Overview A small guide on how to turn on UDP ports for telemetry (Sim dashboard, Bass Shakers or Motion Rigs) Tutorial on turning on the UDP port This tutorial will be useful for those who like to use 3rd party apps or hardware like a Sim dashboard, Bass Shakers or Motion Rigs. The UDP port … Read moreTurn on UDP ports for telemetry (Sim dashboard, Bass Shakers or Motion Rigs)
Overview v1.4.1でFFBが大きく改善されました。あなたがこのガイドを読む必要はもうないかもしれません。 FFBアップデートが入りました。 v1.4.1でFFBにアップデートが入りました。 パッチノートはこちら。 これにより、ガイドに大幅に改訂を加えます。ですが、おそらく当ガイドはもう必要がないと思われます。 （少なくともv1.4.1以降から始められる方に対してはFFBへのガイド自体そこまで必要がないと思われます） そのため、当ガイドはv1.4.1以前からプレイされていた方を対象に、歴史的資料の側面を残す方向で改訂させていただきます。 注意事項 人によって、好みは異なります。 そのために、FFBは各項目が0～150まで設定できるようになっています。 万人を納得させる設定はありません。そのため、この項目はこの感覚が変わります、といった解説程度に留めます。 各項目の説明 自動調整トルク 項目名ではなんのことかよく分かりませんが、セルフアライニングトルク（以下SAT）の項目になります。 SATを強くしたい方は値を大きく、弱くしたい方は小さくしましょう。 （v1.4.1以前に当ガイドを読んでいた方はこの項目を100程度に戻すことを忘れないでください。） ステアリング回転の重さ 低速時のステアの重さに影響します。0で軽く、大きくするにつれて重くなります。 走行中は大きく影響しないため、低速時のパワステを調整するイメージで設定することをオススメします。 タイヤ摩擦力 走行中のステアの重さに影響します。 グリップがある時は重く、グリップがなくなると軽く、といった一般的なイメージのFFBの重さはこの項目になります。 FFBが全体的に強すぎるなら小さく、弱いなら大きくするといいでしょう。（150にしても弱い場合、当ガイド一番下にある設定ファイル書き換えの項目が参考になるかもしれません） （余談になりますが、v1.4.1以前はこの項目がSATも担っており、自動調整トルクはステア全体の重さという割り振りになっていました。 どこかでDR2.0のFFBに対しての批評や不満を読んだことがあるのなら、v1.4.1以前はそういった背景があったためです） サスペンション そのままサスペンションです。路面の起伏、うねりなどからくる振動に影響します。 路面の振動が大きい時はこの項目の数値を少なく、逆に振動がない場合は大きくするといった感じです。 タイヤスリップ エンジン ver1.4.1現在絶賛グレーアウト中なので割愛。 なぜかマウスで調整できます。調整できますが違いは出ていないようです。 車種や使用しているハンコンによっては設定できる可能性があるかもしれません。 衝突 衝突時のハンドルの振動になります。 ここでいう衝突というのは例えば木や岩などで速度が0kmになるような衝突をした時の細かい振動のことであり、橋の上を通った際の振動などではありません。 （橋の上を通った際などの振動はおそらくタイヤ摩擦力とサスペンションが影響しています） つまりこの項目が影響する場所は実際に走っている時ではなくミスをした時になるので完全に好みです。 ソフトロック ゲーム内のロックトゥロック以上に回そうとした際に、FFBで回らないようにするかという項目になります。 例えばゲーム側のロックトゥロックが360度の際に、左右それぞれ180度以上に回そうとした際にFFBで回らないようにする、といった具合です。 数値を大きくすればするほどロックトゥロック以上に回そうとした際のFFBが強くなります。 数値を大きくしすぎるといきなり最大限のFFBがかかって危険なので大きくしすぎないことをオススメします。 ステアリングセンターフォース有効 コースから外れたりひっくり返った際のペナルティーを貰うリカバー時に、ステアリングを中央に戻すかどうかという項目になります。 オンにすれば下記の数値の強さで中央に戻します。オフなら中央に戻す動きは働きません。 ステアを切ったまま急発進すると（ゲーム内の）ステアリングが壊れる可能性があるのでオンをオススメします。 ステアリングセンターフォース 上記機能でステアを中央に戻す際に、どのくらいの強さで戻すか、という数値になります。 0にすると上記機能をオフにしたのと変わらなく、数字を大きくするとより強い力で中央に戻します。 大きくしすぎるとリカバーの際に急に強いFFBがかかり危険なので、ソフトロックと同じく大きくしすぎない事をオススメします。 終わりに v1.4.1以前は設定ファイルの書き換えやSATの項目に問題があるなど、諸々の要因によりFFBに問題があるとの烙印を押されがちでした。 （少なくとも私の環境において、v1.4.1以前でも設定ファイルの書き換えとSAT項目を変更した際は良い感触のFFBが得られていました。ですがそこまでしないと良い感触が得られないことは確かに大問題でした） … Read moreFFBの簡易的ガイド(v1.4.1改訂)
Overview Решил запилить свои настройки для Thrustmaster T300 RS, в двух вариантах, в принципе, вся фишка в настройках самого драйвера руля, и угла поворота, в игре настройки мне не очень нравятся сами по себе, в первой части игры, все было гораздо радужнее, но скрины из игры тоже приложу на всякий случай. Лично для меня на … Read moreThrustmaster T300 RS FFB setup
Overview Trials and Tribulations of a T300 user. How ffb works and my current settings. ::UPDATE:: After the new FFB Patch be sure to re-calibrate your Wheel. I even loaded my wheels profile again. And reset my wheel ffb settings in game to default. And tuned from there. Default Advanced Settings. Currently these are my … Read moreFFB: A Thrustmaster T300 user’s experience
Overview Evet biliyorum, ilk DiRT Rally 2.0 rehberimden sonra bu rehber biraz geç geldi gibi. Ancak işlerimi daha yeni bitirdim. En azından projeyi iptal etme fikrinden vazgeçtim… İşte beklenilen DiRT Rally 2.0 Tuning Türkçe rehberi. Kalemlerinizi kağıtlarınızı ve belirlenmiş favori içeceğinizi alıp bu uzun soluklu yazıda bana eşlik edin. Ana dilim Türkçe değil, eğer yazım … Read moreDirt Rally 2.0 Türkçe Tuning Rehberi
Overview A quick fix to enhanced the feeling of FFB through most wheels. *May not work for all users* Method Ok so. Go to – steamapps/common/dirtrally2.0/input/devices and open “device_defines” *** IT IS WISE TO SAVE A BACKUP COPY OF “device_defines” BEFORE YOU CHANGE ANYTHING *** ——————————————————————————– Open it with notepad and you will see this … Read moreFORCE FEEDBACK FIX / Tweak / Thrustmaster, Logitech, Fanatec, maybe others.
Overview If you want to combat those pesky tarmac physics or generally have better control of the car, step right up.Fair warning though: While it works for me, it may not work for you so experiment with the settings a bit. Have fun with these settings.
Overview Finding the sweetspot between nice looking graphics and fast-enough framerate can be a chore. This is my findings and optimal settings Introduction The goal is to get a stable framerate of 60+ fps. while making the picture quality as pretty to look at as possible. I’m tweaking on the following hardware (which i consider … Read moreOptimal Graphics Settings
Overview Best optimal settings for almost any setup: Game Launch If you are using Oculus then choose to launch the game on Oculus mode instead of launching with SteamVR. SteamVR is known to have performance problems with Dirt Rally 2.0 VR! Basic Graphics Ultra low end potato pc (GTX970): Multisampling: CMAA Anisotropic filtering: 8x Low … Read moreBest VR graphics settings
Overview There is a way to play with any car on any tracks (rallycross cars on rally tracks and rally cars on rallycross tracks) for singleplayer and multiplayer and also set rallycross events on rally tracks thus creating a “rally” where every player is visible DOWNLOAD DESCRIPTION ANY CAR ANY TRACK ONLINE MOD For … Read moreACAT MOD (Any Car Any Track) for DiRT Rally 2.0