы. Да в целом всё просто, но это точно не подходит новичкам, ибо нужна хорошая прокачка тросов и гарпуна в целом.
Выполняем всё, вплоть до 11 пункта в первой части, только после этого начинаются различия.
Вместо разборки корабля по частям мы просто разделяем корабль (корпус и кабину), а затем растаскиваем эти части по отдельности используя большое количество тросов.
Корпус (да, вместе с обшивкой в печь, нам некогда её снимать, мы торопимся)
Кабина (да, в переработку, алюминия там кот наплакал, на месте разберутся)
Задняя часть (да, её полностью перерабатываем по человечески, такие дела)
И в итоге у нас… на один цитрусовый меньше, но я выполнил все 4 задачи, за что получил немного кредитов для улучшения, и у меня осталось 6:25 минут от смены. Выгодный распил закончился на 1:15, что на 5 минут дольше, ужас.
Стоит ли высокая скорость вашего заработка – это целиком ваше решение, но я показал, что такое возможно и в целом даже прибыльно (на удивление).
Информация
Данный гайд был создан просто так, от балды под бутылку газировки по скидке и на остывшей пицце, поэтому за качество и достоверность не ручаюсь :3
Гайд создан под версию 0.2.0.147655 за 25/08/2020, всё может измениться в ближайших обновлениях.
Про большие корабли сделаю гайд когда-нибудь потом, но обещаю, что он будет тоже с картинками.
Этот гайд НЕ ОСНОВАН ни на одном иноязычном гайде, я просто увидел, что в русском сегменте нет гайдов и сделал свой, так что не бухтеть.
Всем спасибо большое за прочтение гайда, надеюсь он вам понравился и хоть как нибудь поможет. Все возможные улучшения “распила” предлагайте в комментариях, я обязательно их протестирую и отвечу. Еб@нутые Странные идеи приветствуются и даже одобряются.
Сделано мною, разрешено копировать с указанием на автора и/или ссылки на данный гайд.
[link]