Как сделать грузовик для гонок.

Настройки грузовика.

Я пользуюсь автоматической КПП.
Так как при плавном замедлении не включает заднюю передачу.
Возврат руля понятен сам собой.

Диапазон руля 900С, так оптимален на любой скорости.

Интенсивность торможения 100% дает возможность плавно затормозить.
Оптимально 130%.
И секретный о котором расскажу далее.

Устойчивость грузовика и прицепа - это самая важная настройка.
Вы не будете опрокидывать в крутых поворотах.
Но всему нужно знать меру.

Симуляция крутящего момента трансмиссии - это не нужная симуляция дерганий всего грузовика при старте и переключениях трансмиссии.

Жесткость подвески и жесткость амортизации кабины - это на сколько жестко работает подвеска. Чем жестче подвеска, тем более рулится грузовик.

Симуляция неровностей - это покачивание всего грузовика на ровной дороге.
На Pro Mods есть дороги где есть неровности и они передаются очень хорошо.
Зачем лишние колебания грузовика, если их нету.

Ограничивает скорость на 90 км/ч или 56 миль/ч. Автоматическое использование ретардера и торможение двигателем включает их при нажатии на тормоз. То есть клавиши S и ⬇. Это хорошо сокращает тормозной путь. (+ - зависит от мода на карты + физика. Иногда лучше отключать, что не складывало.) В борьбе со складыванием поможет тормоз прицепа.

Автоматический запуск двигателя и электрооборудования - игра включает двигатель при нажатии на клавиши движения. Очень удобная вещь.

Включать автоматический стояночный тормоз не рекомендую, так он будет включаться при любой остановке и будет мешать.

Эмуляция пневматической тормозной системы будет ухудшать торможение сцепки, при использовании обычных тормозов. Вплоть до полной остановки и не возможности поехать, так как нету воздуха в системе.

Реалистичная модель расхода топлива - это модель, в которой ваша экономия топлива рассчитывается исходя из энергии, необходимой для выполнения всех действий, которые вы выполняете с грузовиком.

Анти-блокировочная система торможения (ABS) - это система которая предотвращает блокировку колес. Но она в игре работает не как в жизни, на каждое колесо индивидуально. А на целую ось. И именно по этому машину уводит с полосы без прицепа на соседнюю полосу всегда. При любых настройках интенсивности торможения.

TCS - Traction Control System - система управления тягой (антипробуксовочная) отключена. Глушит двигатель при любом проскальзывании колес. Именно она глушит на лбом плохом покрытии, можно застрять на обычной обочине дороги.

Умный круиз-контроль - это лимит превышения указанного значения круиз-контроля при котором автоматически включиться тормоз двигателя и ретардер.

Адаптивный круиз-контроль - это система которая держит выбранную дистанцию. Не работает в мультиплеере.

Система экстренного торможения - это система затормозит перед выбранными препятствиями. Работает криво. В мультиплеере не работает.

Мои настройки клавиатуры.

Гайд взят с:
https://www.youtube.com/watch?v=TlBd7T9U83w

Как это сделать.
Мой компьютер ⮕ Мои документы ⮕ American Truck Simulator ⮕ profiles ⮕ Ваш сохраненный профиль

Далее редактировать файл controls.sii, находящийся в папке вашего профиля с помощью программы Блокнот.

Что я изменил.

Звуковой сигнал, они 2 вместе работают.
Нажимаем Ctrl+F и ищем "horn"
Находим:
mix horn `keyboard.h?0 | semantical.horn?0`"
mix airhorn `keyboard.h?0 | semantical.airhorn?0`"

Подвеска:
"susp"
Находим:
mix frontsuspup `keyboard.num7?0 | semantical.frontsuspup?0`"
mix frontsuspdwn `keyboard.num1?0 | semantical.frontsuspdwn?0`"
mix rearsuspup `keyboard.num7?0 | semantical.rearsuspup?0`"
mix rearsuspdwn `keyboard.num1?0 | semantical.rearsuspdwn?0`"
mix suspreset `keyboard.num4?0 | semantical.suspreset?0`"

Тормоз прицепа:
"brak"
Находим:
mix trailerbrake `keyboard.darrow?0 | keyboard.s?0 | semantical.trailerbrake?0`"

Файл моей конфигурации управления.[disk.yandex.ru]

Трансмиссия - Автоматическая. Позволяет плавно тормозить и не включать задний ход неожиданно для тебя.

Адаптивный режим АКПП - в этом режиме двигатель крутиться до 2500 об/мин. Что позволяет выезжать и уезжать от всех. В не зависимости от дороги.

Чувствительность руля
Настройка соотношения угла поворота устройства ввода к углу поворота рулевого колеса в игре.
Рекомендую 1.5

Нелинейность управления
Настройка нелинейности отношения между вводом устройства и рулевым колесом.
Увеличение этого параметра делает рулевое управление более плавным и менее чувствительным ближе к центру, увеличивая чувствительность по мере поворота руля. Это может помочь сгладить рулевое управление при движении прямо.
Рекомендую 1.0