Наилучшие конфигурации прицепов в ATS.

Переведено с руководства: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2872487168
Если что то не правильно перевел, прошу написать.
В дальнейшем исправлю.

Трал дополнения DLC.



2x 4-осный (2-2-0) - это второй 4-осный вариант, в котором тележка расположена спереди, а не сзади.

Примечание 1: Ваш пробег может варьироваться. Эти результаты получены с использованием шасси Volvo VNL Long 6x4, водительского уровня 55 и грузовых перевозок на рынок протяженностью <=250 миль, обозначенных зеленой стрелкой.

Примечание 2: Выставите в место 100% по умолчанию, на 150%. И получите 50% к оплате заказов, но придется ездить дальше. Но это будет предел по деньгам получаемым в игре за $/mi. Доходность прицепов.
* = В некоторых штатах трехосный пресс-подборщик Низкая платформа 53' может перевозить квадратный пресс-подборщик за 127,27 долларов, но я думаю, что это ошибка.

* -- Смотрите строку "Самосвалы (торцевые и нижние)" для получения дополнительной информации.

Примечание: Хотя я считаю руководство достаточно полным, чтобы удалить тег WIP, в некоторых трейлерах отсутствуют сведения об использовании в реальной жизни, а некоторые детали форматирования противоречивы. Тем не менее, основные функциональные данные доступны для всех трейлеров в игре.

Установленные государством ограничения на общий вес грузовика, прицепа и груза:

Ограничения по грузоподъемности не отображаются, если они не распространяются на самый тяжелый груз.

Ограничения по грузоподъемности - это разница между предельным весом для группы государств и весом грузовика плюс вес прицепа. Согласно всем расчетам, приведенным в этом руководстве, вес грузовика Volvo VNL Long 6x4 составляет 20 400 фунтов.

Значения в $/mi были определены на уровне 55 с использованием заданий на расстояние от 80 до 250 миль и без доставки "точно в срок".

"Отличный груз в $/mi" обычно является наиболее высокооплачиваемым грузом для данного прицепа, хотя и не всегда. Это всегда самый выгодный груз.

По возможности избегайте конфигураций TPD 6a. Дополнительная ось только снижает грузоподъемность.

Нормальный по сравнению с Двойной Сцепка, управляемый по сравнению с Несъемные оси и другие варианты шасси и кузова обычно не влияют на вес. Единственным исключением являются сдвижные тенты, которые превращают откидные палубы и платформы в прицепы совершенно другого класса.

Вес грузовика влияет на ограничения по весу, поэтому одноместные тягачи в конфигурации 4x2 позволят вам перевозить немного больше (особенно это касается моделей Freightliner Cascadia, Mack Anthem и Western Star 57X). Однако, если вы собираетесь перевозить большие двухместные автомобили, ездить по лесным дорогам или участвовать в автоколоннах, я бы не рекомендовал использовать шасси с колесной формулой 6х4; вам понадобится дополнительная ведущая ось, если вы (или кто-то другой) застрянете.

Дополнительную информацию смотрите в разделе "Сравнение - самосвалы" в нижней части руководства.

В игре зерновозы лучше, потому что они также перевозят сахарную свеклу.
Если вы стремитесь к реалистичности, то бункеры для сыпучих кормов - лучший способ транспортировки семян хлопка, зерна и гранулированного корма для животных на фермы. Использовать их для транспортировки зерна с ферм нереально.

В реальной жизни резервуары для сыпучих кормов похожи на бункер для зерна, но имеют шнек для непосредственной загрузки силосов или другой сельскохозяйственной техники (для этого и предназначены трубы сзади и с левой стороны). Эта концепция применима к сеялкам, бункерам для измельчения семян и даже к зерноуборочным комбайнам! Они также оснащены шнеком, расположенным снизу, для увеличения производительности.

Цифры указаны в фунтах, если не указано иное. Вес, рассчитанный с использованием 20 400 фунтов Volvo VNL Long 6x4. $/mi, соответствует 55-му уровню при использовании стандартных поставок без дальних расстояний (<250 миль) для всех таблиц.

Здесь приведены данные о бункерах для зерна для более быстрого сравнения.

Эти цистерны используются для транспортировки материалов, обладающих высокой коррозионной активностью. Для их использования требуется защита от опасности 6 или 8 (чаще используются грузы с защитой от опасности 6). Они достаточно экономичны, но не очень подходят для разведки, поскольку большинство грузов перевозится между фермами или нефтеперерабатывающими заводами.

В реальной жизни они классифицируются как автоцистерны DOT 412/MC-312. Их ключевой особенностью является внутренняя обшивка, обычно изготовленная из бутилкаучука (который также используется во внутренних камерах и накладках для шин), что позволяет безопасно перевозить сильные коррозионные вещества. Кроме того, у них, как правило, имеются заметные кольца на внешней стороне цистерны. Поскольку они относятся к типу прицепов-автоцистерн, их необходимо мыть после каждой загрузки, чтобы предотвратить загрязнение.

Соляная кислота (категория опасности 8)
Пестициды (категория опасности 6)
Серная кислота (категория опасности 8)
Щелочь (категория опасности 8)
Хлорид ртути (категория опасности 6)

Совет: D-образный и глубокопогружаемый прицепы функционально идентичны - они имеют одинаковый вес и грузоподъемность.

Совет: Ни один из грузов, доступных в настоящее время для этого прицепа, не является достаточно плотным, чтобы его можно было перевозить с ограничениями по весу в странах Азии, Калифорнии или Техаса для любой конфигурации.

Совет: Если вы еще не разблокировали навыки для этого прицепа, сначала приобретите ADR 6; Это позволит вам перевозить пестициды, которые являются наиболее распространенным грузом для этого прицепа.

Не требует специальных навыков для перевозки любого из своих грузов. Это не очень выгодно, но, возможно, является лучшим в своей категории для геологоразведочных работ.

Эти прицепы-самосвалы предназначены для перевозки сыпучих материалов низкой плотности, в частности побочных продуктов лесного хозяйства, таких как древесная стружка. Вместо сплошной крыши у них может быть брезент для дополнительной загрузки. Фургоны с подвижным полом могут разгружаться самостоятельно, в то время как фургоны без подвижного пола разгружаются с помощью опрокидывающихся платформ (например, самосвала, но механизм расположен снаружи прицепа).

Они перевозят следующие грузы:
Семена хлопка
Древесную стружку
Автомобили, бывшие в употреблении
Сено
Макулатура
Бывшая в употреблении упаковка

Наиболее выгодная упаковка обычно продается в том же порядке, за исключением упаковки 2а, где хлопковые семена и древесная стружка меняются местами.

Грузовые фургоны с подвижным полом немного тяжелее, но это не вызывает существенной разницы.

Для всех вариантов 3а, за исключением Belly, используется только 1 груз, семена хлопка, льготы.

Эти прицепы используются для перевозки интермодальных контейнеров и спроектированы таким образом, чтобы их можно было легко перемещать между морскими судами, грузовиками и поездами. На самом деле для перевозки контейнеров также широко используются платформы и откидные палубы.

Совет: Увеличение количества осей никогда не идет на пользу этому типу прицепов.

Примечание: В меню F7 можно выбрать "Выдвижной" вариант с диагональю от 32 до 40 дюймов. 48-дюймовая модель рассчитана только на 32 дюйма, остальное пространство занимает разгрузочная рампа.

Используются для транспортировки сыпучих материалов, таких как цемент. Они не очень выгодны, но хороши для разведки, поскольку позволяют доставлять грузы на/с самых разных складов.

Эти прицепы внешне похожи на хопперы, но они более округлые и разгружаются с помощью системы пневматических трубок (т.е. нагнетания воздуха), в дополнение к силе тяжести. В реальной жизни они в основном используются для транспортировки сухого цемента, но эти воронкообразные автоцистерны, в частности, могут эффективно транспортировать порошки и даже гранулированные материалы!

Перевозит следующие грузы в порядке наибольшей оплаты (порядок заказа очень согласован в зависимости от конфигурации):

Семена хлопчатника
Песок
Цемент
Зерно
Гранулированный корм для животных

Фургон лучше всего подходит для перевозки любых возможных грузов. Он может перевозить многие из самых выгодных грузов, в том числе самый лучший - динамит. Для получения дополнительной информации смотрите подробное сравнение - Прицепы-боксы в нижней части руководства.

Совет: 2x и 3x (за исключением тех случаев, когда доступен TPD) лучше всего подходят для большинства типов грузов, которые может перевозить сухогруз, поскольку большинство грузов, включая 9 из 14 самых высокооплачиваемых, имеют плотность, аналогичную или меньшую, чем у динамита. Грузы с маркировкой "Навалом" лучше всего перевозить в 53-дюймовых и средних контейнерах соответственно.

Совет: В использовании большего количества осей нет необходимости. Это позволяет увеличить грузоподъемность, но единственный груз, который приносит пользу, - это гранулированный корм для животных, который стоит недорого и, вероятно, не является тем, что вы будете перевозить очень часто. Единственное исключение - в 53' 3a также будет немного больше муки и кальцинированной соды.

Наиболее выгодные грузы:

Калий (насыпью; Категория опасности 4, Хрупкий)
Нитроцеллюлоза (насыпью: Категория опасности 4, хрупкий)
Динамит (категория опасности 1)
Бытовая техника (хрупкая)
Телевизоры (хрупкие)
Фейерверки (категория опасности 1)
Посуда (объемная; Хрупкая)
Компьютеры (хрупкие)
Напитки (объемные; Хрупкие)
Лимонад (объемный; Хрупкий)
Мебель
Аксессуары для дома (оптом)
Игрушки
Удобрение
Шины (оптом)

Примечание: Стоимость динамита обычно немного ниже, чем калия, но он примерно в 10 раз более распространен, что делает его лучшим грузом в целом.

Смотрите раздел "Сравнение - Самосвалы" в нижней части руководства.

Примечание: Платформы Lode King и Prestige имеют тот же вес и вместимость, что и их аналоги от обычных брендов, и, как правило, стоят примерно столько же.

Примечание: Платформы имеют тот же вес, что и их бортовые аналоги, а также те же вместимости и ограничения по грузам, которые доступны для обоих типов, и примерно одинаковую цену.

Примечание: Деревянные и алюминиевые кузова имеют одинаковый вес, но раздвижной брезент превращает их в совершенно другой тип прицепа.

За пределами Аризоны, Калифорнии, Нью-Мексико и Техаса большее количество осей позволяет одиночным прицепам перевозить большее количество следующих грузов:
Кабели
Хлопчатобумажная ткань
Железные трубы
Большие трубки
Металлические катушки
Маслопроводы
Баллоны высокого давления
Рельсы
Квадратные трубы
Оси поездов

В Аризоне, Калифорнии и Техасе перечисленные ниже грузы являются громоздкими, и их лучше перевозить на двухосных автомобилях длиной 53 фута (в Нью-Мексико их также лучше перевозить на двухосных или трехосных автомобилях высотой 53 фута):
Бетонные ограждения
Хлопчатобумажная ткань
Железные трубы
Большие трубы
Пиломатериалы
Нефтепроводы
Баллоны высокого давления
Списанные автомобили
Опоры инженерных коммуникаций

* - Для платформ таких конфигураций лучше всего подходят стреловые подъемники (небольшие); 174,16 $/mi

Емкости для пищевых продуктов используются для перевозки жидкостей, которые безопасны для питья или будут безопасны в будущем, и в настоящее время они включают в себя 3 вида груза, ранжированных по наиболее выгодным ценам:
Фруктовый сок
Молоко
Сырое молоко

В реальной жизни эти прицепы классифицируются как DO 407/MC-307. Их конструкция выполнена из нержавеющей стали, что позволяет безопасно перевозить пищевые продукты и слабые кислоты. Технически их можно использовать для заправки топливом. Поскольку это прицеп-цистерна, его необходимо мыть после каждой загрузки.

Вес для $/mi такой же, как у самого тяжелого

Совет: Для перевозки всех 5 грузов, перевозимых с использованием топливных баков, требуется навык "Защита от опасности 3". Бензин, как правило, является наиболее выгодным грузом, но в зависимости от комплектации он варьируется в большей степени, чем для большинства прицепов. Сырая нефть - самый низкооплачиваемый груз.

В реальной жизни они классифицируются как автоцистерны DOT 406/MC-306. Они изготовлены из алюминия. Поскольку это тип цистерн, их необходимо мыть после каждой загрузки, чтобы предотвратить загрязнение.

Добавлено в 1.47, для использования этих трейлеров требуется защита от опасности 2, но они очень экономичны - даже самый короткий трейлер обходится более чем в 100 долларов за километр при некоторых базовых нагрузках! Они не очень хороши для разведки, поскольку их использование ограничено химическими заводами и железнодорожными станциями.

Эти прицепы также известны как DOT 331/MC-331. Они используются для перевозки газов, которые разжижаются под высоким давлением, от 100 до 500 фунтов на квадратный дюйм, и обычно окрашиваются в белый цвет, чтобы свести к минимуму воздействие солнечных лучей.

В настоящее время они перевозят 5 грузов:
АА: Безводный аммиак (категория опасности 2)
Хлор (категория опасности 2)
Этан (категория опасности 2)
Пропан (категория опасности 2)
Сжиженный газ (категория опасности 2)

Стандартная 43-дюймовая конфигурация, как правило, наименее выгодна в целом из-за ограничений, несмотря на то, что в ней используется немного больше этана, пропана и сжиженного газа. 32-дюймовая конфигурация лучше подходит для АА и хлора.

Цены на покупку прицепов, указанные ниже, являются минимальными. Чтобы достичь этих показателей, замените боковые габаритные огни и задние фонари на самые дешевые из имеющихся в наличии.

Лучше всего подходит для семян хлопчатника, гранулированных кормов для животных и сахарной свеклы.

Подходит для зерна, однако в фургонах перевозится больше.

Не подходит для картофеля; Используйте контейнеровоз или сухогруз, чтобы получить втрое больше за тот же вес!

Фугон не может перевозить сахарную свеклу или семена хлопчатника.

Комбикорма и сухие смеси имеют одинаковую вместимость, но не могут перевозить картофель или сахарную свеклу.

Дополнение Lode King: Отличие - Единственное различие между стальным и алюминиевым шасси одинакового размера в том, что алюминий стоит немного дороже. В остальном они имеют одинаковый вес и вместимость.

Изотермические прицепы не очень практичны; Фургон имеет большую вместимость, а рефрижератор может перевозить еще более разнообразные грузы. Единственный случай, когда Изотермические прицепы могут быть практичными, - это когда вы хотите перевезти фрукты или овощи, но не можете позволить себе рефрижератор. В остальном выбирайте фургон или рефрижератор, в зависимости от ваших предпочтений. Для получения дополнительной информации смотрите подробное сравнение - Прицепы-коробки в нижней части руководства.

Даже в реальных руководствах по трейлерам указаны только фургон или рефрижератор!

Лучшие грузы:
Калий (насыпью; Категория опасности 4, Хрупкий)
Нитроцеллюлоза (насыпью: Категория опасности 4, хрупкий)
Динамит (категория опасности 1)
Бытовая техника (хрупкая)
Телевизоры (хрупкие)
Фейерверки (категория опасности 1)
Посуда (насыпью; Хрупкая)
Компьютеры (хрупкие)
Напитки (объемные; Хрупкие)
Лимонад (объемный; Хрупкий)
Мебель
Аксессуары для дома (оптом)
Игрушки
Удобрение
Шины (оптом)

Примечание: Стоимость динамита немного ниже, чем калия, но он примерно в 10 раз более распространен, что делает его лучшим грузом в целом.

Оптимальная конфигурация для этого прицепа - двухосный. В нем перевозится только один груз: домашний скот. Он не очень подходит для разведки, поскольку используется только на фермах Bushnell, для экспорта по железной дороге, на аукционах крупного рогатого скота и в аналогичных отраслях. На него не распространяются государственные ограничения по весу.

В реальной жизни эти прицепы используются для перевозки практически любых сельскохозяйственных животных. Перевозки больше не осуществляются поездами. Животных можно содержать в прицепе только определенное время, после чего их необходимо выгрузить для кормления и отдыха. Частота остановок зависит от вида и статуса перевозимых животных.

Все конфигурации этого прицепа имеют одинаковый вес и грузоподъемность. Государственные ограничения по весу не распространяются ни на какие грузы.

Это единственный прицеп, способный перевозить бревна. На нем также можно перевозить большие трубы, пиломатериалы и опоры для инженерных коммуникаций, но даже на 45-футовой платформе их может быть больше. Доступные грузы рассортированы по наиболее выгодным ценам следующим образом:
Крупногабаритные трубы
Пиломатериалы
Инженерные столбы, бревна

Сравнение стоимости конкретного груза

Тралы, как правило, считаются лучшими трейлерами в игре. Это объясняется тем, что они могут перевозить свои наиболее выгодные грузы куда угодно, поскольку, в отличие от всех других трейлеров, на грузовые возможности трала практически никогда не влияют ограничения по весу.

Самый выгодный груз - космический контейнер стоимостью 121,10 $, который можно перевозить в любой конфигурации.

Совет автоколоннам: Будьте осторожны при использовании в автоколоннах вариантов 2x 4a 0-3-1 и 2x 3a. Из-за задержки другим игрокам может показаться, что 1-осные "стингеры" сильно раскачиваются на скоростях шоссе.

Совет по дополнению: В базовой игре для тралов предусмотрено 17 грузов. В дополнение к тяжелым грузам добавлено еще 9, а в дополнение к лесному хозяйству и Вольво - по 6. Если вы используете тралы, у вас должно быть дополнение для тяжелых грузов (к счастью, оно входит в несколько комплектов). Дополнения для лесного хозяйства и Volvo являются относительно необязательными.

Количество тары указано в фунтах стерлингов.

Вместимость рефрижераторов меньше, чем у фургонов, но они могут перевозить на 12 грузов больше, чем обычные фургоны (включая фрукты и овощи, которые также можно перевозить в изотермических прицепах). Для получения дополнительной информации смотрите подробное сравнение - Прицепы-коробки в нижней части руководства.

Рефрижераторные прицепы - это крытые полуприцепы с теплоизоляцией, оснащенные холодильной установкой в передней части прицепа. Зеленый индикатор в переднем левом углу прицепа сообщает водителю, что рефрижератор все еще работает. В реальной жизни рефрижераторная установка работает от собственного генератора и требует собственного топлива. Перевозчикам обходится дороже эксплуатация рефрижераторных установок из-за затрат на техническое обслуживание и топливо для рефрижераторной установки.

Совет: Как и фургоныы, рефрижераторы 2x, 3x и TPD в вариантах Dry Van перевозят большую часть любых грузов, не перечисленных в списке ниже как "Насыпные", что делает их более выгодными в целом, если вы хотите получить максимальную стоимость в долларах США за единицу груза. Однако в реальной жизни двойные риферы встречаются редко, поэтому выбирайте 53', если предпочитаете реализм.

Совет: В этом типе прицепов нет необходимости в большем количестве осей, так как это выгодно только для одного груза: гранулированного корма для животных. Этот груз не очень выгоден, его не рекомендуется перевозить регулярно, и в любом случае его лучше перевозить в сухих фургонах.

Лучшие грузы
Калий (насыпью; Категория опасности 4, Хрупкий)
Нитроцеллюлоза (насыпью: Категория опасности 4, хрупкий)
Динамит (категория опасности 1)
Бытовая техника (хрупкая)
Телевизоры (хрупкие)
Фейерверки (категория опасности 1)
Посуда (насыпью; Хрупкая)
Компьютеры (хрупкие)
Напитки (объемные; Хрупкие)
Лимонад (объемный; Хрупкий)
Мебель
Аксессуары для дома (оптом)
Игрушки
Удобрение
Шины (оптом)

Примечание: Стоимость динамита немного ниже, чем калия, но он примерно в 10 раз более распространен, что делает его лучшим грузом в целом.

Забавный факт: в игре Vanilla Reefer 3Х - самый дорогой трейлер, который можно купить за 266 540 K $.

Избегайте конфигураций 32' 2a, 45' 3a, 48' 3a, 53' 4a и B2x 5a; ни одна из них не увеличивает количество перевозимого груза по сравнению с той же длиной при меньшем количестве осей.

Раздвижные брезенты Dropdeck ничем не отличаются от раздвижных брезентов для платформ.

Контейнеровозы: В Аризоне, Калифорнии и Техасе 53-футовый контейнеровоз более эффективен, чем 53-футовый грузовой фургон, для перевозки напитков, сухого молока, муки, лимонада, нитроцеллюлозы, калия, картофеля, соли, кальцинированной соды, Сахара. В Нью-Йорке они по-прежнему лучше подходят для перевозки муки и кальцинированной соды.

Грузовой фургон: Как правило, он перевозит максимум того, что может вместить, за некоторыми исключениями, о которых говорилось выше.

Изотермический фургон не очень практичен. Вместительность фургона больше, а рефрижератор может перевозить еще более разнообразные грузы. Единственный случай, когда изотермический может быть полезным, - это когда вы хотите перевезти фрукты или овощи, но не можете позволить себе рефрижератор.

Рефрижератор: Перевозит меньше, чем фургон, но может перевозить на 12 грузов больше, чем они могут перевезти (включая фрукты и овощи, которые также можно перевозить в изотермических прицепах).

Сдвижные тенты: Не могут перевозить некоторые из лучших грузов для фургонов (в первую очередь они могут перевозить удобрения и мебель). В остальном оба прицепа имеют примерно одинаковую вместимость и вес (в частности, 28', 32', 53' 4- оси 2x, B2x и 3x немного легче, чем аналоги фургонов; все остальные конфигурации немного тяжелее). На сдвижных тентах перевозятся 5 видов промышленных грузов (гипс, строительный раствор, краска, панели из древесных опилок и кварц), но все они имеют среднюю стоимость. Как бортовые, так и откидные платформы имеют одинаковую грузоподъемность и вес.

Совет: 2x и 3x (за исключением тех случаев, когда доступен TPD) лучше всего подходят для большинства типов грузов, которые может перевозить фургон, поскольку большинство грузов, включая 9 из 14 самых высокооплачиваемых, имеют плотность, аналогичную или меньшую, чем у динамита. Грузы с маркировкой "Навалом" лучше всего перевозить в 53-дюймовых и средних контейнерах соответственно.

Совет: В фургонах, изотермических прицепах или рефрижераторах нет необходимости использовать больше осей. С технической точки зрения это позволяет увеличить вместимость, но единственный груз, который приносит пользу, - это гранулированный корм для животных, за который платят мало и который, вероятно, не часто приходится перевозить. Единственное исключение - фургон 53' 3a также может перевозить немного больше муки и кальцинированной соды.

Лучшие грузы для сухих, изотермических и рефрижераторных перевозок
Калий (насыпью; Категория опасности 4, Хрупкий)
Нитроцеллюлоза (насыпью: категория опасности 4, хрупкий)
Динамит (категория опасности 1)
Бытовая техника (хрупкая)
Телевизоры (хрупкие)
Фейерверки (опасность 1)
Посуда (объемная; Хрупкая)
Компьютеры (хрупкая)
Напитки (объемная; Хрупкая)
Лимонад (объемная; Хрупкая)
Мебель
Аксессуары для дома (оптом)
Игрушки
Удобрение
Шины (оптом)

Примечание: Стоимость динамита обычно немного ниже, чем калия, но он примерно в 10 раз более распространен, что делает его лучшим грузом для сухих фургонов, изотермических и рефрижераторных перевозок.

DV-фургон; IN-изотермический; RF- рефрижератор

Наилучший потенциал в разбивке по штатам

Для одного и того же типа прицепа используются разные типы кузова: торцевой, напольный и боковой самосвалы. Однако, в отличие от большинства прицепов, различия в кузове незначительно влияют на вес и грузоподъемность!

-Напольные самосвалы не практичны из-за небольшой вместимости.

-Торцевые самосвалы имеют самую низкую цену при заданной вместимости, но весят немного больше.

-Боковые самосвалы имеют самую высокую цену за данную грузоподъемность, но при этом они намного легче, что делает их выгодным вложением средств, когда речь идет об ограничениях по весу!

В реальной жизни

В реальной жизни донные самосвалы (также известные как грунтоукладчики) укладывают заполнители низкой ровной линией, а не большой кучей, как это сделал бы самосвал. Это особенно полезно для таких задач, как мощение дорог. Они отличаются от бункеров тем, что их зона разгрузки намного больше. Несмотря на то, что они чрезвычайно устойчивы, они не могут эффективно выгружать заполнители размером более 1 фута, такие как крупные камни.

В концевых самосвалах (также известных как самосвальные машины) используются гидравлические толкатели, которые наклоняют бункер и способствуют выскальзыванию материала. Важно выгружать их из прицепа только на ровном месте, так как при наклоне бункера центр тяжести смещается настолько, что даже небольшой крен может привести к его опрокидыванию, особенно при использовании более длинных прицепов!

Боковые самосвалы (также известные как самосвальные машины) работают так же, как и торцевые самосвалы, но их ахиллесовой пятой является мягкий грунт - при смещении центра тяжести в сторону в таких условиях все колеса с этой стороны могут застрять в грязи!

В напольных самосвалах используется лента для разгрузки. Хотя они намного устойчивее, чем самосвалы, V-образная форма уменьшает объем, который они могут перевозить.

https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3289947832