Введение
Для руководства использовался стандартный начальный стреколет “Вирг” / “Ящерица”, продающийся в столицах мира. Помните, что у каждого отдельного стреколета будет разная взлетная, посадочная, крейсерская и максимальная скорости.
Приборы и кнопки управления
- Прибор, показывающий мощность двигателя. Зеленая отметка – указатель мощности для крейсерской скорости.
- Прибор, показывающий скорость стреколета. Красная отметка – минимальная скорость, зеленая отметка – крейсерская скорость.
- Прибор, показывающий общую прочность всех частей стреколета.
- Радар – миникарта самоориентирующаяся по направлению. На радаре отмечены города, поселения, корабли, стреколеты, драконы.
- Количество оставшихся пулеметных зарядов.
- Прибор, показывающий количество топлива.
- Прибор, показывающий высоту полета. Короткая стрелка – мили от уровня моря, длинная стрелка – сотни ярдов внутри текущей мили.
- Счетчик – высота в ярдах от поверхности земли, воды.
- Прибор, информирующий о наборе или потере высоты в ярдах в секунду.
- Кнопка открытия Карты мира.
- Кнопка “Двигаться” активирует автопилот. Стреколет перемещается в указанною вами точку на поверхности (не на миникарте или карте мира). После достижения точки, самолет ожидает команды, летая по кругу.
- Кнопка “Вернуться” активирует автопилот. Стреколет возвращается и автоматически приземляется в точку вылета.
- Кнопка “Приземлиться” активирует автопилот. Стреколет приземлится в указанное вами поселение, город или принадлежащий вам корабль.
Кнопка активации режима “Скольжение”.
Самостоятельный взлет с взлетно-посадочной полосы
- Для вылета с взлетно-посадочной полосы стреколет должен находиться либо в ангаре Центра полетов, либо в ангаре корабля, либо в ангаре Сборочно – конструкторского цеха.
- Определитесь, в какую сторону Вам предстоит лететь, запомните наземные ориентиры (скалы, положение небесных объектов, береговую линию или что либо еще)
- Выберите готовый к вылету стреколет, нажмите кнопку “Вылететь на стреколете” в панели управления.
- Стреколет появится на взлетно-посадочной полосе и начнет разбег. Двигатель стреколета изначально работает на полную мощность.
- После того как скорость стреколета достигнет ~90-100 миль/ч или до конца полосы останется 1/4 – нажмите клавишу “S”, стреколет поднимет нос и начнет набор высоты. Важно поддерживать скорость так, чтобы она не доходила до красной зоны (не была слишком мала) и не поднимать нос слишком высоко, корректируя угол стреколета клавишами “W” (опустить нос) и “S” (поднять нос).
- После того как прибор высоты покажет 400 ярдов на счетчике (стрелки на циферблате показывают высоту над уровнем моря, а счетчик над землей) – можно перевести стреколет в горизонтальный полет курсорной клавишей “S”, опустив нос стреколета до уровня горизонта и убрать мощность двигателя клавишей “Z” так, чтобы стрелка прибора “%” оказалась в зеленой зоне. Это крейсерский режим двигателя. Через некоторое время скорость стреколета установится в зеленой зоне прибора “Скорость”, и стреколет будет лететь горизонтально на крейсерской скорости. Если стреколет продолжает незначительно снижаться (прибор “+/-” показывает снижение -1 или быстрее) нужно добавить больше мощности – добавить ее можно клавишей “C”. Если мощности добавлено избыточно, то стреколет будет набирать высоту а прибор “+/-” покажет +1 или быстрее. У некоторых стреколетов может проявляться эффект раскачивания если резко убавлять мощность двигателя, но в любом случае стреколет займет уравновешенное положение согласно установленной мощности двигателя.
- После того как стреколет уравновесился в горизонтальном полете, можно попробовать управлять им – короткими нажатиями курсорных клавиш “A” и “D” немного покачать крыльями. Следите за тем, чтобы нос стреколета не опускался вниз и он не терял высоту. В общем, он летит сам, Вы только корректируете его маневры.
- Поворот стреколета осуществляется с помощью крена в нужную сторону или руля поворота. Крен задается клавишами “A” или “D” (на величину 20-40 градусов) и курсорной клавишей “S” поддерживается угол стреколета, чтобы он не опускал нос. Руль поворота работает по клавишам “Q” (влево) и “E” (вправо).
- Разверните стреколет в нужную сторону и продолжайте горизонтальный полет.
Самостоятельная посадка стреколета на взлетно-посадочную полосу
- Долетев до места назначения, изучите его, пролетев над ним на удобной высоте. Запомните, как расположена взлетно-посадочная полоса, не закрыта ли она (большие красные кресты в торцах полосы), подходит ли она для Вашего стреколета и если нет – хватит ли прочности у стреколета чтобы на нее сесть.
- Выяснив, с какой стороны необходимо заходить на посадку – отлетите на ~3 мили в ту сторону, откуда Вы будете осуществлять заход на посадку, энергично разверните стреколет на 180 градусов и приготовьтесь к посадке.
- Убедитесь визуально, что полоса расположена ровно вдоль вашего полета и находится на достаточном расстоянии.
- Убавьте клавишей “Z” мощность двигателя так, чтобы скорость стреколета опустилась ниже зеленой зоны прибора “Скорость”, стреколет опустит нос и пойдет на снижение.
- Корректируя угол снижения клавишами “S” и “W” держите ближайшую к вам четверть взлетно-посадочной полосы на линии прицела.
- Следите за скоростью, стрелка прибора не должна быть у красной зоны или входить в зеленую, снижение должно происходить ровно, и стреколет должен лететь к началу взлетно-посадочной полосы. Если необходимо, убавляйте мощность двигателя, так как чем ниже нос стреколета, тем быстрей он набирает скорость.
- При пролете начала взлетно-посадочной полосы на небольшой высоте выровняйте стреколет горизонтально, уберите мощность двигателя до минимального значения (10%) и удерживайте стреколет в горизонтальном полете до тех пор, пока стреколет не опустится ниже и не исчезнет прицел (это сигнализирует об успешной посадке)
- Если прицел не исчезает а до конца взлетно-посадочной полосы осталось менее 1/4 расстояния – установите режим двигателя на полную мощность и после увеличения скорости переведите стреколет в набор высоты. Повторите заход на посадку.
Помните, что при попытке сесть с углом посадки больше 45 градусов Ваш стреколет разобьется. В поселениях, расположенных на лесных полянах, угол захода на посадку может достигать значительной величины.
Самостоятельный вылет на стреколете из корабля
- Для вылета из корабля стреколет должен находиться в ангаре корабля, а сам корабль должен находиться в воздухе на высоте не менее 400 ярдов над землей. Корабль должен быть расположен в воздухе так, чтобы сзади него (на расстоянии 2-3 миль) не было препятствий для захода на посадку.
- До вылета определитесь, в какую сторону Вам предстоит лететь, запомните наземные ориентиры (скалы, положение небесных объектов, береговую линию или что либо еще).
Выберите нужный Вам заправленный стреколет и нажмите кнопку “вылететь самостоятельно” в его панели управления. - Стреколет будет выпущен катапультой из переднего порта корабля со скоростью 120 миль/ч.
- Дальнейший полет происходит по стандартной схеме.
Корабль может двигаться и маневрировать в момент вылета стреколета. После того как Вы его покинете – корабль остановится, перейдет в режим защиты и будет ожидать Вашего возвращения.
Самостоятельная посадка на стреколете в корабль
- Вернувшись к своему кораблю, облетите его на удобном Вам расстоянии, запомните, как расположен корабль относительно сторон света.
- Уравняйте высоту с кораблем и переведите стреколет в горизонтальный полет.
- Отлетите на расстояние 2-3 миль от корабля с его задней стороны и энергично разверните стреколет в сторону корабля.
- Продолжайте полет в сторону корабля, удерживая стрелку скорости в зеленой зоне.
- Нацеливайтесь прицелом стреколета в ловушку корабля (врата, расположенные в корме), которая расположена в корме или под кораблем.
- По достижении ловушки, Ваш стреколет будет захвачен ей и размещен в ангаре корабля.
Внимание! Корабль, в который осуществляется посадка – должен быть неподвижен и иметь не менее 400 ярдов высоты над землей.